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两年一的关于新南威尔士州儿童死亡的报告
key thematic observations.......................................................................... 220 B-1 Background.....................................................................................................................................220 B-2 Methodology...................................................................................................................................220 B-3 Study limitations.............................................................................................................................221 B-4 Key thematic observations............................................................................................................221 B-5 Discussion .......................................................................................................................................226 B-6结论........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 227
伊利诺伊州营养流失减少战略两年期报告 2023
自然资源保护服务局的实地办公室技术指南可在线访问 efotg.sc.egov.usda.gov/#/state/IL/documents，其中介绍了具体的农业养分流失减少措施的定义，例如覆盖作物、过滤带、反硝化生物反应器、缓冲区、免耕、湿地、水和沉积物控制盆地等。选择第 4 部分，然后选择保护实践标准和支持文件。
2024-25 华盛顿 - 能源效率双年会...
根据 RCW 19.285.040、RCW 80.28.380 和 WAC 480-109-120(1)，Avista 为其电力和天然气能源效率计划制定了 2024-25 两年期节约计划 (BCP)。Avista 在其 BCP 中陈述了其节约目标并描述了这些目标的制定过程，以及其通过清洁能源实施计划 (CEIP) 中与效率相关的部分确保公平分配能源和非能源效益的计划。它还包括该公司针对电力和天然气的 2024 年能源效率年度节约计划 (ACP)（参见附录 B 和 C），其中提供了有关用于实现这些目标的各种计划产品的详细信息以及如何定义和呈现节约。还描述了报告标准和非公司方的参与。
2023 年两年一度的零排放汽车报告
该州完全有能力利用前所未有的联邦资金来支持交通电气化，这些资金主要来自 2021 年通过的《基础设施投资与就业法案》。在电动汽车充电差距分析和电动高速公路指定批准之后，俄勒冈州交通部获得了 5200 万美元的国家电动汽车激励资金批准，用于在该州部署充电设施。俄勒冈州交通部还推出了社区充电回扣计划，将 2 级充电设施引入俄勒冈州社区。俄勒冈州环境质量部更新了其清洁燃料计划，允许车队获得资金来解决车辆和充电设施的前期成本。包括俄勒冈州能源部在内的许多机构都在努力寻找和赢得支持交通电气化的联邦资金，重点是确保弱势社区从这些项目中受益。
TSA 两年一度的国家运输安全战略 2023
NSTS 致力于确保交通运输关键基础设施的安全，包括机场、铁路、管道和港口等资产。在不断演变的威胁环境中，这些资产必须受到保护，以免受到国内外恐怖分子、民族国家、犯罪分子和其他恶意网络行为者、内部威胁和其他对手的侵害。为了保护国家多样化的交通运输资产免受这些不同威胁的影响，NSTS 确定了一套基于风险的优先事项，并分为三个战略目标。这些优先事项适用于整个交通运输部门，而模式安全计划则提供了有关如何在每种交通运输方式中实施战略目标的更多信息。这些优先事项将指导各级政府、行业合作伙伴和其他交通运输利益相关者采取行动，提高安全性并应对恐怖主义风险。
TSA 两年一度的国家运输安全战略 2023
NSTS 致力于确保交通运输关键基础设施的安全，包括机场、铁路、管道和港口等资产。在不断演变的威胁环境中，这些资产必须受到保护，免受国际和国内恐怖分子、民族国家、犯罪分子和其他恶意网络行为者、内部威胁和其他对手的侵害。为了保护国家多样化的交通运输资产免受这些不同威胁的影响，NSTS 确定了一套基于风险的优先事项，分为三个战略目标。这些优先事项适用于整个交通运输部门，而模式安全计划则提供了有关如何在每种交通运输方式中实施战略目标的更多信息。这些优先事项将指导各级政府、行业合作伙伴和其他交通运输利益相关者采取行动，提高安全性并应对恐怖主义风险。
两年一度的国家运输安全战略 - TSA
参议院商务、科学和运输委员会主席、尊敬的 Maria Cantwell 参议院商务、科学和运输委员会资深成员、尊敬的 Ted Cruz 参议院商务、科学和运输委员会资深成员、尊敬的 Gary C. Peters 参议院国土安全和政府事务委员会主席、尊敬的 Rand Paul 参议院国土安全和政府事务委员会资深成员、尊敬的 Chris Murphy 参议院拨款委员会国土安全小组委员会主席、尊敬的 Shelley Moore Capito 参议院拨款委员会国土安全小组委员会资深成员、尊敬的 Mark E. Green 众议院国土安全委员会主席、尊敬的 Bennie G. Thompson 众议院国土安全委员会资深成员、尊敬的 James Comer 众议院监督和问责委员会主席、尊敬的 Jamie Raskin 众议院监督和问责委员会资深成员、尊敬的 David Joyce 众议院拨款委员会国土安全小组委员会主席、尊敬的 Henry众议院拨款委员会国土安全小组委员会资深成员奎利亚尔 众议院议长凯文·麦卡锡 众议院多数党领袖史蒂夫·斯卡利塞 众议院少数党领袖哈基姆·杰弗里斯
2023 财年库存管理计划 - 两年期计划摘要
2023 财年 SSMP 包含实现计划要求的细节，包括每年生产 80 个钚坑；继续按计划生产 B61-12 寿命延长计划 (LEP) 和 W88 改进型 370 弹头；并实现 W80-4 LEP 和 W87-1 现代化计划的首批生产单元。该报告还讨论了库存现代化、基础设施翻新、科学、研究、技术和工程方面的其他主要活动。由于库存中武器的年限、新的库存要求以及生产和科学基础设施所需的资本重组，DOE/NNSA 一直在同时进行武器和基础设施现代化。同时开展这些项目具有挑战性，因为需要整个企业以及与国防部的合作伙伴进行密切协调。SSMP 描述了正在进行和计划中的活动。
泰国的第四个双年展更新报告
因此，泰国的第四次两年一次更新报告（BUR4）是根据泰国的最终窃听的UNFCCC指南准备的。The main purposes are to present updated information on the nation's circumstances, gender equality, institutional arrangement, the national GHGs Inventory between 2000 and 2019, achievement of GHG emission reduction under the overall implementation of NAMA's measures, and the transition towards the NDC implementation, together with constraints, gaps, and supports needed and received to implement its climate action in adaptation, mitigation, and enabling environment as well as根据《巴黎协议》满足其透明度要求。此外，BUR4已更新了长期的低温温室气体排放开发策略（LT-LEDS）和第二个更新的NDC，并通过COP27进行了修改并提交给UNFCCC。修订集中在缓解措施和2050碳中立性和2065年净零温室气体排放，仅过渡和社会经济影响的优化。在第二次更新的NDC中，泰国将贡献水平提高到40％，其中30％比我们的国内努力，10％来自国际支持。这个目标对于能源，运输和农业部门都具有挑战性。挑战还包括提高所有相关部门的认识和参与，尤其是私营部门，这些部门迫切需要适应和增强其业务竞争能力，以保持与迅速变化的全球环境和趋势的步伐。