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本地化废物减量网络、全球销毁网络和循环经济
自从 McDonough 和 Braungart (2002) 出版《从摇篮到摇篮：重塑我们的制造方式》以来，人们开始思考如何（重新）设计制造业以创造循环经济 (CE)。建立这些循环经济的核心目标是通过减少、再利用和回收生产、分销和消费过程中的材料，将经济增长与自然资源枯竭和环境退化脱钩 (Hvass 和 Pederson，2019 年；Murray 等人，2017 年)。关键在于从围绕材料和能源的线性流动配置的生产流程转向围绕资源使用和废物残留问题配置的循环或“闭环”系统 (Brydges，2021 年)。这需要从根本上改变产品的设计、生产和消费方式，以便将可持续性、闭环思维和消费后实践置于商业模式的核心 (Hvass 和
设定你的未来航向。——海军海上系统司令部
NUWC 纽波特分部负责其章程下系统的各个方面，从始至终，并致力于从参与基础研究到支持美国海军舰队不断发展的作战能力等各种工作。NUWC 纽波特分部活动的主要重点是应用研究和系统开发。
TC53/TC58 TC53e/TC58e TC53e-RFID 配件指南
使用 Zebra 的支架锁，可轻松为智能机柜和机架添加一层物理安全保护。这些机械锁适用于 Zebra 的 HC2x、HC5x TC2x、TC5x 和 TC7x 移动计算机，可从物理上防止任何未经授权的人员移除设备，从而提高设备安全性并减少设备丢失或被盗的数量。
维多利亚州酒精和其他药物治疗数据
本报告采用 Monza Recycled 纸印刷。Monza Recycled 已根据全球温室气体协议和 ISO 14040 框架获得碳减排研究所 (CRI) 的碳中和认证。Monza Recycled 的生命周期分析涵盖从摇篮到坟墓，包括范围 1、2 和 3。它已获得 FSC 混合认证，且 99% 为再生材料。
空中变化：打造可持续航空业 - Arup
新兴材料 新兴复合材料的使用减少了飞机重量、燃料消耗以及与飞机设计和制造相关的具体影响。对新兴材料研发的投资正在获得关注。随着机队向更多中型和大型飞机发展，这一点尤为重要，在循环经济的背景下，人们更好地理解了“从摇篮到坟墓”的环境影响，越来越多的证据表明，使用此类材料可以为航空公司带来长期经济效益。
TPV AOC产品碳足迹（PCF）信息表
注2：此产品基于ISO 14067：2018碳足迹库存和计算标准。和该产品使用Simapro 9.5.0.0用于PCF计算工具。生命周期影响评估方法遵循IPCC 100年温室气体排放评估方法（IPCC 2021 GWP 100A），以计算从原材料提取到产品处置（摇篮到坟墓）的产品的CO2排放等同。
