本机构是经私立高等教育局 (BPPE) 批准运营的私立机构。如果学生对本目录有任何疑问,而本机构尚未给出满意的答复,可直接联系私立高等教育局,地址:2535 Capitol Oaks Drive, Suite 400, Sacramento, CA 95833,网址:www.bppe.ca.gov,电话号码:(916) 431-6959,免费电话:(888) 370-7589,传真号码:(916) 263-1897。声明 学生对本目录有任何疑问,如果学校没有给出满意的答复,可以向私立高等教育局提出,地址为 2535 Capitol Oaks Drive, Suite 400, Sacramento, CA 95833,网址为 www.bppe.ca.gov,电话号码:(916) 431-6959,免费电话:(888) 370-7589,传真号码:(916) 263-1897。作为一名准学生,我们鼓励您在签署入学协议之前查看本目录。我们还鼓励您查看学校表现情况说明书,该说明书必须在签署入学协议之前提供给您。大学学生可应要求获得该目录的先前版本。
亲爱的 Nikhel Sus:这封信回应了您于 2021 年 1 月 8 日和 2021 年 1 月 10 日提出的《信息自由法》(FOIA) 请求。您的请求现在处于诉讼中,案号为 CREW v. DOJ , 1:21-cv-572 (D.D.C.)。您于 2021 年 1 月 8 日提出的请求是:1.从 2020 年 12 月 1 日到 2021 年 1 月 6 日的所有记录,这些记录与 2021 年 1 月 6 日国会会议期间保护美国国会大厦以计票选举人票有关。2.从 2020 年 12 月 1 日到 2021 年 1 月 6 日的所有记录,反映了美国国会警察在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间为确保美国国会大厦的安全而提出的任何援助或支持请求,以计算选举人票,以及对此类请求的任何回应。3.从 2020 年 12 月 1 日到 2021 年 1 月 6 日的所有记录,反映了国防部、陆军或国民警卫队在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间为确保美国国会大厦的安全而提出的任何援助或支持提议,以计算选举人票,以及对此类提议的任何回应。您于 2021 年 1 月 10 日提出的请求为:1.2020 年 12 月 1 日至 2021 年 1 月 6 日期间,国防部、国民警卫队或陆军向华盛顿特区大都会警察局提供协助或支持,以配合 2021 年 1 月 6 日国会会议统计选举人票的所有记录。2.反映国民警卫队于 2021 年 1 月 6 日部署到华盛顿特区的参数的所有记录,包括对部署人员数量、他们在特区内的行动或使用武力的任何限制。3.与华盛顿特区市长办公室或华盛顿特区大都会警察局的所有通信,涉及 2021 年 1 月 6 日国民警卫队部署到华盛顿特区的参数。
亲爱的尼赫尔·苏斯: 这封信回复了您于 2021 年 1 月 8 日和 2021 年 1 月 10 日提出的《信息自由法》(FOIA)请求。您的请求目前正在诉讼中,案号为 CREW v. DOJ,1:21-cv-572 (DDC)。您于 2021 年 1 月 8 日提出的请求涉及: 1. 从 2020 年 12 月 1 日至 2021 年 1 月 6 日的所有记录,这些记录与在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间保卫美国国会大厦以计票有关。 2. 从 2020 年 12 月 1 日至 2021 年 1 月 6 日的所有记录,其中反映了美国国会警察在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间保卫美国国会大厦以计票的任何协助或支持请求,以及对此类请求的任何回复。 3. 从 2020 年 12 月 1 日至 2021 年 1 月 6 日的所有记录,其中反映了国防部、陆军或国民警卫队提出向美国国会警察提供援助或支持以在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间保护美国国会大厦以计算选举人票的任何提议,以及对此类提议的任何回应。您在 2021 年 1 月 10 日提出的请求是:1. 从 2020 年 12 月 1 日至 2021 年 1 月 6 日的所有记录,其中涉及国防部、国民警卫队或陆军在 2021 年 1 月 6 日国会会议期间向华盛顿大都会警察局提供援助或支持以计算选举人票。2. 反映国民警卫队于 2021 年 1 月 6 日部署到华盛顿的参数的所有记录,包括对部署人员数量、他们在特区内的行动或使用武力的任何限制。 3. 与哥伦比亚特区市长办公室或哥伦比亚特区大都会警察局就 2021 年 1 月 6 日国民警卫队部署到哥伦比亚特区的参数进行的所有沟通。
根据法规,委员会必须将州政府机构设在州政府大楼内。由于所有现有州政府大楼都已满负荷或超负荷,因此委员会无法满足这一要求。为了满足州政府机构的需求,委员会目前正在奥斯汀地区租赁 57 份租赁合同,总面积超过 200 万平方英尺。这些租赁空间每年花费州政府 4800 多万美元,由于奥斯汀房地产市场的爆炸式增长,成本预计还会上升。通过正式通过的 2016 年德克萨斯州议会大厦综合体总体规划,委员会确定了一项分两个阶段的计划,将偏远的州政府办公大楼和所有合格租赁合同整合到议会大厦综合体中的州政府大楼中。计划实施第三阶段,届时未来的空间需求将与剩余的合格租赁合同相结合,以支持议会大厦综合体这一最终近期阶段的开发。
国会建筑师 (AOC) – 4390 万美元。该提案包括为 AOC 提供资金和授权,用于批量购买和分发国会大厦园区内的清洁用品和个人防护设备。还授权 AOC 使用其专门的清洁合同来清洁国会大厦园区内的设施。该提案还提供资金以继续支付合同费用,包括参议院和国会大厦游客中心餐厅协会员工的工资合同费用。国会图书馆 (LOC) – 698 万美元。该提案为图书馆因增加远程办公而产生的费用提供资金,并帮助 LOC 在恢复正常运营时解决馆藏积压问题。还为通常由几个循环基金支付的工资提供资金,但由于冠状病毒,这些基金的收入出现短缺。政府出版办公室 (GPO) – 689.1 万美元。该提案包括向 GPO 提供 689.1 万美元,用于支付与冠状病毒相关的紧急需求所产生的紧急工资费用和其他费用。政府问责局 (GAO) – 1130 万美元。该提案为 GAO 提供资金,用于对联邦机构冠状病毒应对和恢复工作以及联邦机构对冠状病毒资金的管理进行监测和监督。还提供资金以支持增加远程办公并报销 GAO 儿童保育中心工作人员的工资。
https://us02web.zoom.us/j/87139469215网络研讨会ID:871 3946 9215,无需密码。在验收信息会议上,DES及其顾问团队将概述项目范围和GC/CM采购过程,并将回答承包商社区的问题。该GC/CM项目的预期最大允许建筑成本(MACC)为350,000,000美元;基于3级工程师对概念设计完成时可能出价价格的看法。背景:Deschutes河口修复项目位于Deschutes河口,奥林匹亚市中心和华盛顿州议会大厦校园的脚下。第五大道大坝形成了国会大厦湖,将deschutes河与普吉特海湾南部头部的Budd Inlet分开。第5大道,是奥林匹亚的主要动脉,穿越了大坝的山峰。该项目将在拆除大坝之前建造一座新的第5大道桥和道路通往动脉交通和公用事业。该项目随后将删除第五大道大坝,这是1951年在Deschutes河口Tidelands建造的障碍,以创建国会大厦湖,以作为华盛顿州国会大厦校园的美学和休闲便利。在消除了这一障碍和恢复Deschutes河口时,该项目将将潮汐水文学重新引入Deschutes河口,重建260英亩的历史悠久的河口栖息地,并创建85英亩的新盐沼泽栖息地。奥林匹亚市的黑雀岛部落,
执行摘要简介。本年度业务计划 (ABP) 概述了国会走廊联合权力机构 (CCJPA) 未来两个财年(2024-25 财年和 2025-26 财年)的战略计划和资金申请。根据国会走廊与加利福尼亚州交通部 (Caltrans) 的跨部门转让协议的要求,ABP 更新概述了有助于国会走廊成功的服务和资本改进,确定了维持其增长所需的改进,并纳入了客户意见,详见加利福尼亚州法律第 263 章。城际客运铁路业务计划是全州整体规划、协调和预算服务不可或缺的一部分。 CCJPA 将于 2024 年 4 月向加州交通局 (CalSTA) 局长提交该 ABP 草案,如有必要,修订后的最终版本可能会在 2024 年 6 月提交。COVID-19 疫情导致客流量、收入、设备可用性和可用资金长期中断。在疫情期间,CCJPA 受益于联邦政府向 Amtrak 提供的三笔 COVID 救济资金,用于支持州政府支持的服务,这笔资金在客流量和收入前所未有的下降期间帮助支持了 Capitol Corridor 的运营成本。自 2020 年疫情爆发以来,CCJPA 工作人员一直致力于降低 Amtrak 的运营成本并增加收入,并概述了在发生金融危机时可以采取的一系列额外措施,以继续提供列车服务。本文档中包含的信息反映了我们截至当前版本 ABP 发布之日的当前预期。 CCJPA 将继续与州政府、美国铁路公司、联合太平洋铁路公司和加州城际客运铁路联合权力机构 (JPA) 的合作伙伴密切合作,以确保我们适应持续的变化。CCJPA 的计划是在财政资源和设备可用的情况下恢复到疫情前的服务水平,并在此基础上进一步改善和扩展未来的服务。作为 Capitol Corridor® 服务的管理者,CCJPA 的主要重点是通过有效的成本管理不断改善列车服务,在旅行市场中获得份额,并提供以客户为中心、安全、频繁、可靠和可持续的交通替代方案,以取代拥挤的 I-80、I-680 和 I-880 高速公路走廊。CCJPA 由董事会管理,董事会由来自 170 英里 Capitol Corridor 路线沿线六个成员机构的 16 名民选官员组成(见图 1-1;第 5 页):
1。继续通过国会大厦地区紧急计划委员会工作,以帮助我们的市政当局进行公共安全和国土安全计划,培训和锻炼。2。完成2021年FFY和2022财政年度的国土安全,MMR和Hazmat项目的工作。3。开始在2022财年和2023财年安全,MMR和Hazmat项目上工作。4。继续促进我们所有的紧急支持功能(ESF)。5。继续为国会大厦地区医疗储备队和国会大厦大都会医疗响应系统提交赠款申请。6。完成了我们在COVID大流行期间对该地区反应的后行动审查的改进计划的完成。7。继续管理公共卫生应急准备(PHEP)资金,包括计划,培训和锻炼。8。继续增强区域紧急支持计划,并与州紧急管理和国土安全部合作,以在所有地区进行标准化。9。继续维护准备就绪的国会大厦公民准备网站并加强大使计划。10。继续在我们的社区中增加社区应急小组并进行区域培训课程。11。继续从事以公共安全为中心的服务共享项目。12。继续举行培训课程并进行练习。13。继续支持网络安全工作组和其他既得利益;或14。审查和更新区域计划(包括培训和锻炼计划以及战术互操作沟通计划。
执行摘要简介。该年度业务计划(ABP)概述了国会议会联合权力管理局(CCJPA)的战略计划和资金请求,并要求接下来的两个财政年度(20025-26财年和2026-27财年)。根据国会大厦走廊与加利福尼亚州交通运输部(CALTRANS)的机构间转让协议的要求,ABP更新概述了为Capitol走廊的成功做出贡献的服务和资本改进,并确定了维持其增长的必要改进,并在加利福尼亚州法律的第263章中详细介绍了客户投入。Intercity客运铁路业务计划是全州范围内的整体计划,协调和预算的重要组成部分。CCJPA将于2025年4月向加利福尼亚州运输局(CALSTA)秘书提交此ABP草案,并在必要时,可以在2025年6月提交修订的最终版本。COVID-19大流行造成了乘客量,收入,设备可用性和可用资金的长期破坏。在大流行期间,CCJPA受益于向Amtrak提供的联邦共同浮雕资金进行的三项司法服务,以提供国家支持的服务,这有助于支持Capitol Corridor运营成本,这在乘车率和收入的前所未有的下降期间。自2020年大流行以来,CCJPA员工一直致力于降低Amtrak的运营成本并增加收入,并概述了一系列其他步骤,这些步骤在发生金融危机时可以继续运行火车服务。本文档中包含的信息反映了我们当前版本的ABP日期。CCJPA将继续与州,Amtrak,Union Pacific和California Intercity Intercity乘客铁路联合权力管理局(JPA)合作伙伴紧密合作,以确保我们适应持续的变化。CCJPA的计划是在财政资源和设备的可用性允许的情况下返回大流行服务,并在未来的服务改进和扩展下进行基础。作为国会大厦走廊服务的管理员,CCJPA的主要重点是通过有效的成本管理,在旅行市场中获得份额,并提供以客户为中心,安全,频繁,可靠和可持续的运输方式来持续改善火车服务,并提供了与拥挤的I-80,I-680,I-680,I-880和I-880高等的高速公路。CCJPA由由170英里大厦走廊路线的六个成员机构的16名民选官员组成的董事会(见图1-1;第5页):
追溯美国政治历史,新总统宣誓就职仪式的各个阶段(就职)往常都很顺利,但今年却不太顺利。正如前面已经给出的事件顺序。尽管如此,第 45 任总统唐纳德·J·特朗普从未承认失败。通过创造幻觉我一直认为我是选举的获胜者。全世界都盛传的部分是,乔先生拜登将成为新总统并不是实际胜利的结果。但被盗了那些属于特朗普的人大量民众无知地相信了假消息,并因此前往各地。标有“停止盗窃”的标语极右运动及其暴力倾向--极端主义/激进主义团体,如白人至上主义者、三K党、新纳粹、骄傲男孩等,这些恶棍然后去创造多地骚乱以最大的方式支持唐纳德·特朗普先生包括1月6日国会大厦议会办公室遇袭在内,已造成5人死亡,其中包括1名议会警察