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接下来会发生粘结启动子树脂...
Resin Developed Pre-Commercial Designation Year Developed Compostion Penacolite® B1A 1940's Resorcinol - Formaldehyde Penacolite® B16 1950's Resorcinol - Formaldehyde Penacolite® B17 1962 Resorcinol - Formaldehyde Penacolite® B18 1964 Resorcinol - Formaldehyde Penacolite® B18S RDL - 065 1976 RF Resin + RM441 Penacolite® B19S RDL - 095 1978 RF Resin + RM441 Penacolite® B20S*** RDL - 055 1988 R + Styrene + F Resin Penacolite® B21S *** RDL - 516 2004 R + Styrene + F Resin Penacolite® B22 1950's Phenol + Resorcinol + FPenaColite®untipro 100 ***良好的年份代码：“ Rajic” 2003 M-羟基二苯胺Penacolite®I868 C *** CRL -434 2009 RESORCINOL -MDI ADRAUCT -MDI ADRAUCT
电池组件粘结解决方案
Sika：Sika提供的完美解决方案提供了行业中最广泛的产品，并不断开发新的粘结解决方案，以克服诸如对无关金属，塑料和复合材料的粘附，同时提供热量和耐热性的挑战。这些包括单组分，两组分和增强PUR，硅胶，STP，MMA，环氧树脂，杂种，热融化和PSA技术。产品在制造过程中具有灵活性，增加吞吐量的潜力以及行业领先的性能。
航空航天应用中的结构胶粘剂粘合
航天领域在运载火箭和卫星的建造中广泛使用粘合剂粘合。与许多其他领域的情况一样，粘合剂在这些应用中的使用与复合材料的使用密切相关。虽然在太空竞赛开始时，运载火箭和卫星主要由金属制成，但复合材料整体结构部件在 20 世纪 70 年代开始成为常态，取代了许多（但不是全部）金属结构。这种使用是由于环氧树脂与玻璃和硼纤维的结合，这提高了复合材料的强度和稳定性，尽管其使用仍然仅限于整流罩和支架等次级结构。在 20 世纪 80 年代，碳纤维的使用开始成为常态，并开启了复合材料在主要结构部件、整体结构或夹层板中的使用。如今，许多火箭包括完全粘合的复合材料级，用作储罐，将推进剂冷却至低温。其中一些应用如图 1.13 所示。
航空航天应用中的结构胶粘剂粘合
这本小册子旨在介绍粘合剂粘合的基础知识，并着眼于航空航天应用。只要有可能，本书都会结合航空案例来解释基础知识。书中讨论了飞机领域常用的粘合剂、所用材料（如铝或复合材料）的表面处理、飞机结构中常见的接头设计、制造方法以及疲劳等耐久性问题。书中的文字非常浅显易懂，并配有许多插图，方便读者理解书中介绍的概念。
