飞机爬升至 15,000 英尺(4,600 米)并朝北帕默斯顿飞去。机长使用对讲机呼叫后舱乘务员并汇报了情况和计划采取的行动。11 后舱乘务员告知机长,在接近尼尔森时,他们听到主起落架放下时发出异常的“砰”或“砰”的声响。后舱乘务员向另外两名乘务员汇报了情况,他们讨论了在北帕默斯顿降落所需的准备行动。在三名乘务员准备紧急降落之前,后舱乘务员使用公共广播系统向乘客汇报了情况。
2024 年 8 月 15 日 — 上诉人:Matthew S. Fields 上尉,JA;Robert Feldmeier,Esquire(简介)Robert Feldmeier,Esquire(回复摘要)。
1本报告由凯尔·布朗少校编写。感谢大卫·格林比兹(David Glinbizzi),约书亚·奥瓦迪亚(Joshua Ovadia),比阿特丽斯·威尔逊(Beatrice Wilson)和伯纳德·刘(Bernard Liu)的出色会议记录。
概述 ................................................. 机长 ................................................. 副驾驶 ................................................. 飞机信息 ................................................. 气象信息 ................................................. 助航设备 ................................................. 通讯 ................................................. 机场信息 ................................................. 飞行记录器 ................................................. 残骸和撞击信息 ...................................... 概述 .................................................
• 除少校的要求外 • 作战准备/联合 ─ 成功完成以下职位的 EP 巡视:部门主管、作战任务、部署 ─ 通过“驻地”或远程学习完成联合专业军事教育 (JPME I/II);AQD JS8 • 自我和他人的专业发展 ─ 获得高级学位并保持临床能力 (MSN/MBA/DNP/Phd) ─ 在与专业相关的同行评审期刊上发表文章 ─ 专业护理组织的董事会/分会成员 (即 ANA、AACN、AAACN、ENA、NEA-BC) ─ 在专业护理会议上发表演讲 • 变革型领导力 ─ 成功担任领导角色,例如护士研究员、专业领导者、执行助理、细节制定者、教员、副主任 在担任 CAPTAIN 之前取得的宝贵成就
诸如A2(Oiylia Pass,-350 m,湿粘土,没有人类访问)和A10(Nemoisto上尉的最后一个摊位-2204 m,带人类探访的干粉砂浆)之类的地点实际上是无菌的,这表明它们受到2018年洪水的严重影响。洪水可能破坏了这些位置的生态系统,冲走了大多数居民微生物多样性,并留下了生物学上贫困的环境。相比之下,相邻的地点A4(粉红色的曲折,-1100 m,湿粘土,带有人类访问的湿粘土),放置最少的人类影响力和A9(Nemoisto上尉的最后一个立场-2200 m,2200 m,干砂,洪水后没有探访)表现出最高的微生物丰富性,表明这些地点
船长是船舶的最高责任官员,代表船舶所有人/经营者或管理人行事。船长/船长对船舶的日常管理负有法律责任。他/她有责任确保所有部门都依法履行船舶所有人/经营者或管理人的要求。船上有若干名甲板部官员协助船长。当船舶在狭窄或浅水航道等受限水域航行时,船长通常也会听取引航员的建议。此外,船上每个部门都有指定负责人向船长汇报。甲板部门由大副领导。轮机部门由总工程师领导。他有其他持证工程师协助他