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Earpa Partners指南2023
欧洲汽车研究合作伙伴协会在行业和政府之间的独立立场，在欧洲欧洲署（Earpa）之间，有一个中立的观点，可以向欧洲委员会提供建议，并建议对社会和环境最有益的研究。此外，EARPA是广泛网络的一部分：与欧洲委员会和行业一起工作，例如，通过上述伙伴关系专门用于可持续的公路运输车和系统（2 Zero）（2 Zero），相互关联，协作和自动化流动性（CCAM）（CCAM），电池价值链（Batt4EU）以及许多工具和组件的开发和制造技术（E.GEG），MOTIE（E.G. MOTIE），MOTIE（E.GEG），MOTISE MONOGISE MONOGIISE MONOGISE MONOGISE MOTIES，MOTENISERISE MOTIES，MOTIE。 （KDT和AI，数据和机器人技术）；与欧洲技术平台（ETP），例如欧洲公路运输咨询委员会（ERTRAC）；与其他协会的同事（例如Eucar，Clepa或Polis，仅举几例）以及欧洲研究界的其他演员。
战略研究与创新议程
该战略研究与创新议程由欧盟委员会和欧洲电池伙伴协会 (BEPA) 共同制定。在 SRIA 的制定过程中，BEPA 与欧洲电池秘书处密切合作。欧洲电池秘书处是一个欧盟资助的项目，该项目获得了欧盟“地平线欧洲”研究与创新计划的资助，资助协议编号为 101069676。BEPA 和欧洲电池通过组织六个工作组和多个特别工作组收集了更广泛的欧洲电池研发界的意见，总出席人数达数百人。BEPA 和欧洲电池感谢所有自愿加入这些工作组和特别工作组的电池专家。如果没有你们宝贵的意见，这个 SRIA 就不会是现在的样子。我们特别要感谢电池 2030+ 项目的受益者对长期研究需求的意见。 Battery 2030+ 已获得欧盟“地平线欧洲”研究和创新计划的资助，资助编号为 101104022。BATT4EU 徽标和视觉标识是 AdGrafics 设计工作室的产品。本文档的最终设计由 Nailea E. Gómez Estévez 准备。