立即发布 2022 年 4 月 13 日,星期三 Greenview 董事总经理与 Cerilon GTL Inc. 签署谅解备忘录,以扩大 Greenview 工业门户开发项目 艾伯塔省 Valleyview Greenview Council 董事总经理在 4 月 12 日的会议上批准了与 Cerilon Incorporated 的子公司 Cerilon GTL 签署谅解备忘录,以购买 Greenview 工业门户 (GIG) 约 200 英亩(81 公顷)的土地。Cerilon 打算在该地点建造一座价值 28 亿美元的工厂,生产超低硫柴油和航空燃料。Cerilon 提议建造一座日产 24,000 桶的气转液 (GTL) 设施,用于生产清洁、环保、超低硫柴油和专业产品。 Cerilon GTL 工厂将对天然气进行重整,生成氢气和合成气,然后将其转化为费托合成液和蜡,创造过剩的电力供应机会,从而生产出超低硫产品。Cerilon GTL 将把其创新工艺和系统应用于下一代智能制造技术。GTL 工厂还将捕获二氧化碳并实施碳捕获和封存工艺 (CCS),使 Cerilon GTL 工厂成为世界上碳足迹最低的 GTL 工厂。
KKR的化石燃料组合还包括几个主要项目,对社区产生了不利影响。美国最大的固定石油管道的殖民管道相当于每天250万桶加工油的36桶,负责E&E新闻所谓的“美国最大的汽油管道上的最大的汽油管道溢出,”约有2000万加仑在北卡罗莱纳州的汽油保存在2020年。37另一项KKR资产,即沿海加油干管道,正在加拿大最高法院扩展到土地,因为加拿大最高法院处于湿润的遗传酋长的权限和管辖权之下,38名据称该管道项目违反了Wet'suwet'en Law and to Free,并获得了自由,并获得了知情,并获得了认可。39公司最近的资金之一KKR全球基础设施投资者IV在2023年扩大了对Arthur LNG Project的开发的投资。40该项目面临着附近亚瑟港(Port Arthur)镇的社区团体的反对,其居民主要是黑人和拉丁裔,这将使该工厂将使亚瑟港的有害空气质量变得更糟。41
A. 行业路线图 1. 行业绩效、问题和机遇 1. 自 2004 年以来,海上石油和天然气储备的开采一直是东帝汶经济活动的主导。石油收入平均占国内生产总值的三分之一,并占预算的 90%。石油收入主要包括海上巴渝-温丹油田的生产税和特许权使用费,该油田生产三种石油产品:凝析油、液化石油气和天然气。石油和天然气产量从 2017 年的 4100 万桶油当量下降到 2018 年的 3800 万桶。2 这项收入对于独立后的经济稳定和基础设施投资融资至关重要。3 预计到 2023 年石油收入将下降,政府必须放缓从石油基金中提款的速度,加快工业、贸易、旅游业以及农村和城市地区的经济和社会发展。 4 2. 东帝汶目前是一个中低收入经济体,但目标是到 2030 年成为中等收入国家。政府于 2011 年 6 月发布的《2011-2030 年战略发展计划》阐明了利用石油财富发展经济、创造就业机会和减轻贫困的愿景,包括对电力部门的投资。 5 没有全面的国家能源政策来指导整个能源部门的发展。目前的电力部门发展计划侧重于提高电力供应可靠性和普遍使用电力,如《2011-2030 年战略发展计划》中所述。 3. 电力部门治理。东帝汶电力公司 (EDTL) 是一家垂直整合的电力公司,负责发电、输电和配电。自 2021 年 1 月 1 日起,当企业法第 29 号将 EDTL 设立为国有企业 (SOE) 时,EDTL 不再是公共工程部的一个部门。该法律于 2020 年 3 月 11 日获部长理事会批准,并于 2020 年 7 月 22 日由总统颁布。MPW 是 EDTL 的持股部委,EDTL 的执行委员会和董事会向 MPW 部长汇报。国家电力局 (NAE) 于 2020 年 9 月 25 日根据第 40/2020 号法令成立。NAE 负责电力行业的监管,由一名执行董事领导,执行董事向 MPW 部长汇报。4. 自 2002 年以来,EDTL 在提高电力供应可靠性和扩大电网接入方面取得了重大进展。然而,还需要做更多的工作来 (i) 提高电力供应的可靠性和质量;以及 (ii) 实现 100% 电气化,因为超过 67 个村庄和 23 个偏远地区的小村庄或约 20% 的人口仍然无法使用电网电力。将电网扩展至这些地区在经济上不可行,因为家庭用电负荷较低,不需要扩展电网。值得考虑的替代供电解决方案是太阳能家庭系统 (SHS) 或混合微电网。自 2008 年以来,政府已在 EDTL 投资超过 10 亿美元,以取代老式、低效且孤立的柴油发电
美国国家运输安全委员会。2016 年。2015 年 3 月 9 日,散货船 Conti Peridot 与油轮 Carla Maersk 在德克萨斯州摩根角附近的休斯顿航道发生碰撞。海事事故报告 NTSB/MAR-16/01。华盛顿特区。摘要:本报告讨论了 2015 年 3 月 9 日散货船 Conti Peridot 与油轮 Carla Maersk 在德克萨斯州摩根角附近的休斯顿航道发生的碰撞。碰撞发生在能见度受限的情况下,因为 Conti Peridot 上的引航员无法控制散货船在航行过程中的航向波动。结果,Conti Peridot 穿过航道进入了 Carla Maersk 的航线。此次碰撞事件中无人受伤,但据估计有 2,100 桶(88,200 加仑)甲基叔丁基醚从 Carla Maersk 号上泄漏,两艘船总计遭受约 820 万美元的损失。报告指出了以下安全问题:桥梁资源管理不善、引航员通信不足以及在休斯顿航道能见度受限的情况下缺乏预定的船舶移动策略。根据此次调查,美国国家运输安全委员会向 Conti Peridot 运营公司 (Bremer Bereederungsgesellschaft mbH & Co.)、休斯顿引航员协会和孤星港安全委员会提出了新的安全建议。
自然灾害领域中一个很少研究的问题是洪水对危险材料的二次影响。洪水期间,可能会发生危险材料事故,但由于担心主要灾害影响,这些事故可能会被忽视。这些事故可能以各种方式发生。旧的危险材料“倾倒”地点可能会被破坏,化学物质可能会被洪水扩散。储存危险材料(例如汽油或石油供应)的地下储罐的完整性也可能构成威胁。储存的化学品或废物桶可以通过简单地漂走而移动,由于许多这些容器没有标签,它们可能构成未知级别的危险。在冲击后时期可能会出现意想不到的危险材料问题。Lafornara 等人(1978 年)在他们关于约翰斯敦洪水的研究中引用了此类危害。他们表明,如果食品配送设施的制冷系统出现故障,它们可能会面临高细菌数量和危险化学品。气体可能会聚集在该区域,从而引起爆炸。储存化学品的商业机构和家庭构成了另一种威胁。容器可能在洪水中受损,导致其中的物品泄漏并与其他化学品混合。此外,破裂的储罐或管道中的气体可能会积聚在下水道系统中并引起爆炸。
纽芬兰和拉布拉多海上石油和天然气行业生产的低碳油仅占加拿大总温室气体排放的0.18%,并且在全球范围内占期望。加拿大政府高级成员在包括2024年6月6日,加拿大国家资源部长乔纳森·威尔金森(Jonathan Wilkinson)告诉社会事务,科学和技术常设委员会时,“我们需要确保加拿大为世界上最低的碳产品提供较小的市场的来源,因为这将是较小的机油,我们需要确保加拿大提供相比较的产品来源。同样,在2021年6月,总理贾斯汀·特鲁多(Justin Trudeau)告诉圣约翰贸易委员会:“作为一个世界,我们将继续在相当长的一段时间内依靠石油和天然气,即使我们希望转变为较低的零净经济净额。”总理还对聚会说:“纽芬兰和拉布拉多有优势,因为您的平均油桶中的碳含量低。”与之相关的是,加拿大出版社于2024年7月10日引用了环境和气候变化,加拿大部长史蒂芬·吉尔贝尔特(Steven Guilbeault)说:“我们将继续在2050年的碳中性世界中使用化石燃料。我们将使用比今天使用的化石燃料(无论是石油还是天然气)要少得多,但是它们仍然会在我们的能量组合中发挥作用。”
微生物增强的石油回收(MEOR)是一种有前途的方法,可改善从哈萨克斯坦(Hazakhstan)等挑战性储层中的石油回收方法。Meor依靠微生物的活性来修改储层的性质,例如降低油粘度,增加储层渗透率,并产生动员油的副产品。在哈萨克斯坦实施MEOR可以通过增加化石燃料出口的石油产量和特许权使用费来为该国带来巨大的经济利益。哈萨克斯坦的石油生产近年来发生了波动,2018年的生产水平为1814亿桶。在地区,阿特劳地区用2340万吨的石油为石油生产做出了最大的贡献。在Atyrau之后,Mangystau地区生产了820万吨,Aktobe生产了240万吨。总体而言,在哈萨克斯坦的油田中使用Meor可以提供有前途的解决方案,以增强石油回收率,同时最大程度地减少环境影响和成本。虽然有关当前在哈萨克斯坦现场条件下使用MEOR的特定数据可能是有限的,但研究正在进行的事实表明,对将该技术应用于该国的油田越来越兴趣。一旦在现场运营中实施了他们的发现,这些研究可能会带来哈萨克斯坦石油行业带来的潜在好处,这是令人兴奋的。这些研究对哈萨克斯坦的石油生产具有重大影响。
ATR合作伙伴,Alpha丰富的空气恢复,碳封存和氢生产试点项目,坎贝尔县的最新进步空气分离技术的进步使空气回收的空气回收经济上可行。ATR计划在Alpha Field安装空气富集设备,启动注射并启动试点计划,以从现场收回480万桶石油。该项目打算捕获和隔离温室气体,并生产氢以产生清洁能源。1牛仔清洁燃料三角形单元碳捕获和储存项目,坎贝尔县该项目采用甜菜炼油副产品原料(糖蜜),并通过煤层甲烷井和其他天然天然气基础设施将糖蜜注入深煤层,不再经济上有生产力。注射后,煤炭中天然发生的甲烷剂生物会将原料转化为甲烷和二氧化碳。在地层中暴露于静水压力时,二氧化碳被吸收到煤层上,并被隔离。但是,可以为市场生产甲烷。通过该项目的持续时间,牛仔清洁燃料将向煤层注入约35,082吨糖蜜,从而产生5400万立方英尺的可再生天然气(RNG),并耐用的超过14,840吨的二氧化碳二氧化碳。到2026年,当项目到达全面时,
普京在乌克兰选择的战争远远超出了标枪、高机动性火箭炮系统 (HIMARS) 和俄罗斯对第二大工业化后苏联国家的破坏性行动。战争的冲击波现在席卷了亚洲沿海地区,未来几年的影响将不断显现。因此,本文将带领读者踏上一段旅程,了解石油桶、天然气管道、潜艇技术、喷气发动机和基地通道等生态系统。本文还将探讨中国和俄罗斯数百年来的关系循环:恐惧、共同事业的暂时纽带和新的分裂。在未来几个月和几年里,中国将更深入地利用俄罗斯的原材料储备。但一个处于胁迫和孤立之下的莫斯科可能收获的远不止廉价的石油和天然气;俄罗斯的军事尖端技术(特别是在海底战争领域)可能与中国的财政资源和工业相结合,使印度太平洋的安全平衡倾向于中俄专制轴心,而美国及其盟友和伙伴则受到损害。中国人民解放军 (PLA) 可以使用俄罗斯远东和北极地区的空军和海军基地,再加上声学情报共享,可能会使印度太平洋地区对美国及其盟友和伙伴的状况更加恶化。然而,对美国来说,下行风险并不是唯一正在展开的故事。本文还评估了可能制约的潜在限制因素,
请求有关可再生丙烷生产技术的信息,并使用日期:7/9/2024主题:信息(RFI)说明美国能源部(DOE),能源效率和可再生能源(EERE)生物环境技术办公室(BIOERE)技术办公室(BETO)正在要求有关与Crevertion&Development和Development of Convertion&Development和Development&D)的信息和反馈(REAK)。此RFI的重点是了解可再生丙烷和其他可再生气体中间体的生产和使用供应链。具体来说,DOE想了解研发增加可再生丙烷的生存能力,以追求可持续航空燃料的新生产途径和市政废物的其他高影响力产品;农业残留物;森林资源;以及脂肪,油和油脂。在美国的背景,丙烷消耗平均每天约100万桶,约占总能源消耗的1%。2传统上,丙烷供应链起源于天然气加工副产品或原油炼油副产品。最近,可再生丙烷已成为生物燃料行业的新副产品或产品。例如,在生物脂肪,油和油脂(包括氢酯和脂肪酸(HEFA))的氢化物质中,将丙烷从甘油三酸酯上裂解,丙烷产量为5%,重量为5%。如果碳氢化合物进一步加热以增加可持续的航空燃料产量,则可能还有其他丙烷和其他气体中间体。3其他可再生丙烷和其他可再生气态中间体的生产,利用市政废物,农业残留物和森林资源也可能不在
