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PTPN2删除的成人和小儿T细胞的临床和生物学特征
以及牙科植入物作为牙科的重建治疗选择的出现，种植植物的感染已成为这种进步的生物工程副产品。植入植入植物周围感染是植入植入物粘膜炎，如果炎症延伸到潜在的骨骼，从而进一步导致骨溶解。种植体周围感染的诊断标准主要依赖于临床和射线照相检查。因此，探测（BOP）出血的临床迹象对于检测粘膜炎形式的植入物周围炎症至关重要。植入植入术的诊断与Crestal骨骼水平的放射学变化相称，尤其是植入物周围的对称“碟形”骨缺损的特征。最新的植入物粘膜炎的病例定义包括BOP或化脓，但除初始重塑以外，没有射线照相术骨损失。与先前的检查相比2018）。总体而言，所有患者中约有三分之一和五分之一的植入物将患有植入术（Kordbacheh Changi等人。 2019）。 耦合到这些的主要风险因素2019）。耦合到这些的主要风险因素
新加坡市场经济更新报告
由于新加坡实施堂食和活动限制以遏制新冠肺炎疫情蔓延，食品和饮料行业从 2020 年第三季度到 2021 年第三季度萎缩了 4.2%。持续的边境限制也对旅游业产生了不利影响。预计这些服务业最早要到 2022 年底才能恢复到新冠肺炎疫情之前的水平。与该地区的大部分地区一样，新加坡的通货膨胀率仍然很高。10 月份消费者价格同比上涨 3.2%，为 2013 年 3 月以来的最大涨幅。与此同时，不包括租金和私人道路运输成本的核心通胀率攀升至 1.5%，为近三年来的最高水平。经济学人智库 (EIU) 12 月 1 日发布的一份报告将新加坡列为亚洲生活成本最高的城市，超过香港。 2020 年 6 月至 2021 年 6 月期间，15 岁及以上居民的就业率从 64.5% 上升至 67.2%。全职就业居民的名义中位收入在同一时期也增长了 3.2%。新加坡贸易和工业部表示，非居民就业人数的下降（2019 年第四季度至 2021 年第二季度期间减少 187,000 人）缓冲了居民劳动力的增长。供应链：空运和海运疫情前，航空和航空业贡献了约 487 亿美元，约占新加坡 GDP 的 12%。如果算上辅助支持行业的工作岗位，新加坡的航空运输业在疫情前支持了约 375,000 个工作岗位。2021 年 10 月，樟宜机场抵达的旅客有 120,000 人（而 2020 年 10 月抵达的旅客有 42,000 人）。新加坡设立了 27 条疫苗接种通道，这为樟宜机场的客流量提供了支持，与 2020 年的低基数相比，航空运输量和运力增长了五倍。尽管旅客人数仍远低于新冠疫情之前的平均水平，但新加坡航空集团报告称，其总收入增长了 18.3%，达到 15.3 亿新元。这主要归功于其货运业务的强劲表现，货运收入同比增长 51%，达到创纪录的 18.8 亿新元。
肌肉健康和营养方面的进展 - A-Wave
a 加拿大艾伯塔大学农业、食品与营养科学系 b 意大利罗马 A. Gemelli IRCCS 基金会 c 新加坡卫生服务中心（西美校区）樟宜综合医院老年医学系 d 英国诺丁汉大学医学院医学研究委员会（MRC）代谢、衰老与生理学中心（COMAP）、关节炎肌肉骨骼衰老研究中心（CMAR）和国家健康研究中心（NIHR）生物医学研究中心（BRC） e 美国北卡罗来纳州达勒姆市杜克大学医学院医院 f 荷兰鹿特丹大学伊拉斯姆斯医学中心 g 德国杜塞尔多夫海因里希海涅大学医学院神经病学系 h 佩洛塔斯天主教大学健康与行为研究生课程和佩洛塔斯联邦大学营养与食品研究生课程佩洛塔斯，南里奥格兰德州，巴西
通过其MRS代谢物特征对小儿脑肿瘤的表征
1个心脏病学系，格罗宁根大学医学中心格罗宁根，格罗宁根，荷兰； 2看到了新加坡新加坡的Swee Hock公共卫生学院和国立大学卫生系统； 3阿姆斯特丹大学阿姆斯特丹UMC皮肤病学系，阿姆斯特丹感染与免疫学院，荷兰阿姆斯特丹； 4新加坡新加坡国家心脏中心新加坡国家心脏研究所的4；新加坡新加坡的5吨Tock Seng医院；新加坡新加坡的6杜克 - 纳斯医学院； 7新加坡新加坡新加坡综合医院医学系；新加坡新加坡的Khoo Teck Puat医院8； 9国立大学心脏中心新加坡，新加坡国立大学新加坡国立大学，新加坡，新加坡，新加坡； 1 0新加坡新加坡樟宜综合医院； 11个新加坡新加坡杜克大学新加坡医学院杜克大学的心血管和代谢疾病计划； 1 2新加坡新加坡国立大学新加坡国立大学医学院； 1 3英国伦敦伦敦大学学院的锤式心血管研究所；和
朝着更绿色和可持续的空中操作-DR -NTU
摘要 - 航空出租车延误对全球机场和航空公司造成不利影响，导致航空拥堵，空中交通管制员/飞行员工作量，错过的乘客连接以及由于过多的油耗而导致的不利环境影响。有效解决出租车延误需要随机和不确定的空中运营，涵盖飞机的推力，滑行道运动和跑道起飞。随着混合模式跑道运营的实施（同一跑道上的到达）以适应预计的交通增长，预计Airside操作的复杂性将大大增加。在增加的交通需求增加，发展有效的倒退控制（也称为出发计量）（DM）的情况下，政策是一个具有挑战性的问题。dm是一个空中拥塞管理程序，它控制着出发的回压时间，旨在通过将出租车等待时间转移到大门来减少出租车延误。在混合模式跑道操作下，DM还必须保持足够的跑道压力（跑道附近的出发队列进行起飞），以利用即将到来的飞机蒸汽内的可用出发插槽。虽然高压率可能会导致出发队列的延长，但导致出租车延迟的增加，但低压率可能导致到达到达的流之间空的空位，从而导致跑道吞吐量减少。这项研究介绍了基于混合模式跑道操作的基于深的增强学习（DRL）的DM方法。我们在马尔可夫决策过程框架中提出了DM问题，并使用新加坡樟宜机场表面运动数据模拟Airside操作并评估不同的DM策略。使用时空事件图鉴定出预测性空中热点，并作为对DRL代理的观察。我们的基于DRL的DM方法利用推回率作为代理的行动和奖励成型，以动态调节推力率，以改善跑道利用率和不确定性下的出租车延迟管理。基于对其他基线的基于DRL的DM策略进行基准测试，证明了我们方法的出色性能，尤其是在高流量密度方案中。在新加坡樟宜机场的典型一天中，总部位于DRL的DM平均减少了1-3分钟的峰值出租车时间，节省了26.6％的燃油消耗，并有助于更环保和可持续的Airside行动。
可持续发展的裕廊岛
生物燃料被认为是碳中性的，主要通过与汽油和柴油等化石燃料混合用作运输燃料。航空业正在探索使用由生物原料制成的可持续航空燃料 (SAF)，由于成本溢价较大，因此从小比例混合开始。24 例如，全日空航空公司 (ANA) 已签署初步协议，从 Neste 位于新加坡的最大生物炼油厂采购 SAF 25 ，该炼油厂将使其产量增加一倍以上，以满足全球对可再生能源日益增长的需求 26 。2021 年，新加坡经济发展局与一群政府和行业利益相关者一起完成了一项关于在樟宜机场部署 SAF 的运营和商业可行性的研究，并正在寻找潜在的试点。海洋部门也在考虑使用生物燃料作为传统海洋燃料的临时替代品，同时探索使用液化天然气和氨作为长期替代品，以实现国际海洋组织的 2030 年和 2050 年目标。 27 作为迈出的一步，GoodFuels、BHP 和 Oldendorff 于 2021 年 4 月在新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的支持下，在新加坡成功完成了首次远洋船舶生物燃料加油试验。28
COVID-19 的数据驱动分析揭示了持续的免疫...
1 新加坡免疫学网络，新加坡科技研究局，新加坡，2 A*STAR 传染病实验室，新加坡科技研究局，新加坡，3 新加坡国立大学生物科学系，新加坡，4 新加坡国立大学杨潞龄医学院生物化学系，新加坡，新加坡，5 新加坡樟宜综合医院传染病系，新加坡，6 新加坡国立大学医院医学系，新加坡，7 新加坡中央医院传染病系，新加坡，8 杜克-新加坡国立大学医学院新发传染病项目，新加坡，新加坡，9 新加坡国家传染病中心，新加坡，10 新加坡陈笃生医院传染病系，新加坡，11 南洋理工大学李光前医学院，新加坡，新加坡，12 新加坡国立大学杨潞龄医学院和新加坡国立大学卫生系统，新加坡，13新加坡国立大学苏瑞福公共卫生学院及新加坡国立大学卫生系统，新加坡，14 利物浦大学感染、兽医学和生态科学研究所，利物浦，英国
气道“抗药性型”和支气管亚的临床结果
1生物化学实验室，爱尔兰都柏林圣詹姆斯医院生物化学系； 2爱尔兰都柏林三一学院医学院临床生物化学部门； 3新加坡南南技术大学Lee Kong Chian医学院； 4英国邓迪市邓迪大学，邓迪大学医院和医学院； 5新加坡新加坡综合医院呼吸道医学系； 6马来西亚吉隆坡马来亚大学医学院医学系； 7新加坡Tan Tock Seng医院呼吸道医学系； 8新加坡樟宜综合医院呼吸道医学系； 9雅典雅典雅典，希腊雅典胸部疾病综合医院第五呼吸医学系； 10澳大利亚悉尼生命科学学院，百年学院和悉尼科技大学炎症中心；澳大利亚悉尼； 11呼吸单元和囊性纤维化中心，基金会IRCCS CA'Granda Ospedale Maggiore Policlinico，意大利米兰； 12意大利米兰米兰大学病理生理学与移植系； 13意大利米兰人类大学生物医学科学系；和14 IRCCS Humanitas Research Hospital，呼吸单元，Rozzano，米兰，意大利
生物多样性记录：库苏岛的罗素lion鱼
1新加坡国立大学热带海洋科学研究所119222电子邮件：khawcheehaw@gmail.com（ *通讯作者）2生物科学系，新加坡国立大学，新加坡大学，新加坡大学，新加坡大学117543建议引用。 Khaw JCH和Jaafar Z（2024）生物多样性记录：库苏岛的罗素lion鱼。 新加坡的自然，17：e2024101。 doi：10.26107/nis-2024-0101主题：Russel's或原告Lionfish，Pterois Russelii（Teleostei：Percifortes：Scorpaenidae）。 主题：Zeehan Jaafar。 位置，日期和时间：新加坡海峡，库苏岛东北礁； 2023年9月21日；大约1430小时。 栖息地：海洋。 珊瑚礁斜坡，深度约5 m的岩石缝隙。 观察者：乔纳斯·奇·霍·霍克（Jonas Chee Haw Khaw）。 观察：一个约15厘米长的个体在一个小洞穴附近，慢慢游泳。 它继续游泳到一个毫无障碍的区域，但保持靠近粉质的基板，并且似乎并没有被观察者拍照所震惊。 备注：在新加坡记录的五种pterois中，只有pterois russelii和pterois volitans已被确认（Kwik＆lim，2015年）。 尽管史密斯·罗素（Pterois Russelii）似乎是最常遇到的，但来自樟宜和普劳·汉图（Changi and Pulau Hantu）潮间带的记录（Loh，2014年为Pterois Russellii; Kwik＆Lim，2020年，2020年），直至Pulau satumu of Pulaus satumu（Tan＆lim）的深度（tan＆lim，2014年，pterois ussellii and and trime oftore'and trightore' （Jaafar等，2024）。 引用的文献：Allen Gr＆Erdmann MV（2012）东印度群岛的礁鱼。 卷。1新加坡国立大学热带海洋科学研究所119222电子邮件：khawcheehaw@gmail.com（ *通讯作者）2生物科学系，新加坡国立大学，新加坡大学，新加坡大学，新加坡大学117543建议引用。Khaw JCH和Jaafar Z（2024）生物多样性记录：库苏岛的罗素lion鱼。新加坡的自然，17：e2024101。doi：10.26107/nis-2024-0101主题：Russel's或原告Lionfish，Pterois Russelii（Teleostei：Percifortes：Scorpaenidae）。主题：Zeehan Jaafar。位置，日期和时间：新加坡海峡，库苏岛东北礁； 2023年9月21日；大约1430小时。栖息地：海洋。珊瑚礁斜坡，深度约5 m的岩石缝隙。观察者：乔纳斯·奇·霍·霍克（Jonas Chee Haw Khaw）。观察：一个约15厘米长的个体在一个小洞穴附近，慢慢游泳。它继续游泳到一个毫无障碍的区域，但保持靠近粉质的基板，并且似乎并没有被观察者拍照所震惊。备注：在新加坡记录的五种pterois中，只有pterois russelii和pterois volitans已被确认（Kwik＆lim，2015年）。尽管史密斯·罗素（Pterois Russelii）似乎是最常遇到的，但来自樟宜和普劳·汉图（Changi and Pulau Hantu）潮间带的记录（Loh，2014年为Pterois Russellii; Kwik＆Lim，2020年，2020年），直至Pulau satumu of Pulaus satumu（Tan＆lim）的深度（tan＆lim，2014年，pterois ussellii and and trime oftore'and trightore' （Jaafar等，2024）。引用的文献：Allen Gr＆Erdmann MV（2012）东印度群岛的礁鱼。卷。pterois russelii与没有黑点的半透明中位数散热片与Pterois volitans区分开（Allen＆Erdmann，2012年）。I.热带礁研究，澳大利亚珀斯。xiii + 424 pp。Jaafar Z，Low Jky＆Lim KKP（2024）海洋鱼类的清单，其新加坡的威胁状态类别。in：Davison GWH，Gan JWM，Huang D，Huang WS，Lum Sky＆Yeo DCJ（编辑）新加坡红色数据簿。新加坡生物多样性的红色列表。第三版。国家公园董事会，新加坡，pp。649–670。Kwik JTB和Lim KKP（2020）Scorpionfishes（Teleostei：Scorpaenoidei）。新加坡的自然，13：11-26。Loh KS（2014）Pulau Hantu的Russell's Lionfish。新加坡生物多样性记录，2014：240。Tan HH＆Lim KKP（2014）新加坡海峡中的罗素鱼类。新加坡生物多样性记录，2014：11。
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