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真实世界数据支持肿瘤学创新
Chouaid, C., Bosquet, L., Girard, N., Kron, A., Scheffler, M., Griesinger, F., ... & Wolf, J. (2023)。针对具有活化表皮生长因子受体外显子 20 插入突变的晚期非小细胞肺癌患者，比较了阿米凡他单抗与欧洲和美国真实临床实践的调整治疗比较。《治疗进展》，40 (3)，1187-1203。链接
债权人会议的会议记录 - 德勤破产
9011 2608魁北克公司-Mini 2995 Place Industrielle La Tuque QC G9X 4WL加拿大9054-3174 QC INC。 ATTN：BosquetRösemereQC J7A 4J2加拿大9056-5110魁北克INC Richard Gauthier 1080 Des Melezes P.O.BOX 842 La Tuque QC G9X 3P6 Canada 9066-1976 Quebec Inc 738 BLVD DUCHARME La Tuque QC G9X 3B6 Canada 9072-8569 Quebec IncTN: Nicolas Potvin 752 rue St Antoine La Tuque QC G9X 2Z4 Canada 9109-5463 Quebec inc/ palette Ronic ATTN：Eric Dumoulin CP 52062 SUP。Fabreville Laval QC H7P 5S1加拿大9115-5754魁北克公司Copeaut 2002 1 RTE 195 ATTN：Jean-Yves Otis Lac-Humqui Goj ino Canada
70-1 洛里昂 lann-bihoue lfrh 星 rwy07
RWY 07：爬升 RM 073° 至 1200（1041），然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 25：爬升 RM 253° 至 1200（1041），然后直接爬升至航路安全高度。 RWY 02：以 4.1% (1) 的速度爬升 RM 017° 至 400 (241)，然后爬升至 1200 (1041)，然后直接爬升至航路安全高度。 (1) 理论上升坡度，确定障碍：距离 DER 870 米、轴线左侧 285 米处的 278 英尺教堂。该斜坡忽略了距离 DER 41 米、轴线左侧 160 米处的 235 英尺树林。 RWY 20：爬升 RM 197° 至 1200（1041），然后直接航线上升至航路安全高度。观察：AD 限制使用。参见特别说明。 * 作战任务：
两组分峰纳米粒子疫苗可保护猕猴免受SARS-COV-2感染
两个成分尖峰Nanoopartic疫苗可保护猕猴免受SARS-COV-2感染的菲利森特（J. M. Brucker）1， *， *，Pauline Maisons 2， *， *，Nathale-Nathale-Stryeddreeddre-Bosqut 2，Marous Grobbes 1 Claireaux 1 Claireaux 1，Marlon Yasunori Wasunoraabe 4.5，Gius Sen Strates 1，Cynthia A Schermer 1，Breemen 1，Rashmi Ravichandran 8.9，Tom G. Canis 1，Jellen 1，Niidhal Kahlaouu 2，Kahlaouu 2，Vaehal Contres 2，Vaehal Contres 2，Julien Villaudy 10，julaudy Villaudy 10，kkwenten scopes 1，bert in U. U. Hayman的7，Deric Ginoux 3，Andrew B.Ward 6，Max Crispin 4，Neil P. King 8.9，Sylvie of der 11，Marit J. of Gils 1，Riger Less 1，销售作者。 电子邮件：r.w.have@amsterdamc.nl（R.W.S. ）; bearing.le- girn@cea.fr（r.l.g。）Ward 6，Max Crispin 4，Neil P. King 8.9，Sylvie of der 11，Marit J. of Gils 1，Riger Less 1，销售作者。电子邮件：r.w.have@amsterdamc.nl（R.W.S.）; bearing.le- girn@cea.fr（r.l.g。）
LFLO - ROANNE - 导演
出站飞机离港航班 IFR 离港 RWY 02 建议指示：爬升 MAG 015° (1) 至 3200 (2094)，然后直接航线上升至航路安全高度。 RWY 02：爬升 RM 015°（1）至 3200（2094），然后直接航线爬升至航路安全高度。 （1）本指示不考虑位于 DER 103 米处和 RWY 中心线左侧 109 米处的 1101 英尺树群。 （1）该指令忽略了距离 DER 103 米、轴线左侧 109 米处的 1101 英尺树林。 RWY 20：以 5.6%（2）MAG 195° 爬升至 4100（2994），然后直接航线上升至航路安全高度。 RWY 20：以 5.6%（2）RM 195° 爬升至 4100（2994），然后直接爬升至航路安全高度。 （2）爬升的理论基础，最具惩罚性的障碍物：距 DER 10260 米处 2730 英尺的山峰，位于 RWY 中心线右侧 2730 米处。 （2）理论上升坡度，最具惩罚性的障碍物：距 DER 10260 米处的海拔高度为 2730 英尺，位于轴线右侧 2730 米处。
COGNAC CHATEAUBERNARD AD 2 LFBG APP 01 ... - dircam
特殊说明 AD 的使用条件 禁止在 1000 英尺以下全天候飞越 AD ASFC AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 AD 列表 3 供限制使用 ACFT CIV 的限制：经授权，提前 5 个工作日通知，由指挥 BA709 的上校通过基地运营办公室（BOB）通知 PPR 编号必须出现在 FPL 的第 18 框中 RWY 05/23 涂层限制为 15 kt 侧风，由 ACB de Cognac 运营的 ACFT：通过 BOB 或飞行指挥员向活动支援组指挥官发出的 PPR ACFT MIL：通过基地运营办公室（BOB）或 DV 向活动支援组指挥官发出的 PPR PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 训练任务 顶部 底部 顶部和与 COGNAC APP 一起在该地区执行工作任务，须经值班领队 05 45 32 73 06 – 811 709 7306 – 811 579 5001 跑道 05/23 已铺设，限制为 20 kt 侧风湿跑道和 25 kt 干跑道。OBST 钻的 TKOF 孔： - 出发跑道 23，THR 05： - OBST BG950，道路轨距 ALT = 101 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 05，THR 23： - OBST BG951，道路轨距 ALT = 114 英尺 - 出发跑道 26，THR 08： - OBST BG952，道路轨距 ALT = 103 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 08，THR 26： - OBST 围栏障碍物刺穿的 LDG 孔： - 到达 RWY 05、THR 05：OBST 树木 障碍物刺穿的侧面： - RWY 05/23： - OBST BG927，树木 ATL = 149 英尺 - OBST BG926，树林 ATL = 147 英尺
干邑白兰地 CHATEAUBERNARD AD 2 LFBG APP 01 ...
特殊说明 AD 的使用条件 禁止在 1000 英尺以下全天候飞越 AD ASFC AD 仅供配备无线电的 ACFT 使用 AD 列表 3 供限制使用 ACFT CIV 的限制：经授权，提前 5 个工作日通知，由指挥 BA709 的上校通过基地运营办公室（BOB）通知 PPR 编号必须出现在 FPL 的第 18 框中 RWY 05/23 涂层限制为 15 kt 侧风，由 ACB de Cognac 运营的 ACFT：通过 BOB 或飞行指挥员向活动支援组指挥官发出的 PPR ACFT MIL：通过基地运营办公室（BOB）或 DV 向活动支援组指挥官发出的 PPR PPR NR 必须出现在 FPL 的第 18 框中 训练任务 顶部 底部 顶部和与 COGNAC APP 一起在该地区执行工作任务，须经值班领队 05 45 32 73 06 – 811 709 7306 – 811 579 5001 跑道 05/23 已铺设，限制为 20 kt 侧风湿跑道和 25 kt 干跑道。OBST 钻的 TKOF 孔： - 出发跑道 23，THR 05： - OBST BG950，道路轨距 ALT = 101 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 05，THR 23： - OBST BG951，道路轨距 ALT = 114 英尺 - 出发跑道 26，THR 08： - OBST BG952，道路轨距 ALT = 103 英尺 - OBST 围栏 - 出发跑道 08，THR 26： - OBST 围栏障碍物刺穿的 LDG 孔： - 到达 RWY 05、THR 05：OBST 树木 障碍物刺穿的侧面： - RWY 05/23： - OBST BG927，树木 ATL = 149 英尺 - OBST BG926，树林 ATL = 147 英尺