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DCS: 怒火危崖 3
电视监视器 (TVM) ................................................................................................................................................115 雷达告警接收器 (RWR) ................................................................................................................................116 空速指示器 ................................................................................................................................................116 攻角 (AoA) 指示器 ................................................................................................................................117 攻角 (AoA) 索引器 ................................................................................................................................117 姿态指引指示器 (ADI) ................................................................................................................................117 水平情况指示器 (HSI) ................................................................................................................................118 高度计 .............................................................................................................................................................119 垂直速度指示器 (VVI) ................................................................................................................................119 加速度计 ................................................................................................................................................119 级间涡轮温度指示器 ................................................................................................................................120 发动机核心速度指示器 ................................................................................................................................120 油压指示器 ................................................................................................................................................121 风扇速度指示器................................................................................................................................121 燃油流量指示器..............................................................................................................................122 襟翼位置指示器..............................................................................................................................122 空气制动器位置指示器......................................................................................................................123
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与接下来的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算延迟！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验期间继续对新飞机进行测试。
飞行手册 - A-10A：DCS 烈火危崖
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参与了飞行测试工作。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
多佛白崖 Bf109 - 查克指南
后来的 E 型改进型引入了机身炸弹架或远程标准 300 升（79 加仑）副油箱，并使用了功率输出更高的 DB 601N 发动机。109E 首次在西班牙内战的最后阶段服役于“秃鹰军团”，从二战开始到 1941 年中期一直是其主要改进型，直到 109F 取代其成为纯战斗机。从 1941 年底开始，Bf.109 逐渐被更优秀的福克沃尔夫 Fw 190 所补充。
A-10A：DCS 怒火危崖 - 数字战斗模拟器
第一架生产型 A-10A 于 1975 年 10 月 10 日试飞，并与随后的三架生产型飞机一起参加了飞行测试。由于测试飞机数量从 10 架减少到 6 架，第一架 A-10A 于 1976 年 3 月比原计划晚了五个月才交付给第 355 战术战斗机联队 (TFW)。按照今天的标准来看，这不算拖延！第 355 联队进行了最后的作战测试，并首次将 A-10A 带到欧洲参加航空展和北约演习。第 355 联队的 A-10A 继续在 Jack Frost 北极演习、红旗演习和联合攻击武器系统 (JAWS) 试验中对新飞机进行了测试。
2040 年战略初步草案
克莱尔郡议会西克莱尔区当选议员 Shane Talty 议员和 Gabriel Keating 议员；克莱尔郡议会建筑师 Ruth Hurley；爱尔兰旅游局野性大西洋之路负责人 Miriam Kennedy；旅游顾问 Paul Carty；莫赫悬崖中心 DAC 董事会主席 Bobby Kerr；爱尔兰旅游局新项目经理 Fiona Monaghan；克莱尔郡议会财务会计师 Trina Rynne；克莱尔郡议会高级执行工程师 John Leahy；克莱尔郡议会环境官员 Sheila Downes；克莱尔郡议会；NWPS - 国家公园和野生动物服务局地区保护官员 Helen Carty；克莱尔郡议会旅游部门负责人 Deirdre O'Shea；莫赫悬崖中心 DAC 商务经理 John McInerney；莫赫悬崖中心 DAC 运营主管马克·奥肖内西 (Mark O'Shaughnessy)；莫赫悬崖中心 DAC 销售与营销经理梅兰妮·列侬 (Melanie Lennon)；莫赫悬崖中心 DAC 项目协调员希拉·布朗 (Sheila Browne)。
栖息地法规评估：筛选报告
欧洲遗址占据了多塞特郡海岸线的很长一段。锡德茅斯至西湾 SAC 占据了多塞特郡海岸线的西端，其特点是植被不稳定的海崖、碎石和峡谷。这让位于 Chesil 海滩的卵石海滩和沿海泻湖以及东部的舰队 SAC、SPA 和拉姆萨尔。独立的波特兰半岛位于 Chesil 海滩的东端，标志着波特兰岛至斯塔德兰悬崖 SAC 的起点，该 SAC 与圣奥尔本斯角至德斯顿角 SAC 一起形成了一个约 40 公里长的悬崖海岸线，其特点是石灰岩和白垩悬崖以及草原栖息地。普尔港 SPA 和拉姆萨尔是一座大型天然港口，由大片潮汐泥滩、海草床和盐沼以及相关的芦苇床、淡水沼泽和湿草地组成，位于多塞特郡议会地方规划区东端，毗邻多塞特郡荒地（珀贝克和韦尔汉姆）和斯塔德兰沙丘 SAC。
马里西部近海栖息地条例评估
表 4.5.4：需要纳入 RIAA 的海洋哺乳动物 SAC......................................................................................................... 33 表 4.5.5：需要评估 RIAA 中的影响......................................................................................................................... 35 表 4.5.6：需要纳入 RIAA 的栖息地 SAC......................................................................................................... 38 表 4.6.1：已确定 LSE 的欧洲地点和合格特征......................................................................................... 39 表 5.2.1：与评估对 SPA 的影响相关的设计范围参数......................................................................................... 42 表 5.2.2：与评估对海洋哺乳动物 SAC 的影响相关的设计范围参数......................................................................................................................... 43 表 5.2.3：与评估对 SAC 栖息地特征的影响相关的设计范围参数......................................................................................................................... 44 表5.3.1：嵌入式措施 – 鸟类学 ...................................................................................................... 45 表 5.3.2：与海洋哺乳动物有关的嵌入式缓解措施 ...................................................................... 46 表 5.3.3：嵌入式措施 – 物理过程和水质 ......................................................................