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海事 SIGINT 架构技术标准手册
海事 SIGINT 架构技术标准手册 (MSH) 为采购经理、工程师和其他负责采购、开发或现代化战术海事 SIGINT 系统 (MSS) 的个人提供了重要信息。由美国海军、美国海军陆战队、美国特种作战司令部和国家安全局的各部门共同开发，这是海事合作伙伴首次为其战术 SIGINT 系统建立统一标准。与联合技术架构和统一密码架构 (UCA) 一致，MSH 弥补了战术海事服务与国家 SIGINT 社区之间的标准差距。它为战术和国家 SIGINT 系统之间以及战术 SIGINT 系统与其主机指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 系统之间的互操作性和无缝信息流提供了技术基础。它既构成了海军 C4ISR 技术架构的密码子集，也构成了 UCA 技术架构的海事组件。此外，它是海事密码架构 (MCA) 操作视图的技术补充，在其下一次迭代中将成为 MCA 的技术视图。MSH 包含通用标准和规范，可降低开发成本，促进跨海事计划利用 SIGINT 功能，并提高它们之间的互操作性。更具体地说，它：
海事 SIGINT 架构技术标准手册
海事 SIGINT 架构技术标准手册 (MSH) 为采购经理、工程师和其他负责采购、开发或现代化战术海事 SIGINT 系统 (MSS) 的个人提供了重要信息。由美国海军、美国海军陆战队、美国特种作战司令部和国家安全局的各部门共同开发，这是海事合作伙伴首次为其战术 SIGINT 系统建立统一标准。与联合技术架构和统一密码架构 (UCA) 一致，MSH 弥补了战术海事服务与国家 SIGINT 社区之间的标准差距。它为战术和国家 SIGINT 系统之间以及战术 SIGINT 系统与其主机指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR) 系统之间的互操作性和无缝信息流提供了技术基础。它既构成了海军 C4ISR 技术架构的密码子集，也构成了 UCA 技术架构的海事组件。此外，它是海事密码架构 (MCA) 操作视图的技术补充，在其下一次迭代中将成为 MCA 的技术视图。MSH 包含通用标准和规范，可降低开发成本，促进跨海事计划利用 SIGINT 功能，并提高它们之间的互操作性。更具体地说，它：
BlueHalo 收购智能自动化
BlueHalo 是一个快速扩张的国家安全平台，其能力涵盖太空优势、定向能、导弹防御、指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR)、网络和情报。收购 IAI 加强了 BlueHalo 对创新的承诺，大大增强了公司现有的产品和解决方案组合的深度。IAI 的产品转型经验将增强 BlueHalo 快速部署任务关键型技术并将其交到作战人员手中的能力。
加入洛克希德·马丁旋转与任务系统团队！
洛克希德马丁公司的四大业务领域之一——旋转与任务系统 (RMS)，为全球安全、民用和商用市场提供系统工程、软件开发、培训解决方案和复杂项目管理。RMS 的核心能力在于先进平台和武器、C4ISR、全球支持、培训和传感器。RMS 在美国和全球 25 多个地点的 1000 多个项目中雇佣了 35,000 多名员工。在我们的网站上了解 RMS 和我们的特色项目，体验一次重要的任务！
海岸警卫队空中作战手册，COMDTINST M3710.1I
第 4 章 航空器运行实施 A. 飞行纪律 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ...如果 KC-46 项目办公室官员有效地管理了 KC-46A 加油机加油杆的开发和测试，空军就不必再花费 1 亿美元重新设计加油杆以实现其所需的性能。此外，预计已交付的 KC-46A 加油机的加油杆改装要到 2024 年 1 月才会开始，这将导致额外的未确定成本，以及第一批配备完全可执行任务的加油杆的 KC-46A 加油机的交付延迟约 5 年。这一延迟限制了国防部使用 KC-46A 加油机执行其预期的加油任务。
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卓越制造 - Teledyne CML Composites
Teledyne CML Composites 是 Teledyne Technologies, Inc. 的全资子公司，与 Teledyne Brown Engineering Inc. (TBE) 的海洋和航空制造业务部门整合，后者是公认的技术解决方案领导者，为广泛的政府和商业客户提供解决方案，成功满足了他们最苛刻的需求。TBE 总部位于美国阿拉巴马州亨茨维尔，提供空间系统、任务系统、C4ISR、导弹和小型涡轮发动机等方面的设计、制造、工程支持、软件开发、培训等服务，并在许多新兴活动中发挥着重要作用。
传记 | 陆军部 - Kenneth Strayer 先生，...
2012 年从制服服务转业后，Strayer 先生担任科学应用国际公司 (SAIC) 的高级主管兼助理副总裁，负责大型业务渠道，为 C4ISR 和网络功能提供工程、集成和项目管理服务。2017 年，Strayer 先生重返政府部门，担任 PEO 情报、电子战和传感器 (IEW&S) 下电子战和网络副项目经理。他的团队于 2018 年获得 David Packard 杰出采购奖，并于 2019 年获得陆军年度项目管理团队奖。
佐治亚理工学院军事研究生研究计划（MGRP）
背景：MGRA 可在 GTRI 位于亚特兰大的八个实验室中开展与国防技术领域相关的研究，包括建模和仿真、系统工程、网络安全和软件系统、指挥、控制、通信、计算机、情报、监视和侦察 (C4ISR)、传感器、电子战、自主系统和机器人、测试和评估、先进材料、声学和威胁系统研究与开发。GTRI 实验室领导将监督 MGRA 的 GTRI 项目工作，而佐治亚理工学院校园内的学术顾问则确保研究生满足其部门的毕业要求。MGRP 还指派了一名导师来进一步增强体验。
陆军科学委员会夏季研究最终报告
这项研究评估了 2010-2025 年的时间范围，并寻求联合、陆军和其他军种行动的技术和推动因素，重点是涉及陆战的联合任务。具体分析领域包括机动性和维持性、信息优势、平台和武器以及投资战略。研究分析表明，利用商业成功，因为私营部门的投资正在大力支持许多领域的改进。然而，要充分利用这些发展，陆军必须开始参与未来商业系统的设计。这项研究提出了 9 项主要建议，包括：建立投资委员会、利用非陆军商业能力、建立 C4ISR 试验台，并使用 FSCS 车辆作为 AA2010 平台的前身。