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点亮学习脑
• Change habits, understand cause and effect • Deal with complexity, multitask • Problem-solve creatively, analyze ideas • Pay attention to “boring” stuff, tolerate frustration • Look for help or more information • Manage strong emotions like panic/terror • Develop insight – see and correct own mistakes • Persevere - both hard tasks and long-term goals • Cooperate and collaborate with others
机器学习用于指导隧道施工
符号列表 α 岩体中薄弱面的方向。 β g , β l 分别为粒子群优化算法的全局和局部学习参数。 γ 土壤单位重量。 γ SVM 支持向量机核系数。 ϵ 高斯噪声。 ζ(x) 输入值 x 的高斯隶属函数。 θ 隧道掘进机俯仰角。 κ 土壤卸载-重新加载曲线的斜率。 μ(x) 高斯过程的平均向量。 ν l 隧道衬砌的泊松比。 ν s 土壤的泊松比。 ρ 1 , ρ 2 两个随机初始化的向量，其条目范围在 0 和 1 之间。 σ 高斯函数的标准偏差。 ϕ′ 土壤摩擦角。 ψ′ 土壤扩张角。 A 隧道掘进机的表面积。 a 使用模糊 c 均值聚类算法控制系统模糊性的参数。AR 隧道掘进机推进速度。b 可调偏差矢量。BI 岩体脆性指数。C 管串收敛。c 高斯函数均值。c′ 土壤黏聚力。CP 刀盘功率。CM 施工方法。D 隧道掘进机直径。dj 数据聚类中心 j。D c 隧道掘进机刀盘直径。DPW 弱面间深度。E l 隧道衬砌杨氏模量。E s 土壤杨氏模量。EI 抗弯刚度。EPB 土压平衡。f ( x ) 表示数据底层结构的潜在函数。FPI 场穿透指数。g* 粒子群优化算法的全局最佳历史位置。GSI 地质强度指数。H 隧道覆盖深度。H w 隧道掘进机上方地下水位高度。 it, il 土面沉降曲线横、纵向拐点。J FCM 模糊c均值聚类目标函数。JF 隧道掘进机顶进力。K 侧向土压力系数。ks 土的渗透性。k sub 路基反力模量。k ( x , x ′) 输入对x和x′的协方差函数。
RFP 编号 UON/FST/RFP/2/2023-2024 - 采购
采用合适的认可方法和液压钻孔设备在所有类型的土壤（包括红土）中在建筑物/结构的不同位置钻孔，钻孔直径为 150 毫米，清洁，根据要求或指示提供套管，按照规范中规定的定期间隔和地层变化时进行标准贯入试验；收集水样和扰动土壤样本，观察地下水、高程点水平等，按照规范中规定的间隔和地层变化时收集未扰动土壤样本；将所有收集到的样本运送到实验室，并在完成后回填钻孔，按照规范和主管工程师的指示完成，深度低于自然地面。钻孔数量：30 个，深度最深 20 米
制造技巧差距和零工经济
制造研究所5进行的最近进行的一项调查显示，制造业在千禧一代之间的职业选择中排名最后。这些年轻人中有许多人对制造业的职业造成了误解。在单调周围环境中发生的无聊和重复装配线的图像上提出，它们完全没有意识到技术给大部分行业带来的变化。确实存在无聊，重复和低薪的工作，但越来越多的制造业是基于人工智能，机器人技术，增材制造和物联网的技术基于技术的需求。问题仍然存在 - 如何激发年轻人的制造业可能性。根据经济合作与发展组织的研究6，问题是全球性的。不到德国和捷克共和国的青少年不到三分之一，在美国，日本和意大利拥有这种愿景的未来职业，甚至更少。
286 第 11 章 多样性、重点、和谐与统一
人们需要生活各个方面的多样性。想象一下，如果一整年、一周中的每一天都做着一模一样的日常事务，那该有多无聊。想象一下，如果世界上的万物都是同一种颜色，那从视觉上看该有多无聊。人们投入大量时间和精力来为周围环境创造多样性。他们可能会买新家具或粉刷墙壁，并不是因为家具旧了或者油漆剥落了，而仅仅是因为他们需要改变。他们也为生活的其他方面增添多样性。新衣服、新食物、新朋友——人们做出无休止的改变来缓解单调或为生活增添趣味。正如人们必须为生活增添多样性以保持生活有趣一样，艺术家也必须为他们的作品增添多样性。多样性是与差异或对比有关的艺术原则。
HPO 文化资源报告 - NJ.gov
ID：15354 / NJEMS：33351668 MULT R 100zd [土壤钻孔报告 #1] 初步报告：新泽西州-纽约州扩建项目 2010 年 12 月第一阶段地质考古调查“预分析”结果。[林登、联合县；贝永和泽西城、哈德逊县；斯塔顿岛、里士满县，纽约州] 地质考古研究协会
拟议的市中心第2行扩展名和现有南北线环境研究（ES）非技术摘要（NTS）
•互换站工作地点，用于建造及其相关设施的车站以及隧道钻孔机（TBM），将主隧道驶向中间站，并朝向Gali Batu Train Debot的接待轨道； •中级站工作场所，用于建造其相关设施和隧道钻孔机（TBM）主隧道驶向停靠轴工作现场的车站； •对接轴工厂，用于从中间站对接TBM的现有DTL2 Overrun Tunnel从DT1 Bukit Panjang站进行对接； •用于临时潜在的未来基础设施开发的工作人员，以连接Interchange站和Gali Batu Train Debot。潜在的未来基础设施的可行性仍在研究中，准备就绪时将分享； •检索轴工厂，旨在从交换站检索接收轨道隧道以及接收轨道的建设以及潜在的未来基础设施；行人Linkbridge Column Worksite，用于建造高架桥以连接Choa Chu