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已取代
快速链接索引目录简介第 1 章 - 定义第 2 章 - EEOICPA第 3 章 - 一般规定第 4 章 - 客户服务第 5 章 - 计划指令第 6 章 - 处理邮件第 7 章 - 案例创建第 8 章 - 案例维护第 9 章 - 转移和贷款第 10 章 - 资源中心第 11 章 - 初步开发第 12 章 - 代表服务第 13 章 - 建立受保就业第 14 章 - 建立特殊暴露队列状态第 15 章 - 确定有毒物质暴露和因果关系第 16 章 - 开发和权衡医学证据第 17 章 - 放射性癌症索赔的开发第 18 章 - 非癌症疾病的资格标准第 19 章 - 某些铀工人的资格要求第 20 章 - 建立生存权第 21 章 - 损伤评级第 22 章 - 工资损失裁定第 23 章– 后果性条件 第 24 章 – 建议的决定 第 25 章 - FAB 审查流程 第 26 章 – FAB 决定 第 27 章 – 重新开放流程 第 28 章 – 医疗账单流程 第 29 章 – 辅助医疗福利 第 30 章 – 家庭和住宅医疗保健 第 31 章 – 侵权行为诉讼和救济选择 第 32 章 – 协调州工人赔偿福利 第 33 章 – 赔偿金支付 第 34 章 – 奖励后管理 第 35 章 – 多付款流程 第 36 章 – 债务清算 附录 1 - 附件 附录 2 - 内容编辑目录 附录 3 - 存档公告和通函索引
TEC- 1287 - 技术信息
第 106 届海上安全委员会 (MSC 106) 会议于 2022 年 11 月 2 日至 11 日举行。由于国际海事组织最近发布了会议记录、决议和通函，因此下面提供了 MSC 106 上所做决定的摘要，供您参考。1.通过的强制性要求 MSC 106 通过了以下强制性要求： (1) 关于燃油使用安全措施的 SOLAS 第 II-2 章修正案（见附件 1） 通过了 SOLAS 第 II-2 章修正案，要求提供由燃油供应商代表签署并认证的声明，说明所供应的燃油符合 SOLAS II-2 Reg.4.2.1 等规定，并要求燃油交货单应包含闪点信息。适用时间：2026年1月1日或以后。(2) 《国际工业人员载运船舶安全规则》（IP规则）（见附件2、7） 新制定的IP规则和新的SOLAS第15章使该规则具有强制性，该规则已通过。该规则适用于载运12名以上工业人员、总吨位500吨及以上的货船和高速货船。适用时间：2024年7月1日或以后。(3) 《IGC规则》修正案（见附件3） 在《IGC规则》表6.3中，增加了设计温度低于-55°C和低至-165°C的货舱、二次屏障和工艺压力容器的板材、型材和锻件中高锰奥氏体钢的修正案。适用日期：2026 年 1 月 1 日或之后。
越南银行业
• 2024 年第一季度信贷增长停滞并不令人意外：2024 年第一季度信贷增长放缓反映了更广泛的经济趋势，表明这是近十年来最低的水平之一，年初至今的增长率为 1.34%。这略高于 2014 年第一季度录得的 0.5% 年初至今的增幅，与 2020 年疫情爆发之初的增幅相似。然而，考虑到谨慎的宏观经济前景，尽管出现了一些复苏迹象，这并不完全令人意外。此外，2023 年最后几个月强劲的信贷增长已经满足了大部分信贷需求。 • 贷款利率接近新冠疫情前的稳定水平，尽管短期内可能会出现反弹：这主要是因为，2023 年，越南国家银行 (SBV) 比其他经济体更早地将其货币政策转向更宽松的立场，以支持当地经济。因此，贷款利率已调整至我们认为的稳定新冠疫情前水平。然而，由于需要调整存款利率，利率有可能再次上涨。• 预计 2024 年下半年信贷增长将有所改善：尽管维持低利率，但 2024 年第一季度信贷增长仍然相对低迷。这表明利率并不是信贷需求的唯一决定因素；经济前景（债务偿还能力）和投资前景也发挥着关键作用。随着未来几个季度经济复苏预期更为积极，再加上计划于 2024 年第二季度末发布指导新土地法应用的新通函，这些因素有望成为未来信贷增长的主要驱动力。
2022 年度报告 继续教育与高等教育、研究、创新和科学部
前言 4 部长西蒙·哈里斯 4 前言 5 国务部长尼尔·柯林斯 5 介绍 6 秘书长科尔姆·奥里尔登 6 我们的使命 7 我们的战略目标 8 继续教育和培训 9 学徒制 9 继续教育和培训选项 10 为爱尔兰 Skillnet 提供的欧盟脱欧调整储备金 (BAR) 10 技能议程 HCI 跳板 10 科技大学的发展 10 资助未来 11 从继续教育到高等教育的过渡 13 技能 14 加强区域结构、与企业的参与和劳动力发展议程 14 劳动力规划 14 爱尔兰 OECD 技能战略项目 14 建筑和绿色技能 15 2022 年在建筑和绿色技能方面取得了许多成就。 15 公共服务薪酬奖励和通告 16 劳资关系论坛/ IR 索赔进展 16 部门改革与转型 16 研究与创新 17 资本投资 21 紧急健康与安全工程补助金（EHSWG） 21 小型工程（遗留）项目 21 战略基础设施升级基金（SIUF） 21 近零能耗建筑（NZEB）和绿色技能投资 21 学徒资本补助金 21 公私合作伙伴关系 21 高等教育战略基础设施基金 22 基础设施升级和翻新基金（IURF） 22 技术部门战略项目基金 23 FET 未来学院重大项目基金 23 气候 23 可持续发展教育到 2030 – 第二个国家可持续发展教育战略 24
程序手册8.0-2023.11.pdf
快速链接索引目录简介第 1 章 - 定义第 2 章 - EEOICPA第 3 章 - 一般规定第 4 章 - 客户服务第 5 章 - 计划指令第 6 章 - 处理邮件第 7 章 - 案例创建第 8 章 - 案例维护第 9 章 - 转移和贷款第 10 章 - 资源中心第 11 章 - 初步开发第 12 章 - 代表服务第 13 章 - 建立受保就业第 14 章 - 建立特殊暴露队列状态第 15 章 - 确定有毒物质暴露和因果关系第 16 章 - 开发和权衡医学证据第 17 章 - 放射性癌症索赔的开发第 18 章 - 非癌症疾病的资格标准第 19 章 - 某些铀工人的资格要求第 20 章 - 建立生存权第 21 章 - 损伤评级第 22 章 - 工资损失裁定第 23 章– 后果性条件 第 24 章 – 建议的决定 第 25 章 - FAB 审查流程 第 26 章 – FAB 决定 第 27 章 – 重新开放流程 第 28 章 – 医疗账单流程 第 29 章 – 辅助医疗福利 第 30 章 – 家庭和住宅医疗保健 第 31 章 – 侵权行为诉讼和救济选择 第 32 章 – 协调州工人赔偿福利 第 33 章 – 赔偿金支付 第 34 章 – 奖励后管理 第 35 章 – 多付款流程 第 36 章 – 债务清算 附录 1 - 附件 附录 2 - 内容编辑目录 附录 3 - 存档公告和通函索引
TEC- 1251 - 技术信息
受新冠肺炎疫情影响，第 104 届海上安全委员会（MSC 104）于 2021 年 10 月 4 日至 8 日以视频会议形式召开。由于国际海事组织近期已公布会议记录、决议和通函，现将 MSC 104 会议决议汇总如下，供您参考。 1. 通过的强制要求 MSC 104 通过了以下强制要求： （1）《1988 年 LL 议定书》和《IGC 规则》修正案（见附件 1、2） 通过了《1988 年 LL 议定书》第 27(13)(a) 条修正案及《IGC 规则》相关部分，以明确货船在浸水任何阶段稳性标准中要考虑的水密门状况。适用日期：2024年1月1日或之后 2. SOLAS及其相关规则的临时中期修正周期 SOLAS修正案通常每四年生效一次。SOLAS还规定，修正案通过与生效之间的最短间隔为18个月。因此，在四年生效周期结束前不到18个月通过的修正案应在下一个四年周期结束时生效。由于新冠疫情，修正案草案的最终定稿被推迟，而该修正案原计划在目前的四年周期内生效，即 2024 年 1 月 1 日。考虑到上述情况，委员会批准了临时中期修订周期，并于
TEC- 1270 - 技术信息
第 105 届海上安全委员会 (MSC 105) 会议于 2022 年 4 月 20 日至 29 日举行。由于国际海事组织最近发布了会议记录、决议和通函，下面提供了 MSC 105 上所做决定的摘要，供您参考。1.通过的强制性要求 MSC 105 通过了以下强制性要求： (1) 对 SOLAS 等的修订。由于全球海上遇险和安全系统 (GMDSS) 的现代化（见附件 1） 继最近对 GMDSS 进行现代化之后，通过了对 SOLAS II-1、III、IV 和 V 的修订草案以及附录（证书）等。此外，还批准了相关的性能标准、指南和指导。修改要点如下：i）将“A3海域”的定义由“n Inmarsat地球静止卫星”修改为“由船上配备的船舶地面站支持的公认的移动卫星业务”。ii）SOLAS公约第III/6条有关双向甚高频无线电话设备和搜救定位装置（SART）的规定已移至SOLAS公约第IV条。iii）中频（NAVTEX）和高频、船载甚高频无线电设备、船载中频和中频/高频无线电设备、Inmarsat-C船舶地面站等接收海上安全信息和搜救相关信息的性能标准进行了修改。适用日期：2024年1月1日或之后 (2) IMSBC规则修正案 IMSBC规则第6次修正案（包括新货物）已获通过。适用日期：2023年12月1日或之后
纳亚拉能源有限公司
2014 年公司（管理与行政）规则 致股东， 特此通知，根据并遵守《2013 年公司法》（“法案”）第 110 条和其他适用规定（如有）、2014 年公司（管理与行政）规则第 20 和 22 条的规定，以及 2020 年 4 月 8 日第 14/2020 号一般通函、2020 年 4 月 13 日第 17/2020 号一般通函、2020 年 6 月 15 日第 22/2020 号一般通函、2020 年 9 月 28 日第 33/2020 号一般通函、2020 年 12 月 31 日第 39/2020 号一般通函、 2021 年 6 月 23 日的第 10/2021 号一般通函、2021 年 12 月 8 日的第 20/2021 号一般通函、2022 年 5 月 5 日的第 3/2022 号一般通函、2022 年 12 月 28 日的第 11/2022 号一般通函和 2023 年 9 月 25 日的第 09/2023 号一般通函（“MCA 通函”）（包括任何现行有效的法定修改或重新颁布，经不时修订），并根据其他适用法律法规，拟通过远程电子投票程序的邮寄投票（“电子投票”）提请公司股东批准下列决议。现将拟议决议及其解释性声明（其中列明了根据《公司法》第 102 条规定的重要事实和理由）附于附件，供您参考：
TEC- 1054 - 技术信息
第 95 届海上安全委员会 (MSC 95) 于 2015 年 6 月 3 日至 12 日在英国伦敦的国际海事组织召开。由于国际海事组织刚刚发布了会议记录、决议和通函，现将 MSC 95 会议的决议总结如下，供您参考。 1. 通过的强制性要求 MSC 95 通过了以下强制性要求： (1) 《使用气体或其他低闪点燃料的船舶国际安全规则》(IGF 规则)（见附件 1 和 2） 通过了规定使用气体或其他低闪点燃料的船舶要求的 IGF 规则（新规则）以及使 IGF 规则具有强制性的 SOLAS II-1 和 II-2 修正案。请参阅第 3 节了解更多详细信息。适用于： 2017 年 1 月 1 日或以后签订建造合同的船舶 2017 年 7 月 1 日或以后安放龙骨的船舶，如无建造合同 2021 年 1 月 1 日或以后交付的船舶 2017 年 1 月 1 日或以后改装为使用气态或其他低闪点燃料的船舶 (2) IGF 规则管辖船舶船员的培训和资格（见附件 6 和 7） 随着 IGF 规则的制定，通过了 STCW I、V 和 STCW 规则的修正案，以规定船员的特殊培训和资格要求。 适用：2017 年 1 月 1 日及以后 (3) SOLAS 证书表格的修订（见附件 2、4 和 5） 随着 IGF 规则的制定，通过了 SOLAS 附录修正案
GPS飞行检查技术与实施-ICASC
航空系统标准办公室 (AVN) 维护和运营一支飞机机队，用于对导航辅助设备进行飞行检查并验证进近程序。飞机按照 FAA 批准的通用维护手册 (GMM) 进行维护，并按照联邦航空法规 (FAR) 第 135 部分进行操作。随着新导航技术的开发和实施到美国国家航空系统 (NAS)，许多独特且具有挑战性的飞机集成问题随之出现。为了应对这些挑战，AVN 按照 FAR 第 21 部分维护第 145 部分维修站证书和指定改装站 (DAS) 证书。DAS 由工程、质量保证和飞行测试飞行员组成。他们的主要职责是为 AVN 飞行检查飞行员和技术人员提供机载平台，以评估太空信号和批准程序。本文将讨论 AVN 飞行检查飞机的近期和预期集成问题。需要集成的开发技术包括增强型全球定位系统 (GPS)（包括空间和地面）、区域导航 (RNAV) 和垂直导航 (VNAV)。顶层框图将显示广域增强系统 (WAAS) 和局域增强系统 (LAAS) 传感器、自动飞行检查系统 (AFIS) 和驾驶舱航空电子系统的连接。很多时候，AVN 需要在现成设备可用之前和发布技术标准订单 (TSO) 之前进行飞行检查程序，这些程序要求安装航空电子设备。这通常需要一架配备最新航空电子设备的飞机，而这可能难以认证是否适合在第 135 部分环境中运行。FAA 咨询通告 (AC) 和其他指导材料通常仅为草案形式。