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第六区域 - AF.mil
区域 VI 德克萨斯州 DYESS 7 BW/CVR 虚拟办公室 Dyess AFB TX 营业时间：0900-1600，周一至周四 电话：325-696-4980 电邮：7bw.rao.dyess@us.af.mil 智能手机应用程序：Team Dyess Mobile GOODFELLOW 17 TRW/CVRS 351 Kearney Blvd Bldg 430 Rm 119E Goodfellow AFB TX 76908-4402 营业时间：目前无指定营业时间 电话：325-654-3708 电邮：17TRW.CVR.retireesactivity@us.af.mil 网址：http://www.goodfellow.af.mil/Units/RetireeActivitiesOffice.aspx 拉克兰 802 FSS/CVR 1561 Stewart St Bldg 5616 Rm 127 JBSA Lackland TX 78236-5111 办公时间：0900-1500，周二 - 周四 电话：210-671-9182 电邮：802fss.rao.assistance@us.af.mil LUBBOCK Lubbock Satellite 退休人员活动办公室武装部队警卫预备役中心 301 E Regis St Lubbock TX 79403-1144（Sheppard AFB TX 的卫星办公室） 办公时间：1000-1400，周二 - 周四 电话：806-749-3728 电邮：Lubbock.rao@us.af.mil RANDOLPH 502 ABW/CVR 550 D Street East Randolph AFB TX 78150-4431 办公时间：0900-1500，周一至周五
初级卫生保健中的心血管风险预测因素：对采用非实验室模型的思考
采用非实验室模型摘要：本文提出了在初级保健（PHC）中使用心血管风险（CVR）分层工具的考虑，重点关注非实验室模型作为实验室预测的替代行为。这一目标是基于使用横断面和探索性方法的实证研究来反思的，重点关注米纳斯吉拉斯州一个中等城市中患有合并症（高血压和/或糖尿病）且没有记录心血管问题的成年人口（40 至 74 岁之间）的两种量表的行为。在这项名为“CardioRisco”项目中，研究人员评估了基于胆固醇信息的 Framingham 全球风险评分所进行的 CVR 分层与使用身体质量指数而非血清数据的 HEARTS 计算器非实验室版本之间的一致程度。本文对研究的总体结果进行了分析，其中，对于所构成的样本，在分层之间发现了最小一致性，并提出了关于在 PHC 背景下管理 CVR 的建议，强调了对高风险患者（例如糖尿病患者）进行全面评估的重要性。
印度政府民航要求
印度政府民航技术中心局长办公室，萨法达让机场 OPP，新德里民航要求第 2 节 - 适航系列“I”第六部分第 I 期，1996 年 12 月 12 日生效：即日起主题：驾驶舱语音记录器 1.目的：1937 年航空规则第 57 条要求每架飞机都应安装并配备仪器和设备，包括无线电设备和特殊设备，如根据飞行的用途和情况而指定。民航要求的这一部分规定了在印度注册的飞机以及租赁和进口到该国的飞机上安装驾驶舱语音记录器 (CVR) 的要求。本 CAR 是根据 1937 年航空规则第 133A 条的规定签发的。 2. 定义： 驾驶舱语音记录器（CVR）：安装在飞机上，用于记录飞行期间驾驶舱的听觉环境，以防止和调查事故/事件的设备。 3. 适用性要求： 3.1 飞机 — 商业航空运输 3.1.1 驾驶舱语音记录器 — 在 1987 年 1 月 1 日或之后首次颁发单独适航证的飞机 3.1.1.1 最大审定起飞质量超过 5700 千克的所有飞机均须配备 CVR，其目的是记录飞行期间驾驶舱的听觉环境。
印度政府民航要求
印度政府民航技术中心局长办公室，萨法达让机场 OPP，新德里民航要求第 2 节 - 适航性系列“I”第 VI 部分第 I 期，1996 年 12 月 12 日生效：即日起主题：驾驶舱语音记录器 1.目的：1937 年《航空规则》第 57 条要求每架飞机都应配备仪器和设备，包括根据飞行用途和情况可能指定的无线电设备和特殊设备。民航要求的这一部分规定了在印度注册的飞机以及租赁和进口到该国的飞机上安装驾驶舱语音记录器 (CVR) 的要求。本 CAR 是根据 1937 年《航空器规则》第 133A 条的规定签发的。2.定义：驾驶舱语音记录器 (CVR)：安装在飞机上的一种设备，用于在飞行期间记录驾驶舱内的听觉环境，以防止和调查事故/事件。3.适用性要求： 3.1 飞机 – 商业航空运输 3.1.1 驾驶舱语音记录器 – 1987 年 1 月 1 日或之后首次颁发个人适航证的飞机 3.1.1.1 所有最大认证起飞质量超过 5 700 千克的飞机均应配备驾驶舱语音记录器，其目的是记录飞行期间驾驶舱内的听觉环境。
Aerospatiale AS332L Super Puma，G-TIGK - Fss.aero
G-TIGK，呼号“56C”，原定于 11:30 起飞，在短暂的行政延误后，于 11:38 起飞，由副驾驶担任操控飞行员。直升机离开 062° 径向的阿伯丁 VOR，爬升至飞行高度 (FL) 70，并保持水平，机组人员认为他们可能已经脱离结冰条件，从那里他们能够看到他们计划的航线上和周围积聚了许多云层。虽然驾驶舱语音记录器 (CVR) 上有几条关于积云的评论，但机组人员后来表示，他们在雷达上没有看到任何特别重要的东西，因此决定下降到海拔 3,000 英尺的较暖空气中。然而，在 CVR 上听到一条评论，称 Brae 油田北部有大量云层积聚，还有一条评论称冰探测器上积聚了软冰粒。
区域 I - AF.mil
区域 I 爱达荷州 MOUNTAIN HOME 366 FW/CVR 366 Gunfighter Avenue Ste 331 Mountain Home AFB ID 83648-5258 办公时间：1000-1400，周二至周四 电话：208-828-8037 电邮：carl.w.olsen.vol@mail.mil 蒙大拿州 341 FSS/退休人员服务 468 74th St North Malmstrom AFB MT 59402-6780 办公时间：0730-1630，周二至周五 电话：406-731-2911 电邮：curtis.hunt.4@us.af.mil 网址：http://www.malmstrom.af.mil/Units/Retiree-Affairs-Office/ 华盛顿费尔柴尔德 92 FSS/RAO 7 W Arnold St Bldg 2040 Ste C2A Fairchild AFB WA 99011-9450 营业时间：1000-1400，周一至周五 电话：509-247-5359 电邮：rao.fairchild@us.af.mil 网址：http://www.fairchild.af.mil/About/Retiree-Activities-Office/ 刘易斯-麦科德联合基地 62 AW/CVR 100 Joe Jackson Blvd 客户服务邮件室 1001 JBLM McChord Field WA 98438-1114 营业时间：0900-1200，周一至周五 电话：253-982-5234 电邮：retaffairs@us.af.mil 网址：http://www.mcchordrao.com/
第十四区夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地......
太平洋地区 - XIV 区 夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地退役活动办公室军人与家庭支持中心 4827 Bougainville Dr Honolulu HI 96818-3174 营业时间：周一至周五，0800-1600 电话：808-474-0032 电子邮件：mfschawaii@navy.mil 阿拉斯加埃莱门多夫-理查森联合基地 673 ABW/RSO 724 邮政服务环路 4930 大楼。 600 房间 341 JB Elmendorf-Richardson AK 99505-4930 办公时间：0730-1600，星期一至星期五 电话：907-384-3500 电邮：usaf.jberrso@mail.mil 安德森——马里亚纳联合地区 暂时停用 泰国 曼谷总部 JUSMAGTHAI 7 Sathorn Tai Road Bangkok 10120，泰国 办公时间：0930-1430，星期二至星期四 电话：66-2-287-1036 分机 166 电邮：raothailand@jusmagthai.org 日本 MISAWA 35 FW/CVR (RAO) Unit 5009 APO AP 96319-5009 办公时间：0900-1500，星期一至星期五 电话： 011-81-176-77-4428 电子邮件：misawa.rao@us.af.mil YOKOTA 374 AW/CVR 单元 5078
民航安全法 - 圣马丁政府
7.8.1.2 建造和安装 ................................................................................................................................ 27 7.8.1.3 运行 .......................................................................................................................................... 28 7.8.1.4 飞行记录器系统的持续可维护性和检查 ................................................................................ 28 7.8.1.5 飞行记录器电子文档 ............................................................................................................. 28 7.8.1.6 组合记录器 ............................................................................................................................. 28 7.8.2 飞行数据记录器（FDR）和飞机数据记录系统（ADRS） ............................................................. 29 7.8.2.1 类型和参数 ............................................................................................................................. 29 7.8.2.2 飞机运行装备 ............................................................................................................................. 30 7.8.2.3 停止 ............................................................................................................................................. 32 7.8.2.4 持续时间 ............................................................................................................................. 32 7.8.3 7.8.3.1 需记录的信号 – CVR 和 CARs ...................................................................................................... 32 7.8.3.2 航空器运行装备 ........................................................................................................................ 33 7.8.3.3 中止 ............................................................................................................................................. 34 7.8.3.4 持续时间 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4 数据链记录器（DLR）和数据链记录系统（DLRS） ............................................................. 35 7.8.4.1 适用性 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4.2 持续时间 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4.3 相关性 ...................................................................................................................................... 35 7.8.5 机载图像记录器（Air）和机载图像记录系统（播出）...................... 36
FGF10 通过双重细胞机制促进心脏修复，增加心肌细胞更新并抑制纤维化
Fabien Hubert、Sandy Payan、Edeline Pelce、Laetitia Bouchard、Rachel Sturny 等人。FGF10 通过双重细胞机制促进心脏修复，增加心肌细胞更新并抑制纤维化。心血管研究，2022 年，118 (12)，第 2625-2637 页。�10.1093/cvr/cvab340�。�hal-03654648�