注意: · 该电池专为固德威 ESA、ES、EM、SBP、BP 系列储能系统设计。安装前请确保电池完好无损、电池断路器处于关闭状态,整个储能系统与交流和直流电源均隔离。 · 安装和连接电缆前请确保电池完好无损、电池断路器处于关闭状态,整个 ESA 柜体与交流和直流电源均隔离。 · 电池组应并联连接。 · 每块电池有两组电源线连接器 - 和 ﹢ ,功能相同。两组中的任意一组都可用于电源连接。 · 请确保电池和逆变器侧的正负极不要接反,否则可能损坏逆变器或电池。 · 未使用的电池连接器必须用连接器盖密封。 · 更换或扩容电池系统时,禁止将电池接入系统,请联系售后服务部门处理。 · 每台逆变器上的具体连接器请参阅逆变器用户手册。本手册中我们仅以SBP与ESA系列逆变器为例介绍连接。
控制 • 断路器和 CAP 组控制 • 限流 • 通过强制闭环反馈直接控制逆变器 • 频率下降和电压下降 • 整形功率@POI,包括斜率、峰值移动、保持功率 • 功率平滑斜率额定有功功率控制@POI 电池 SoC 管理和平衡 • VAR 控制电压和功率因数控制@POI 自动电压调节 (AVR)
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破冰船区执法支队一号阿拉斯加巡逻队 1972 年 10 月至 11 月 USCGC JARVIS (WHEC 725) LT J. R. (Ron) HUDDLESTON LT W. P. (Bill) WOLFE AD1 E.M. HAWES AT1 R.C.LAWSON AD2 R.A.PAGE AM2 C.E.HICKS AE2 D.B.ROBERTSON HH-52A – 1383 作者:John Ronald (Ron) Huddleston,CDR,USCG,(已退休)2011 年 2 月
为了减少所需的 PPE 数量,必须减少入射能量。有两种方法可以降低电弧闪光事件的入射能量,即减少故障电流或清除时间以及减少可用能量。可以通过使用限流保险丝和(对于单相故障)电阻接地来减少可用能量。由于系统协调要求,在使用过流保护时通常无法减少清除时间。基于电流的保护必须具有足够的延迟,以防止在瞬时过载或电流尖峰时不必要地跳闸,从而失去宝贵的反应时间。电弧闪光继电器主要依靠光来解决此问题,从而实现业内最快的反应时间。PGR-8800 和 AF0500 继电器可以检测电弧情况并在 1 毫秒内向断路器发送跳闸信号。AF0500 的反应时间在 3-8 毫秒之间,具体取决于配置。此检测时间比标准保护和断路器快得多,这意味着将弧闪继电器与断路器(仅限 PGR-8800)结合使用将降低入射能量。这可提高工人安全性、减少故障损坏并延长正常运行时间。虽然弧闪能量已经降低,但确定这种降低是否会导致 PPE 类别降低最终将取决于电气系统。
A.安装了以下组件: 脉冲源装置,型号 1210 / 2405-2A,P/N(脉冲源 P/N 和 S/N) 开关 -(开关 P/N) 二极管 -(可选二极管组) 保险丝或断路器 -(保险丝或断路器 P/N) B.根据《精确飞行安装手册》型号 1210 / 2405-2A,P/N PPRI-3000 中的说明(日期为( 插入手册的当前修订日期))和 FAA 咨询通告 43.13-1A 第 11 章和 43.13-2A 第 1 章和第 2 章中的指导,将装置安装在(飞机上的位置)。B.(罗宾逊)该装置按照 Precise Flight, Inc. 的要求安装。图纸 590P0001 和 590P0002 C. 进行了电气负载分析,交流发电机(发电机或其他电源)的修订连续负载不超过容量的 80%。D. 根据 PULSELITE 1210 / 2405-2A 安装手册 P/N PPRI-3000 日期 ____ 进行了完整的操作测试。设备性能令人满意,没有对飞机上现有的部件或系统产生不利影响,符合 FAR 23.1301、FAR 23.1431(或 FAR 25.1301、FAR 25.1431,视情况而定)的要求。(罗宾逊直升机的 FAR 27.1301、FAR 27.1431)E. 飞机设备清单已修订以反映这些变化;重量和平衡数据已修订并放入飞机记录中。
A. 安装了以下部件:脉冲源装置,型号 1210 / 2405-2A,P/N(脉冲源 P/N 和 S/N)开关 -(开关 P/N)二极管 -(可选二极管组)保险丝或断路器 -(保险丝或断路器 P/N)B. 装置安装在(飞机上的位置)时,应遵循《精确飞行安装手册》型号 1210 / 2405-2A,P/N PPRI-3000,日期为(插入手册当前修订日期)中的说明,以及 FAA 咨询通告 43.13-1A 第 11 章和 43.13-2A 第 1 章和第 2 章中的指导。B.(罗宾逊)装置按照 Precise Flight, Inc. 图纸 590P0001 和590P0002 C. 进行了电气负荷分析,修改后的交流发电机(发电机或其他电源)的连续负荷不超过容量的 80%。 D. 按照 PULSELITE 1210 / 2405-2A 安装手册 P/N PPRI-3000 日期 ____ 进行了完整的操作测试。设备性能令人满意,并没有对飞机中现有的部件或系统造成不利影响,符合 FAR 23.1301、FAR 23.1431(或 FAR 25.1301、FAR 25.1431,视情况而定)的要求。(罗宾逊直升机为 FAR 27.1301、FAR 27.1431)E. 修改了飞机设备清单以反映这些变化;重量和平衡数据也进行了修改并放入飞机记录中。
连接到公用设施 将设备插入 3 线接地插座。如果交流输入为端子类型,请按照端子标记连接电源线。 连接设备 将设备插入 AVR 后面板插座。然后按下前面板电源开关至“RESET”位置以打开设备。注意:插入 AVR 的所有设备的总功耗不得超过其容量(请参阅规格)。否则可能会导致断路器故障(熔断)。
当盐、湿气或腐蚀性液体(如特种液压油)与连接件和电缆接触时,就会产生腐蚀。产生的氧化物会降低导电性,从而增加导电连接器的电阻。因此,如果系统发生故障,安全断路器将无法运行或运行缓慢,甚至可能导致火灾。腐蚀的结构连接在遭受雷击时会造成巨大损坏。不幸的是,这种腐蚀形式并不总是肉眼可见的。
HMB 液压机构完全由液压驱动。一组碟形弹簧用作储能系统。在打开和关闭操作期间,液压油驱动机构的活塞/拉杆,消耗来自碟形弹簧组的能量。弹簧组和活塞/拉杆之间没有直接的机械连接。储能弹簧使用液压泵充电;当断路器打开和关闭时,这种储存的能量为液压油提供驱动力。
