可交付的D3.1定义了CEEGS项目系统基本设计中的主要参数和组件集成。用于分析和设计,考虑了两个功率尺度,5 MW和100 MW,以识别应用程序,涉及过程和组件之间的潜在差异。它介绍了任务3.1的第一部分的结果,该结果在项目的前十二个月内执行。这些结果为任务3.2中组件的特定设计提供了框架,并且它们用于WP3和WP4中的后续任务。过程和组件是使用模拟软件建模和模拟的,该软件具有针对项目中不同应用程序/解决方案的分析的特征。在工程方程求解器(EES)和Python中已经开发了优化参数值,组件集成和初步表面组件地质环路的模型。这些结果为组件和操作模式的设计提供了框架。它们基于成熟的组件模型,包括传热,压力损失,涡轮机械和循环热力学。它们已被用来评估不同电荷和放电方案的周期和组件性能,并从可用组件和集成的初步定义中,在优化的操作,系统和流程集成的定义方面进行了推进。可交付的关键部分包括:
新闻稿 I 塞维利亚 I 2023 年 1 月 欧盟资助的 CEEGS 项目正在开发一种新概念,该概念将增加可再生能源 (RES) 的储能能力,同时促进二氧化碳储存技术的部署,从而支持《欧洲绿色协议》的实施。 欧盟的长期气候战略和《欧洲绿色协议》强调了可再生能源对欧洲大陆脱碳目标的关键作用。 然而,风能和太阳能等可再生能源 (RES) 需要部署大规模储能系统来提高供应安全性。 此外,国际能源署《2020 年世界能源展望》和最近的 IPCC 报告强调,如果不在水泥、铁、钢或化肥生产等难以脱碳的行业大量捕获二氧化碳,就无法实现《巴黎气候协定》和欧盟目标。 考虑到当前的能源危机,还必须实现可再生能源组合多样化,更多地使用地热能等稳定能源。因此,由“地平线欧洲”资助的 CEEGS 项目正在开发一种创新的基于二氧化碳的电热能和地质储存系统。该概念旨在通过同时进行二氧化碳地质储存和地热提取,实现跨临界二氧化碳循环与地下能源储存的结合,从而提高碳捕获、利用和储存 (CCUS) 和可再生能源储存技术的效率和成本效益,同时降低对环境的影响。CEEGS 打算将理论概念转化为实验室规模的成熟技术,为能源转型提供跨部门的技术解决方案。CEEGS 于 2022 年 11 月底举行了启动会议,该项目将持续三年。CEEGS 由“地平线欧洲”计划资助,预算为 2,992,060 欧元,由塞维利亚大学协调。该联盟由来自 5 个欧洲国家的 10 个合作伙伴组成,汇集了能源系统、能源存储、地质学、地热系统、二氧化碳地质储存和社会科学等多学科技能,并将利用欧洲领先的地质协会和能源领域行业的支持。
� 卫星定位和惯性导航 (SPIN) 实验室成立于 2002 年,是隶属于土木与环境工程和大地测量科学系 (CEEGS) 和测绘中心 (CFM) 的跨学科研究中心
本报告总结了 1999 年至 2003 年期间,俄亥俄州立大学土木与环境工程和大地测量科学系 (CEEGS) 的空间大地测量和遥感研究实验室在五大湖开展的三次全球定位系统 (GPS) 浮标活动。本报告重点介绍了过去这些活动中 GPS 浮标操作的现场工作流程,旨在为将来的类似应用提供经验。本报告中的活动包括 1999 年在密歇根湖的荷兰活动、2001 年在伊利湖的马布尔黑德活动以及 2003 年在伊利湖的克利夫兰活动。这些活动的主要目标是利用 GPS 浮标和美国国家海洋和大气管理局 (NOAA) 业务海洋产品和服务中心 (CO-OPS) 提供的现有潮汐仪为多个卫星高度计建立校准站。这些活动为雷达高度计绝对校准、五大湖安全航行的建立以及在空间信息数据库中开发用于沿海管理和决策的综合海岸线信息等应用提供了有用的信息。由于本报告主要关注现场工作程序,因此仅介绍有限的结果。本报告引用了使用这些活动的数据发布的校准结果。一般而言,GPS 浮标的定义是将 GPS 设备放置在漂浮物体上,包括不同类型的浮标,甚至可以是移动的船只。GPS 浮标的使用对于海洋应用而言是一种相对较新的技术,其设计和操作因应用而异。例如,其平台范围从小型救生浮标到自主加固型浮标。但是,本报告仅强调了 OSU 乘波 GPS 浮标,这是这些活动中使用的救生浮标。OSU 乘波 GPS 浮标的设计相当简单:它是通过将带有扼流圈天线的 Dorne/Margolin 元件连接到覆盖有透明雷达罩的 2 英尺(直径)救生浮标顶部而构建的。浮标被拴在船上,接收器、电源和操作员都住在船上。在浮标的四面都做了标记,并在实验室中仔细测量它们与天线参考点 (ARP) 的偏移量。操作员需要根据这些标记观察水面,以便准确地将 ARP 指向水面。实地工作结束后,浮标数据使用差分 GPS (DGPS) 在动态模式下进行后处理。活动相关文件,包括国家大地测量局 (NGS) 数据表、GPS 站观测日志、能见度障碍图、活动提案和实地工作日志,附于附录中。
