XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemCALTRANS
计划和模态程序-Caltrans
P＆MP由一个拥有大量才能和知识的劳动力组成。为了继续支持和发展我们的劳动力，P＆P旨在扩大主题专业知识，发展领导能力，并成长为一个激励和支持彼此的团队。此外，P＆MP试图吸引带来新技能和各种观点的传入人才。要开发一条即将到来的人才的管道，团队必须在教育计划和其他社区中升级并针对招聘，包括招聘活动，这些活动提供有关如何通过州的应用程序系统申请工作的指导。必须强调鼓舞和培养领导者，他们关心改善运输网络并向青年进行宣传，以使他们尽早学习选择，流动性和环境。
标记说明手册 - 加州交通局
单个旗手 ................................................................................ 16 两个旗手 ................................................................................ 16 自动旗手辅助设备 (AFAD) .............................................................. 17 附加旗手 ................................................................................ 18 先遣旗手 ................................................................................ 19 引导车 ........................................................................................ 19
加州交通局的语言访问计划
本加州州立交通部（“部门”或“Caltrans”）语言访问计划（“LAP”或“计划”）旨在告知联邦公路管理局和联邦运输管理局我们为遵守上述法律法规所做的努力，特别是关于英语水平有限（“LEP”）的法律法规，告知加州公众通过 Caltrans 可以获得的有关 LEP 的福利和服务，并为 Caltrans 总部、各区及其各自的计划领域以及所有其他分部（统称为“分部”）提供有关翻译、口译、外展和其他服务的指导，这些服务适用于被视为 LEP 并寻求访问 Caltrans 活动、计划、服务、福利和信息（统称为“活动”）的个人。本计划中的指导旨在改善 LEP 个人访问 Caltrans 活动的渠道，尤其是那些对 LEP 个人至关重要的活动以及 LEP 个人经常接触的活动。除了本部门范围的计划外，加州交通部的每个下属部门都应制定计划或以其他方式制定政策和程序，以遵守 1964 年《民权法案》第六章（“第六章”）、行政
加州交通局 2024-2028 年战略计划
认识到交通系统历史上的不平等，我们致力于实现交通领域的公平和全民使用，旨在提高整个加州的生活质量。在提供多式联运交通网络的过程中，我们努力消除障碍，同时避免伤害，并通过大胆果断的行动为服务不足的社区提供有意义的利益。这将通过一支公平熟练的员工队伍与合作伙伴和社区的合作和有意参与来实现。我们将投资、规划、设计、建造和维护一个公平、公正和包容的交通系统。
标准规格 - 加州运输部 - CA.gov
1.如图所示。2.按照规范中的规定指定。3.按照合同中的规定描述。描述是指显示、指定或两者。标题用于组织和引用。包含没有相关内容、未使用或保留的标题并不表示该主题不存在规范；适用的规范可能包含在一般或参考规范中。
2025 年 2 月 3 日合格产品清单 - 加州运输部
Safetran 型号 2070-1C 带有以下电路板： • ASSY 119-1033-501 Rev C CPU 主机 • ASSY 119-1032-501 Rev T 引擎板 • ASSY 119-1097-501 Rev B 引擎板 USB 型号 1C 带有以下电路板： • 119-1033-501 rev C • 主板 rev G Q-FREE | Intelight 型号 2070-1C 带有以下电路板： • Assy 5203 2070-1C Rev A2 PCB-5203-01A2-311-3 引擎板 (MPC8248) Rev G2 SWARCO McCain, Inc 型号 2070-1C 带有以下电路板： • M52803 Rev B 主机 • M86487 Rev A2 引擎板 • M86487 Rev X2 引擎板
第5区环境通才外展-Caltrans
•Caltrans地区/地区顾问服务部（CSU）已实施了建筑与工程（A＆E）Mentor-Protégé计划，也称为“ Calmentor”•与美国工程公司委员会（ACEC）合作，Calmentor计划与私人咨询行业促进伙伴关系•Calmentor dival dival dival dival dival dival dival dival dival dival divalS-11-06，为了鼓励新业务，发展现有业务，并促进与加利福尼亚州的小型和新兴的业务合同，•Calmentor支持认证的小型企业（SBE），弱势企业企业（DBE）和残障的退伍军人商业企业（DBBE）公司的参与。•自愿参加该计划是通过接受和筛选导师和蛋白质的完整申请。该程序当前正在接受新成员。请通过stacey.kauinana@icf.com与Stacey Kauinana联系，以获取更多信息或注册表格。
加州 2050 交通规划 - 加州交通局
截至本文发布之日，加州正面临气候变化和 COVID-19 疫情影响带来的前所未有的挑战。加州是一个多元化的州，拥有许多社区，其中一些社区比其他社区受到的影响更大。随着加州的复苏，我们必须承认，最容易受到自然灾害和疫情影响的脆弱社区也是面临最大不平等的社区，因此经历了更大的经济、社会和环境差距。随着经济衰退、全球疫情和日益增长的气候问题影响着我们的生活、工作和出行方式，现在是改变的时候了。根据参议院第 391 号法案 (2009) 的要求，加州交通计划 (CTP) 2050 的实施正值关键时刻。该计划是未来的交通蓝图：解决加州日益增长的气候问题以及震惊我们社区、经济和生计的病毒。
电池电动清扫车实地研究 - 加州交通局
加州温室气体 (GHG) 和几种引起烟雾的污染物排放的最大来源是加州的交通运输部门，包括尾气排放、石油开采和炼油（https://ww2.arb.ca.gov/sites/default/files/classic/cc/inventory/2000-2020_ghg_inventory_trends.pdf）。为了减少温室气体排放和改善空气质量，加州正在向零排放汽车 (ZEV) 迈进，这种汽车不会产生任何道路温室气体排放或标准污染物。加州空气资源委员会 (CARB) 为轻型车辆制定了 ZEV 目标，2020 年 CARB 为重型卡车采用了 ZEV 要求（https://ww2.arb.ca.gov/news/california-takes-bold-step-reduce-truck-pollution）。加州交通部设备部 (DOE) 将于 2023 年春季购买 18 辆 BE 街道清扫车，以帮助该州实现气候和空气质量目标。随着这项新街道清扫车技术的实施，需要了解新技术的具体用途和性能特征，以帮助评估将这项新设备引入加州交通部车队的好处、缺点和细微差别。
LAPM第3章项目授权-Caltrans
3.3.1 Preliminary Engineering ................................................................................... 3 3.3.2 Intelligent Transportation Systems ................................................................... 7 3.3.3 Right of Way ..................................................................................................... 7 3.3.4 Right of Way Utility Relocations ....................................................................... 8 3.3.5 Construction and Construction Engineering ..................................................... 8 3.3.6 Non-Infrastructure Projects .............................................................................. 9 3.3.7 Project End Date ............................................................................................ 10 3.4 Administrative Procedures ............................................................................................ 11