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100% 可再生能源情景
联盟成员 Anna Strobl（原姓 Skowron 前世界未来理事会）、Lotta Pirttimaa（欧洲海洋能源）、Steven Vanholme（EKOenergy）、Andrzej Ceglarz（可再生能源电网倡议）、Lena Dente（世界未来理事会）、Namiz Musafer（IDEA Kandy）、Julie Ducasse（加拿大）、 Hans-Josef Fell 和 Thure Traber（均为 EnergyWatch Group）、Rehsmi Ladwa (GWEC)、Benjamin Lehner (DMEC)、Karim Megherbi (Dii Desert Energy)、Marta Martinez (Iberdrola)、Bharadwaj Kummamuru (世界生物能源协会)、Gavin Allwright (IWSA)。 Oliphant (ISES) [现代表 WWEA]；以及 IRENA 同事 Ilina Radoslavova Stefanova、Jarred McCarthy、Giedre Viskantaite、Asami Miketa、Bilal Hussain、Juan Pablo Jimenez Navarro、Juan Jose Garcia Mendez、Michael Taylor 和 Anindya Bhagirath（IRENA 知识、政策和金融中心前主任）。 Ute Collier（IRENA 知识、政策和金融中心代理主任）。
2024 财年内部审计年度报告
2024 年 11 月 1 日 尊敬的 Greg Abbott，州长 立法预算委员会成员 Lisa R. Collier 女士，注册会计师，州审计师 Robert H. Walls, Jr. 先生，TRS 董事会主席 Brittny Allred 女士，TRS 董事会审计、合规和道德委员会 德克萨斯州教师退休系统董事会成员 Brian Guthrie 先生，TRS 执行董事 附件是德克萨斯州教师退休系统 (TRS) 内部审计部门的年度报告。 本报告提供有关已完成的审计计划、保证、咨询和顾问项目以及其他内部审计活动的信息。 它还符合《德克萨斯州内部审计法》（德克萨斯州政府法典第 2102.009 章和德克萨斯州政府法典第 2102.015 和 2102.0091 节）的年度报告要求。 本报告包括以下州审计员办公室报告指南：
新兴市场的公正和包容的能源转型......
IRENA 还要向以下技术专家表示诚挚的感谢，他们审阅了报告并提供了深刻的反馈、具体评论和宝贵意见：Claire Nicolas（世界银行）、Suani Coelho（圣保罗大学）、Constance Miller（粮农组织）、Daniel Duma（SEI）、Luiz A Horta Nogueira（UNIFEI）、Pablo Carvajal（安永）、Paul Komor（IRENA 技术审阅员）、Vivien Foster（伦敦帝国理工学院环境政策中心）；IRENA 同事 Ute Collier、Arno van den Bos、Binu Parthan、Michael Renner、Mirjam Reiner、Francisco Gafaro、Juan Pablo Jimenez Navarro、Deborah Machado Ayres、Iris van der Lugt、Mengzhu、Xiao、Jarred McCarthy、Samah Elsayed、Ilina Radoslavova Stefanova 和 Jose Toron；以及 Xavier Casals（顾问）和 Nicholas Wagner（前 IRENA 成员）。
确定航母规模——替代方案简史
的排水量不得超过 27,000 吨（也不能携带任何大于八英寸的火炮）。条约签订时，发明了全航空战舰的英国已经服役 5 艘航空母舰，另有两艘正在建造中。除第一艘外，其他所有航空母舰的排水量都在 26,000 至 29,000 吨之间，这显然是条约对单艘舰船设限的原因。相比之下，美国尚未服役其第一艘航空母舰兰利号 (CV 1)，该航母是一艘改装的运煤船，满载时排水量约为 14,000 吨。日本正在建造其第一艘航空母舰——世界上第一艘从龙骨开始建造而非改装的专用航母——日本海军凤翔号，排水量略低于 10,000 吨。 5 考虑到皇家海军的优势，条约会议宣布兰利号和凤翔号为“实验性”舰艇，因此不计入吨位限制。6
2023 年年度报告
ABG SundalCollierøysteinElton Lodgaard +47 22 01 40 Oystein.lodgaard@abgsc.no Arctic Securities Kristian Spetalen +47 95 10 08 87 Kristian.spetalen@spetalen@spetalen@arctic.com NP Paribas Exane Martin Jungfleisch +49 69 4272 97328 Martin.Jungfleisch@exanebnpparibas.com carnegie oliver pisani +47 22 00 94 25 oliver.pisani@pisani@carnegie.carnegie.no danske bank bank ek strang ek ek ek ek ek ek ek +47 977 dn47 dnf ind dnf ind worf Jørnsen+47 24 16 91 43 Christoffer.wang.bjornsen@dnb.no备用银行1市场 Petter Kongslie +47 24 14 74 96 petter.kongslie@sb1markets.no SEB Markus Heiberg +47 21 00 85 22 markus.heiberg@seb.no Pareto Securities Olav Rødevand +47 22 87 87 30 olav.rodevand@paretosec.com
电池堆压力对高性能锂离子电池的影响
我要向我的导师 Denise Morrey 教授表示最诚挚的谢意，感谢她在整个旅程中给予我的持续支持、耐心、指导和指引。我们定期的交流非常宝贵，我会非常想念他们。我还要感谢我的导师团队 Paul Henshall 博士和 Gordana Collier 女士，感谢他们的支持和指导，以及经常为我的研究提供意见。你们在开发高压和储能小组方面的支持使这项工作成为可能，我为我们共同建立的实验室感到无比自豪。我还要感谢整个高压和储能小组。你们为我提供的支持和合作使我能够继续这项研究并发展成为今天的研究人员。就我个人而言，我要感谢我的家人在过去十年中给予我的坚定鼓励和支持。在我的整个职业生涯中，他们一直是我不断的动力和灵感来源，没有他们，我就不会取得今天的成就。最后，我要向我的搭档 Brady 表示最深切的谢意，因为在整个过程中，他一直是我所需要的一切。从我本科学习的第一天起，他就一直陪伴着我，成为我完成学位的力量源泉。我对他感激不尽。
战略计划年度进展报告
2023 年，科利尔卫生部维持正常运营，以保护、促进和改善科利尔县所有人的健康，并通过继续成功地为社区服务，展示了其韧性。环境健康计划致力于对新老检查员进行交叉培训、教育流动农场工人社区，并改进检查流程，以超越其所有三个战略目标。妇女、婴儿和儿童 (WIC) 诊所专注于提高母乳喂养率，尤其是在伊莫卡利。艾滋病毒和性病诊所推广了他们的定期免费检测活动，并超额完成了目标。劳动力发展委员会汇编和分析了员工满意度数据，并使用这些数据来修改劳动力发展计划。健康起步计划重新开始以海地克里奥尔语教授的产前课程，并超额完成了目标。所有这些服务水平的提高都是在招聘、聘用和培训新员工的同时实现的，因为离职率仍然相对较高。
飞行研究：遇到的问题以及它们应该给我们带来什么教训
2 James O.Young，《迎接超音速飞行的挑战》（加利福尼亚州爱德华兹空军基地：空军飞行测试中心历史办公室，1997 年），第 1-2 页。1-2；John V. Becker，《高速前沿：四个 NACA 计划的案例历史》（华盛顿特区：NASA SP-445，1980 年），特别是。第 95 页。这里应该指出，压缩性的首次研究涉及螺旋桨的尖端速度，日期为 1918 年至 1923 年。关于这些，请特别参阅 John D. Anderson, Jr. 的“超音速飞行研究和突破音障”，摘自《从工程科学到大科学：NACA 和 NASA 科利尔奖研究项目获奖者》，编辑。Pamela Mack（华盛顿特区：NASA SP-4219，1998 年），第66-68 页。本文还对约翰·斯塔克及其同事在 NACA 兰利纪念航空实验室对飞机（而不是螺旋桨）压缩性问题的早期研究进行了出色的报道。
飞行研究：遇到的问题以及它们应该教给我们什么
2 James O.Young，《迎接超音速飞行的挑战》（加利福尼亚州爱德华兹空军基地：空军飞行测试中心历史办公室，1997 年），第 1-2 页。1-2；John V. Becker，《高速前沿：四个 NACA 计划的案例历史》（华盛顿特区：NASA SP-445，1980 年），特别是。第 95 页。这里应该指出，压缩性的首次研究涉及螺旋桨的尖端速度，日期为 1918 年至 1923 年。关于这些，请特别参阅 John D. Anderson, Jr. 的“超音速飞行研究和突破音障”，摘自《从工程科学到大科学：NACA 和 NASA 科利尔奖研究项目获奖者》，编辑。Pamela Mack（华盛顿特区：NASA SP-4219，1998 年），第66-68 页。本文还对约翰·斯塔克及其同事在 NACA 兰利纪念航空实验室对飞机（而不是螺旋桨）压缩性问题的早期研究进行了出色的报道。
终端选择器阻止 Hox 转录开关，从而在整个生命过程中保护运动神经元的身份
摘要 为了发挥和保持功能，单个神经元类型必须在发育过程中选择并在整个生命过程中保持其独特的终端身份特征，例如特定神经递质受体、离子通道和神经肽的表达。在这里，我们报告了一种分子机制，该机制使秀丽隐杆线虫腹侧神经索中的胆碱能运动神经元 (MN) 能够选择并保持其独特的终端身份。该机制依赖于保守的终端选择器 UNC-3 (Collier/Ebf) 的双重功能。UNC-3 与 LIN-39 (Scr/Dfd/Hox4-5) 协同作用，直接共同激活胆碱能 MN 特有的多种终端身份特征，但也拮抗 LIN-39 激活替代神经元身份终端特征的能力。unc-3 的缺失会导致 LIN-39 转录靶标发生转换，从而激活替代的（非胆碱能 MN 特有的）终端特征并出现运动缺陷。终端选择器阻止转录转换的策略可能构成整个生命过程中保护神经元身份的一般原则。