12 F00026,预审法官,关于确认对哈希姆·萨奇、卡德里·维塞利、雷杰普·塞利米和雅库普·克拉斯尼奇的起诉书的决定,2020 年 10 月 26 日,严格保密和单方面,第 521(a)(i)-(ii) 段。分别于 2020 年 11 月 19 日、2020 年 11 月 30 日和 2023 年 9 月 21 日发布了机密删节版本(F00026/CONF/RED)、公开删节版本(F00026/RED)和机密较少删节版本(F00026/CONF/RED2)。特别检察官办公室在 F00034《专科检察官,提交确认起诉书和相关请求》,2020 年 10 月 30 日,机密,附件 1,严格保密和单方面,以及附件 2-3,机密》中提交了确认起诉书;F00045/A03《专科检察官,进一步删节起诉书》,2020 年 11 月 4 日; F00134,专业检察官,删节起诉书的删节较少版本,KSC-BC-2020-06/F00045/A02,2020 年 11 月 4 日,2020 年 12 月 11 日,保密。2021 年 9 月 3 日提交了进一步更正的确认起诉书,严格保密和单方面(F00455/A01),包括保密删节版(F00455/CONF/RED/A01)和公开删节版(F00455/RED/A01)。2022 年 1 月 17 日,SPO 提交了确认起诉书的保密、更正和删节较少版本,F00647/A01。
评审团 Michel BASSET 先生,上阿尔萨斯大学 MIPS 大学教授 评审团主席 François PIERROT 先生,蒙彼利埃大学 LIRMM CNRS 研究主任 报告员 Eric MARKIEWICZ 先生,LAMIH 大学教授,UVHC 报告员 Mr. . Floren COLLOUD,普瓦捷大学 PPrime 学院讲师 考官 Jérémy 先生LEGARDEUR,教授,IMS,ESTIA 考官 Mr. Philippe VIOT,大学教授,I2M,艺术与工艺巴黎高科考官 Sandra GUERARD 女士,讲师,I2M,艺术与工艺巴黎高科考官 Mr. Patrick LANUSSE,讲师,IMS,波尔多 INP 考官先生Philippe ROUCHE,巴黎高科艺术与工艺学院 LBM 教授 嘉宾 Peyo 先生LIZARAZU,Quiksilver Guest 创新总监
Elodie RICHALOT 巴黎东马恩拉瓦莱大学教授 / 报告员 Cyril DECROZE XLIM 研究所讲师 / 报告员 Joseph SAILLARD 南特大学教授 / 审查员 Philippe POULIGUEN MRIS 领域科学家负责人 “声学和无线电波” / 考官 Patrick POTIER 布鲁兹的 DGA/MI 博士 /考官 Ala SHARAIHA 雷恩大学教授 1 / 论文主任 Matthieu DAVY 雷恩大学讲师 1 / 论文联合主任
aoˆut 2024:«约束下的随机过程»(Bielefeld);火星2024年:法国日本概率互动会议(IHES);果汁。2023:43 e Conf'erence«随机过程及其应用»(Lisbonne); d´ec。2022:会议«Lorentz气体在平滑的Ergodic理论与概率理论的交汇处»(Leiden,Pay-Bas); MAI 2022:会议«随机步行,聚合物和本地化»(Cirm,Marseille); 2021年11月:会议«随机几何时代»(法国Dunkerque); 2020年9月:会议“随机聚合物和网络”(法国Porquerolles); Juin 2019:第2届意大利概率和数学统计会议(Vietri Sul Mare); 2018年9月:统计力学模型中的“缩放限制”(Oberwolfach); Juillet 2018:CIMPA学校«随机结构的几何和缩放»(布宜诺斯艾利斯); Juillet 2018:概率和数学物理学的蒙特利尔夏季研讨会; 2017年9月:研讨会«随机步行,折叠和相关主题»(佛罗伦萨,Italie); Juin 2016:研讨会«柔软的当地时代,聚合物和相关主题»,(Im´era,Marseille); Juillet 2013:36 E Conf'erence«随机过程及其应用»(美国博尔德); Janv。2013:«欧洲裔年轻的欧洲概括者»(埃因霍温(Eindhoven),薪水); Mai 2012:conf'erence«随机聚合物和相关主题»(Singapour)。
中国交通运输部救助打捞局正在用空客 H175 扩展其中型搜救直升机的部署,首先是签署两架搜救 (SAR) 配置的飞机的协议。这些新的 H175 将在世界上海上交通最繁忙的地区之一(世界上 10 个最繁忙的集装箱港口中有 7 个位于中国)以及其他重要的沿岸地区(如渤海和黄海)执行搜救任务。这些交通繁忙的水域代表着一个要求严格的操作环境,飞行员必须始终做好应对意外情况的准备。选择 H175 的 SAR 配置是因为其续航能力强、航程远、客舱高度灵活,并且 Helionix 航空电子系统可以减轻飞行员的工作量并提高态势感知能力。
评审团:Jean-Yves Buffière、里昂国立应用科学学院、MATEIS、评审团主席 Éric Charkaluk 大学教授、巴黎综合理工学院、LMS、CNRS 研究主任报告员 Stéphane Godet、布鲁塞尔自由大学、4MAT、大学教授报告员 Anis Hor、 ISAE-SUPAERO,ICA,讲师、考官 Nicolas Saintier,ENSAM 波尔多, I2M,教授兼论文主任考官 Charles Brugger,ENSAM 波尔多,I2M,讲师和论文导师考官 Mohamed El May,ENSAM 波尔多,I2M,工程师,博士和共同导师论文考官
Alain RIVIERE 先生 苏梅卡大学教授 – LISMMA,圣旺 Hubert KADIMA 先生 教师兼研究员,HDR EISTI – L@RIS,塞尔吉-蓬图瓦兹 Hamid DEMMOU 先生 大学教授 图卢兹大学 – LAAS,图卢兹 M . Omar HAMMAMI 教授,HDR ENSTA ParisTech U2IS,Palaiseau M. Stanislao PATALANO 讲师,HDR 那不勒斯费德里科二世大学 - 那不勒斯 Antoine RAUZY 先生 教授,Blériot-Fabre 主席中心主任,Châtenay-Malabry Nga NGUYEN 女士 教师兼研究员 EISTI – L@RIS,塞尔吉-蓬图瓦兹 Jean 先生 - Yves CHOLEY 讲师 Supmeca – LISMMA,Saint-Ouen M. Wassim ABIDA 技术经理、博士、UTC AEROSPACE SYSTEMS 工程师,Buc