垃圾填埋气捕获和加工技术将废物转化为宝贵的资源 - 能源。LGI Limited(LGI)签订了ACT政府的签约,以在Mugga Lane垃圾填埋场天然气站进行汽油捕获和发电。LGI在Mugga Lane垃圾填埋场到能源设施中收集和加工的天然气可以为5700户房屋供电。LGI已安装了四个沼气发电机,每小时每小时会产生1.06兆瓦的发电机,每年估计有37,000兆瓦的绿色电力。
该中心将在文化适宜的环境中为原住民和托雷斯海峡岛民的儿童、青年和家庭提供更多服务。其特色包括私人聚会场所、篝火坑和通过艺术品讲故事。其设计由原住民和托雷斯海峡岛民社区主导,旨在成为家外之家。
堪培拉医院园区 44,000 平方米的九层扩建工程已完工,我们的合作伙伴堪培拉重大项目公司于 2023 年 5 月正式将大楼移交给 CHS。该设施被称为 5 号楼,将提供更多的急性临床服务,包括一个新的急诊科 (ED),内设专门的儿科区、更多的手术室和更多的床位。当关键服务搬进 5 号楼时,我们的员工将受到影响,但我相信,当 2024-25 年这种情况发生时,我们的团队将做好准备,随时提供卓越的医疗服务。
我们承认恩古纳瓦尔人是该法案的传统保管人,并承认与该法案和地区土地有联系的任何其他人或家庭。我们承认并尊重他们持续的文化以及他们对这座城市和该地区的生活所做的贡献。
词汇表................................................................2 部长序言................................................................3 执行摘要................................................................4 介绍..............................................................................8 从沃登谷医院到堪培拉医院....................8 堪培拉医院......................................................9 就业概况......................................................9 堪培拉医院扩建........................................10 总体规划.............................................................12 职权范围.............................................................16 项目范围.............................................................16 方法论.............................................................17 校区位置.............................................................18 背景.........................................................................19 现有资产.............................................................19 角色和功能.............................................................20 临床服务.............................................................20 战略背景.............................................................20 ACT 健康框架 2020.....................................20 ACT 规划战略 2018.....................................20 ACT 交通战略 2020.....................21 ACT 气候变化战略 2019-2025......................21 总体规划制定............................................................. 22 咨询与参与.................................................. 24 咨询框架.................................................... 24 社区咨询第一阶段 – 信息收集............................................... 24 社区咨询第二阶段 – 总体规划方案............................................... 24 社区咨询第一阶段结果.................................... 25 社区咨询第二阶段结果.................................... 26 现场调查与分析.................................................... 28 服务规划.................................................................... 28 全港卫生服务规划 (TwHSP).................................... 28 CHS 临床服务计划.................................................... 29 总体规划.................................................................... 30 愿景.................................................................... 32 指导主题与原则.................................................... 32 总体规划区域.................................................... 34 总体规划.................................................................... 37 总体规划................................................................ 37 可达性和可及性................................................... 41 可达性和可及性(车辆).................................... 41 私家车.................................................................... 42
• 设立以研究为重点的职位 与所有相关利益相关者协商,制定以研究为重点的角色的职位描述 无论是否联合学术任命,都设立临床研究员职位 • 专门的研究时间 • 对研究成果的明确期望和责任 • 他人的主管/导师/赞助者 • 获得种子基金 • 增加 Q1 期刊上的出版物数量
发动机:类型:6 缸、4 冲程、24 气门、SOHC、直喷式柴油机。涡轮增压和空对空中冷。可调滚柱式摇臂。排量:7,790 cc 压缩比:16.8:1 缸径 x 行程:115 x 125 mm FSS:SITEC 190 (ISUZU 6HK1-TCN) 最大功率 (DIN NET):141 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET):582 Nm @ 1,500 RPM FTS:SITEC 220 (ISUZU 6HK1-TCC) 最大功率 (DIN NET):164 kW @ 2,400 RPM 最大扭矩 (DIN NET):668 Nm @ 1,500 RPM • 排放标准:ADR 80/00 (USEPA 1998) • 板式油冷却器。13.5 L 油容量。组合式全流量主滤清器和旁通机油滤清器。冷却系统 • 8 叶片、直径 640 毫米的冷却风扇,带恒温控制粘性离合器。双驱动皮带和恒温器。• 散热器正面面积:4,452 平方厘米 • 23 升冷却液容量。进气系统 • 垂直进气口安装在驾驶室后部。两级 Donaldson 空气净化器,主滤芯为 280 x 380 毫米,副滤芯为 160 x 350 毫米。• 540 x 580 毫米空对空中冷器。燃油系统 • Denso 共轨燃油喷射。独立的燃油滤清器和水分离器。• 180 L 钢制油箱。发动机驱动 PTO(仅限 PTO 型号) • 恒啮合飞轮驱动。PTO 以 0.7 倍发动机转速旋转。• 最大输出扭矩为 353 Nm。• 从发动机后部看时逆时针旋转。
©2024 Nutanix,Inc。保留所有权利。Nutanix,Nutanix徽标以及本文提到的所有产品和服务名称是美国和其他国家的Nutanix,Inc。的注册商标或商标。此处提到的所有其他品牌名称仅用于识别目的,可能是其各自持有人的商标。UniversityOfcanberra-Case研究24Q3 03042024
堪培兰的每一旅程都步行,骑自行车,滑板或踏板车有助于使我们的城市更加清洁,更健康,更拥挤。步行和骑行的人比汽车占用的空间少。每个人都走在某个地方,即使它来自停车场,而步行是最受欢迎的体育锻炼形式之一。骑自行车和其他形式的微型操作可以在我们当地和整个城市迅速有效地移动人们。步行和骑自行车非常适合我们的健康,可以立即为我们带来精神上的提升。每天平均步行30分钟可以将心脏病,中风和糖尿病的风险降低30%至40%。因此,我们想为更多的人提供更多选择这些运输和娱乐选择的机会。如果主动旅行成为各个人的运输组合的更大组成部分,这将对堪培拉的健康,福祉和谋生性产生巨大的影响。图形:气候,规划,健康和运输策略的目标
CHS 未来的可持续发展和成功与我们与学术合作伙伴(澳大利亚国立大学、堪培拉大学、堪培拉理工学院和其他教育机构)的合作密不可分,这些合作伙伴是我们劳动力的关键渠道。我们的学术合作伙伴对于我们成为学习型健康系统和扩大我们的研究影响力至关重要。