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推荐引用 推荐引用 Grigoryan, Gayane 和 Collins, Andrew J.，“可解释性总是必要的吗？关于可解释人工智能的讨论”（2022 年）。建模、仿真和可视化学生顶点会议。2. DOI：10.25776/2ta8-8058 https://digitalcommons.odu.edu/msvcapstone/2022/scienceengineering/2
模型的可解释性一直是一个争论话题。一些研究指出，可解释性是不必要的，一些“白盒”模型，如回归模型或决策树，本质上是可解释的。本文对具有高度相关特征的多元回归模型进行分析，以说明模型在处理复杂数据时可解释性如何失效。在这种情况下，信任模型解释可能会有问题。Shapley 净效应技术有助于确定特征的边际贡献，可用于提高模型的可解释性并揭示有关预测的更多信息。该研究得出的结论是，在所有情况下，包括简单模型甚至更明显的情况，可解释性都是避免得出有偏见和错误结论的必要条件。
已提交道格·贝利 (Doug Bailey) 于二月宣誓的第 1 份宣誓书……
McCarthy Tétrault LLP 4000, 421 – 7 th Avenue SW Calgary, AB T2P 4K9 收件人：Sean Collins / Pantelis Kyriakakis / Nathan Stewart 电话：403-260-3531 / 3536 / 3534 传真：403-260-3501 电子邮件：scollins@mccarthy.ca / pkyriakakis@mccarthy.ca / nstewart@mccarthy.ca
美国陆军通用航空电子架构系统 (CAAS) 产品线：案例研究
案例研究总是很难制作，因为它们需要来自人们的内部信息，而这些人通常太忙，无法花时间与外界分享，这是可以理解的。每一个成功的案例研究都是相关人员和组织慷慨解囊的结果。这个也不例外。如果没有美国陆军技术应用计划办公室 (TAPO) 和爱荷华州锡达拉皮兹罗克韦尔柯林斯通用航空电子架构系统 (CAAS) 项目人员的时间、精力、热情和耐心，本报告不可能完成。我们特别感谢罗克韦尔柯林斯的 Steve Overbeck、Scott White 和 John Terry 以及 TAPO 员工。
美国陆军通用航空电子架构系统 (CAAS) 产品线：案例研究 Paul Clements John Bergey
案例研究总是很难完成，因为它们需要来自内部人士的内部信息，而这些人通常太忙，无法花时间与外界分享，这是可以理解的。每一个成功的案例研究都是相关人员和组织慷慨解囊的结果。这个也不例外。如果没有美国陆军技术应用程序办公室 (TAPO) 和爱荷华州锡达拉皮兹罗克韦尔柯林斯通用航空电子架构系统 (CAAS) 项目人员的时间、精力、热情和耐心，这份报告就不可能完成。我们特别感谢罗克韦尔柯林斯的 Steve Overbeck、Scott White 和 John Terry 以及 TAPO 员工。
周年报告 -HKLTI.HK周年报告 -HKLTI.HK
Enterprises 企業 In alphabetical order 按字母順序排列 Abacus Project Consultants Ltd. Acca Ltd. Actuant Global Sourcing Ltd. Adi Ltd. Adr Partnership Ltd. AECOM Asia Co Ltd. Aedas Ltd. AIA Group Ltd. Alliance Construction Materials Ltd. Aln Ltd. Arthur Yung & Associates Co Ltd. Arup Co Ltd. Asia卫星电信公司有限公司亚洲世界expo管理有限公司ATAL建筑服务工程有限公司Atelier Pacific Ltd. Atkins Atkins Atkins Atkins Beam Society Ltd. Belt Collins Ltd. Belt Collins International（HK）International（HK）Ltd. Black＆Veatch Hong Hong Hong Hong Ltd.中国投资信息服务有限公司中国海外控股有限公司中国资源建筑有限公司中国国家建设（澳门）中国国家建筑工程（HK）有限公司Chinney Construction Co Ltd.
自适应系统的认证注意事项
本研究由 NASA 资助，合同编号为 NNL13AC67T。本材料中表达的任何观点、发现、结论或建议均为作者的观点，并不一定反映 NASA 或美国政府的观点。一些个人为本报告中描述的研究做出了贡献。罗克韦尔柯林斯公司的 Siddhartha Bhattacharyya 提供了总体监督、章节概述和特性描述。罗克韦尔柯林斯公司的 Darren Cofer 开发了有关认证挑战和总体监督的章节。Dave Musliner、Joseph Mueller 和 Eric Engstrom 提供了对智能和自适应控制算法的见解。NASA 兰利研究中心的 Kelly J. Hayhurst 提供了有关自适应系统和认证的宝贵意见。来自学术界、工业界和政府机构的许多研究人员提供了对自适应系统的见解。
发动机材料 - AviTrader
罗克韦尔柯林斯公司报告称，其波音 767 飞机的大型飞行显示器升级已获得欧洲航空安全局 (EASA) 型号认证。此次升级和认证由罗克韦尔柯林斯公司、波音公司、大西洋航空集团和 L2 航空共同完成。新的 767 和 757 飞行显示系统也获得了美国联邦航空管理局的认证，它带来了一系列创新技术，可显著增强态势感知能力、提高可靠性五倍、减少 80% 的线路维护工作、提供积极的投资回报并减轻航空电子设备的重量。所有这些，加上缓解阴极射线管 (CRT) 过时的挑战，使飞机为未来空域的发展做好了准备。
保持领先一步。 - Redimec
Rockwell Collins FMC-4000 系列飞行和任务计算机集成了当今各种军用飞机日益复杂的技术功能。它还具有体积小、重量轻、功耗低和成本低 (SWaP-C) 的特点，并且易于升级，使系统始终处于领先地位。作为欧洲战斗机最大的任务计算机供应商之一，我们拥有久经考验的专业知识。
商业社区在 MoCA 揭秘 - BizWest
柯林斯堡 — 他们通常说的第一句话是“我不是艺术家”。但参加柯林斯堡当代艺术博物馆第五届年度 MoCA 面具展的该地区商界成员却以一种连展览中的真正艺术家都欣赏的方式释放了他们的创作冲动。“今年他们真的挺身而出，”博物馆策展人兼项目总监珍妮·肖夫 (Jeanne Shoaff) 说。“他们都做了一些非常有创意的事情，很高兴这里能有这么多商界人士的代表。”MoCA 面具展已发展成为这家私人非营利博物馆的头号筹款活动，今年的目标是 10 万美元，比去年的 7.3 万美元总额增长了三分之一以上。“我并不是真正的艺术家，但我喜欢做这件事，”自第一届以来每年都参赛的柯林斯堡商业摄影师蒂姆·奥哈拉 (Tim O’Hara) 说。今年，他的作品《当我的吉他轻轻哭泣》延续了他从一开始就坚持的音乐主题。“我总是最后一个戴面具的人，而且我总是做摇滚主题，”奥哈拉说。“我做了平克·弗洛伊德的《月之暗面》，
