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Chiyoda解决方案和技术开发用于实现...
对于大规模全局H 2供应链，甲基环己烷（MCH）作为H 2载体和直接使用氨（NH 3）（NH 3）已被证明，逼真的解决方案，而液化的H 2和NH 3则以脱氢作用将在2030年代后共存。
千代田公司（Chiyoda Corporation，简称“千代田”）欣然宣布，大型电池发电厂的工程、采购和施工 (EPC) 已完成。
可再生能源，改善与当地电网的协调，并通过利用剩余电力来应对输出波动，应对自然灾害。千代田继续通过我们多方面的可再生能源经验和全面能源管理系统的社会实施，包括 BESS 的设计、采购、建设、演示和维护，积极为碳中和做出贡献。
2024年5月9日千代田荣获工程、采购...
千代田全球总部港未来中央大厦 4-6-2, 港未来, 西区, 横滨 220-8765, 日本 www.chiyodacorp.com/en 新闻稿
Chiyoda Corporation和Tsukuba大学宣布完成和
Chiyoda的新服务业务在研发，制造过程开发中提供战略和技术解决方案，并支持诸如细胞疗法之类的尖端药物。与常规的小分子药物相比，这些产品根据其药理原理，评估测试和制造过程需要不同的技术和知识。Chiyoda确保遵守法规和准则，同时提供预期产品商业化的创新解决方案。
Chiyoda授予Idemitsu Kosan Co.，Ltd.
Idemitsu will undertake the basic design of the facility for solid electrolytes, derived from sulfur (a byproduct of petroleum) and developed by Idemitsu over many years of research, in all-solid-state lithium-ion rechargeable batteries, under a project selected by NEDO's ‘Green Innovation Fund Projects/Development of Next-Generation Storage Batteries and Motor Development'.
工业领域机器人和人工智能的进展
SENSYN ROBOTICS, Inc. 总裁兼首席执行官北村卓也表示：“作为一家利用数字技术应对国内外紧迫工业和社会基础设施问题挑战的软件公司，我们将通过此次合作为千代田公司的先进技术和知识提供附加值，而这些基础设施本身就是生命线。通过这样做，我们将进一步推进工程业务，为实现更加繁荣和可持续的未来做出贡献。”
附件一 获奖项目详情
项目目标：开发新的催化剂和系统，以降低从甲基环己烷 (MCH) 中提取氢气作为 LOHC 技术的成本，并为新加坡设计一个成本最低的氢气供应链网络。项目优势：MCH 可以在环境条件下使用现有的石油基础设施以液态运输，但从 MCH 分子中提取氢气的过程需要高性能且经济高效的催化剂，并且耗能大。该提案可以提高千代田现有 SPERA 催化剂的性能并降低其成本，并设计出传热性能更好的新反应器，从而降低使用该载体进口氢气的成本。一个全面的财务模型来获取
川崎和其他三家工程公司的签署协议
向前迈进，川崎将在液化的氢存储，处理和运输领域结合其技术和技能，利用Toyo，JGC和Chiyoda在海外植物设计和建筑领域中拥有的丰富累积经验和技术知识。目标是加速旨在创建液化氢供应链的饲料，并在此过程中有助于到2050年实现日本的碳中立性目标。*1 JSE目前正在追求NEDO绿色创新基金项目，呼吁展示液化氢供应链的商业运营，目的是全面商业化清洁的氢供应链设想一个已经实现碳中立性并消耗大量氢的社会的社会。这是基于2050年12月25日成立并由日本经济，贸易和工业部（METI）发行的2050年成立的碳中立性的绿色增长战略。
东京地铁与 ERE 就太阳能发电厂使用达成虚拟电力购买协议
10 月 3 日，东京地铁株式会社（总部：东京都台东区，社长：山村昭义，以下简称“东京地铁”）与 ENEOS 可再生能源株式会社（总部：东京都港区，社长兼首席执行官：竹内和宏，以下简称“ERE”）签署了使用带蓄电池的太阳能发电站的虚拟购电协议（以下简称“PPA”），这在日本铁路公司中尚属首次。该协议由三井住友银行（总部：东京都千代田区，社长兼首席执行官：福留昭宏，以下简称“SMBC”）负责协调。根据该购电协议，电力用户东京地铁将直接从发电公司 ERE 购买环境价值（非 FIT，非化石燃料证书）。 ERE将安装输出功率与太阳能发电厂相同、总容量约为1.0MW的蓄电池，并利用其在蓄电池运营方面的独特专业知识*1，降低输出削减风险以确保稳定供电，为东京地铁提供相当于30年内发电量（约1.7GWh/年）的环境价值附加值*2。其结果，东京地铁每年的二氧化碳排放量预计将减少约663吨二氧化碳。这是日本铁路行业首次为配备蓄电池*3的太阳能发电厂完成虚拟PPA。东京地铁已制定了其长期环境目标“东京地铁零二氧化碳挑战2050”，涵盖东京地铁集团所有业务运营的二氧化碳排放，目标是到2030财年（与2013财年相比）减少50%，到2050财年实现净零排放。到目前为止，东京地铁已经推出了能效卓越的列车和对环境影响最小的设施。为了实现目标，东京地铁今后将进一步推动包括虚拟电力购买协议在内的各种可再生能源的使用，为创造一个令人安心的可持续发展社会做出贡献。三井住友正在认真应对气候变化和其他各种环境问题。通过我们的业务帮助解决这些问题，我们的目标是确保我们能够为子孙后代留下一个健康的环境。三井住友支持我们的客户为实现脱碳社会而做出的贡献。自 2012 年 ERE 成立以来，为了履行用可再生能源改变世界的使命，该公司开发和运营了可再生能源发电厂（太阳能、风能、生物质能等）。它将继续寻求减少公司二氧化碳排放的解决方案，并通过可再生能源发电业务促进可再生能源的更广泛使用。ERE 计划继续推进这些