3. 这些服务和职能由各个国家负责,各国自己设立了必要的机构和基础设施。在极少数情况下,两个或两个以上的国家会设立区域组织,代表其共同提供某些服务和职能:在欧洲,位于马斯特里赫特的欧洲空中航行安全组织控制中心根据该机构与有关国家达成的具体协议,为比荷卢三国和德国北部的上空提供空中交通管制。欧洲空中交通管制组织还负责建立和运营中央空中交通流量管理单位 (CFMU),该单位提供覆盖几乎整个欧洲的空中交通流量管理服务。
3,这些服务和职能是不同国家的责任,各国自己已经建立了必要的组织和基础设施。在极少数情况下,两个或两个以上国家会建立区域机构来代表它们共同提供某些服务和职能:在欧洲,EUROCONTROL 位于马斯特里赫特的控制中心为比荷卢三国和德国北部的上空空域提供空中交通管制,该机构与有关国家之间缔结的具体协议的框架。 EUROCONTROL 还负责创建和运营中央空中交通流量管理单元 (CFMU),该单元提供覆盖几乎整个欧洲的空中交通流量管理服务。
AAC 航空公司行政通信 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 ACL 空中交通管制许可 ACM CPDLC — 频率更改 ACTS 先进通信技术和服务 ADAP 机载参数自动下行链路 ADS 自动相关监视 ADS-B ADS 广播 ADS-C ADS 合同(点对点) AIS/NOTAM FIS — 航空信息服务/飞行员通知 AMSS 航空移动卫星系统 AOC 航空公司运营通信 APC 航空旅客通信 ASAS 飞机分离保证系统 ATC 空中交通管制 ATCC 空中交通管制中心 ATIS FIS - 自动终端信息服务 ATM 空中交通管理 ATMode 异步传输模式 ATN-OSI 航空电信网络 - OSI 协议 ATS 空中交通服务 B-ISDN 宽带综合服务数字网络 CAP ADAP - 控制器访问参数 CDM 协作决策 CIC CPDLC - 许可和信息通信 CFMU 中央流量管理单元 CNS/ATM 通信导航监视、空中交通管理 COIAS 融合 IPv6 卫星 ATMode COTS 商用现货 CPDLC 控制器至飞行员数据链路通信 DCL 出发许可 DGNSS差分全球导航卫星系统