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公共开幕-2025-RFQ-FINT。 ...
信息，创造包容和启发的空间，并丰富生活。图书馆是根据华盛顿州法律根据1946年成立的一个初级税收区，在第27.12章RCW下建立为农村图书馆区。图书馆为未成熟的皮尔斯县（Pierce County）的居民提供图书馆服务，15个吞并的城镇（Bonney Lake，Buckley，Dupont，Eatonville，Eadonville，Edgewood，Edgewood，Fifewood，Fifeword，Gig Harbour，Lakewood，Lakewood，Milton，Orting，South Prairie，Steilacool，Steilacoom，Steilacoom，Sumner，Sumner，University Place和Wilkeson）。所服务的总估计人数为680,000。有关图书馆的更多信息，请参见https://mypcls.org/。感谢您对图书馆提出出色的公众舆论研究/民意调查的兴趣。该RFQ的目的是根据本RFQ中包含的规格以专业的方式进行公众舆论研究。图书馆不断与公众互动，以获取图书馆服务，程序和建筑物/设施的输入。以每两年一次的节奏为目标，图书馆进行了公众舆论研究，以收集公众对图书馆的认识和偏爱。此RFQ提供了图书馆的背景以及其公众舆论研究目标的描述。图书馆旨在签约供应商的服务，以开发和进行成人子集的公众舆论研究，代表了图书馆1,800平方英里服务领域的多样性，并对发现结果进行了数据报告和研究分析。在尊重选定的公众舆论研究公司的尊重中，图书馆对代表图书馆服务领域的定量数据感兴趣。公众舆论研究将基于公众舆论研究/民意调查，图书馆在2023年进行的图书馆，保留当时收集的研究，以进行持续的比较目的。，尽管所选供应商不限于仅针对定量数据进行公众舆论，但选定的供应商将将2023年公众舆论研究的结果与2025年公众舆论研究中的发现进行比较。总而言之，该图书馆将接受包括定性研究方法在内的建议，但是，这并不是这项公众舆论研究的重点。
1.1-1，2024年12月26日，弗朗西斯·科菲女士高级主管...
请参阅NMFS No.：WCRO-2023-00324 2024年12月26日，弗朗西斯·科菲女士高级执行局美国陆军工程兵团西北部门先生罗兰德·K·斯普林格先生副区域副局长1150北柯蒂斯路1150 Boise Boise，Idaho 83706 Michelle Catherle Cathcart Asset Asset Asset Management Bonne Version Versional Idministration Bonney portage Asscation browone distrantion 905 97232回复：濒危物种法第7（a）（2）生物学意见和Magnuson-Stevens渔业保护与管理法的必要鱼类栖息地响应，以继续操作和维护Willamette Valley System。亲爱的科菲女士，施普林格先生和卡斯卡特女士：谢谢您的2023年3月17日，要求与NOAA国家海洋渔业局（NMFS）咨询的信，根据1973年《濒危物种法》第7条（ESA）（16 U.S.C.1531 et seq。）继续操作和维护Willamette Valley System（WVS）。nmfs认识到该军团已被指定为本次咨询的主要行动机构，并认识到邦纳维尔电力管理局和填海局也是根据其各自的作用和利益在此咨询中的角色和利益。也感谢您要求提供必需的鱼类栖息地（EFH）咨询。nmfs根据《马格努森·史蒂文斯渔业保护与管理法》（MSA）（在50 CFR 600.920实施法规，以及用于使用ESA咨询过程来完成EFH咨询的代理指南，审查了针对EFH的潜在影响的拟议诉讼。基于我们的分析，NMFS确定我们得出的结论是，该行动将对太平洋鲑鱼管理计划指定的EFH产生不利影响。efh保护建议是作为本咨询的一部分提供的。nmfs审查了军团在2023年3月提供的拟议诉讼，并于2024年8月提交给NMFS的拟议诉讼。
阿德莱德机场率先实现碳中和
阿德莱德机场率先实现碳中和 阿德莱德机场已成为澳大利亚首个实现碳中和的大型机场。自 2018 年以来，该机场通过提高能源效率、增加现场可再生能源以及购买 100% 可再生能源等活动，已将碳排放量减少了近 90%。阿德莱德机场现已实现碳中和里程碑，此前，该机场通过 Canopy（绿化澳大利亚的一部分）与南澳大利亚高勒山脉的一个土地再生项目购买经过认证的澳大利亚碳信用单位。这些信用额度将抵消 2024/25 年与航站楼内的天然气和运营车辆的燃料使用有关的剩余范围 1 碳排放。这些抵消措施只是一项临时措施，在此期间，机场将实施计划，将航站楼内的天然气厂改为电力厂，作为即将到来的资产更换周期的一部分，并将其剩余的车队车辆替换为混合动力或电动替代品。阿德莱德机场通过其可再生能源协议，从 2024 年 1 月 1 日起消除了与电力使用相关的范围 2 排放。董事总经理布伦顿·考克斯表示，阿德莱德机场在整体可持续发展方面还有很长的路要走，但这是经过数年努力制定和实施脱碳战略后取得的一项值得骄傲的成就。考克斯先生说：“我们的战略重点是通过升级到更高效的替代品、增加现场可再生能源发电以及通过机场的电力合同支持南澳大利亚的可再生能源项目来降低碳强度。”“阿德莱德机场的目标是到 2030 年将范围 1 和 2 的排放量减少 100%，到 2050 年实现净零碳排放。我们很高兴能够在 2030 年之前实现范围 1 和 2 的目标，但要实现我们的净零排放目标还有很长的路要走，其中包括往返阿德莱德的航班的排放。 “可持续航空燃料的开发和使用对于实现净零排放至关重要，11 月，我们与南澳大利亚州政府、Zero Petroleum 和澳洲航空联手评估了在怀阿拉开发低碳可持续航空燃料生产设施‘Plant Zero.SA’的可行性。” “阿德莱德机场近期的其他举措包括升级航站楼和跑道区域的照明设备（包括 LED），以及优化我们的工厂和设备以减少能源使用和排放。” 阿德莱德机场国内和国际航站楼屋顶上 3,700 多块太阳能电池板的安装也即将完成，这几乎是我们现有太阳能系统的三倍。 阿德莱德机场的所有电力均来自可再生能源，这些电力由现场太阳能和南澳大利亚 Iberdrola 的 Lake Bonney 风力发电场共同产生。