拟建的 110kV 地下电网连接电缆线路将从拟建的 Glenora 风电场 110kV 变电站开始,沿林业道路向东北延伸约 4.8 公里,然后汇入 Ballyglass 的一条当地道路。它将继续向北延伸约 1.6 公里,然后沿 R314 向东南延伸约 390 米,然后在 Ballycastle 村沿 R315 向南延伸约 7.5 公里。然后该线路向东转向 Creevagh More,向东南延伸约 8.7 公里,然后向北延伸约 700 米,继续向东延伸约 1.8 公里穿过 Lisglennon。它以 160 米的路段穿过牧场结束,连接到 Tawnaghmore 110kV 变电站。总长度约为 26 公里。
“观点”部分以一系列观点结束了本期的内容,其中包括哥伦比亚大学全球能源政策中心创始人 Jason Bordoff 的观点,他强调了整合能源市场对于加速向脱碳能源转型的重要性。Bordoff 强调加强国际合作可以平衡国家利益并促进更加安全和电气化的未来,而中东和北非能源地缘政治专家 Michael Tanchum 则指出了欧洲、非洲和中东之间的互联互通将发挥的战略作用。Xlinks 等项目展示了能源和绿色氢的运输将如何推动向可持续未来的转型。最后,RES4Africa 基金会秘书长 Roberto Vigotti 强调了采用整体方法(根本上基于网络数字化和可再生能源发展)来应对非洲能源挑战的重要性。
政府将在 2026 年发布 SSEP 时在此计划的基础上继续推进。SSEP 将审查正在研发的技术组合,并考虑是否应将为供应不足的技术保留的容量释放给其他技术。因此,本技术附件中的 2035 年数据是临时的,以使连接协议改革能够快速进行,并将通过 SSEP 进行更新。根据 NESO 咨询中提出的建议,我们预计引入 SSEP 途径不会改变已经为使用此处规定的 FES 衍生范围进行连接的项目签发的连接协议(前提是这些项目继续达到进展里程碑),但可能会导致未来连接报价的容量优先级发生变化。NESO 建议不要替换在 2031-35 年期间已获得连接报价但随后退出队列的项目,以最大限度地扩大第一个 SSEP 优化未来网络的范围。
此外,在设施连接后,单个传输设施停止服务(B 类)时,还发现了热和电压标准违规。为了缓解潜在的 B 类系统性能问题,将使用现有的补救措施方案 (RAS) 175、178、174、修改后的计划 RAS 193 和 1037L/1038L 的计划 RAS。与现有 RAS 175、修改后的计划 RAS 193 和 1037L/1038L 的计划 RAS 相关的总兆瓦数超过了最严重单一意外事件 (MSSC) 限制。因此,在 A 类条件下,可能需要对分配给这些 RAS 的项目进行预应急削减,以防止在 B 类条件下发电损失超过 MSSC 限制。可能需要使用实时操作实践在正常条件下进行预应急发电削减,以防止 RAS 行动导致发电削减超过 MSSC 限制。需要预先削减的可能性取决于发电情况和运行条件。
4.3 发电控制 ................................................................................................................................ 23 4.3.1 连接点的输出限制 .......................................................................................................................... 23 4.3.2 连接点的额外输出限制 ................................................................................................................ 23 4.3.3 主开关兼容性 ............................................................................................................................. 23 4.3.4 能源管理 ...................................................................................................................................... 23 4.3.5 能源存储系统的能源管理要求 ............................................................................................. 25 4.3.6 连接点下游的站点发电限制 ............................................................................................................. 25 4.3.7 相位平衡控制 ............................................................................................................................. 25 4.3.8 从电力系统对 ESS 充电 ............................................................................................................. 25
ISPN区域活动的想法来自ISPN成员,他们表示有兴趣看到ISPN活动在成员居住社区中更本地层面。ISPN成员指出,一些护理组织在国家和地方层面都积极运作。 ISPN已经分为区域,因此存在一个自然区域,以进行更多的积极参与。 在过去的几年中,该区域内更积极的ISPN参与的进展已逐渐发展到每年2-4次举行的会议,平均有6-12次或更多。 会议格式现在包括一位成员的简短演讲,内容涉及他们选择的主题。 成员向他们传达重要的问题,以进行小组讨论。 我们感谢所有使该计划继续前进的区域共同领导者。 各种ISPN地区欢迎有兴趣参加的其他成员!ISPN成员指出,一些护理组织在国家和地方层面都积极运作。ISPN已经分为区域,因此存在一个自然区域,以进行更多的积极参与。 在过去的几年中,该区域内更积极的ISPN参与的进展已逐渐发展到每年2-4次举行的会议,平均有6-12次或更多。 会议格式现在包括一位成员的简短演讲,内容涉及他们选择的主题。 成员向他们传达重要的问题,以进行小组讨论。 我们感谢所有使该计划继续前进的区域共同领导者。 各种ISPN地区欢迎有兴趣参加的其他成员!ISPN已经分为区域,因此存在一个自然区域,以进行更多的积极参与。在过去的几年中,该区域内更积极的ISPN参与的进展已逐渐发展到每年2-4次举行的会议,平均有6-12次或更多。会议格式现在包括一位成员的简短演讲,内容涉及他们选择的主题。成员向他们传达重要的问题,以进行小组讨论。我们感谢所有使该计划继续前进的区域共同领导者。各种ISPN地区欢迎有兴趣参加的其他成员!
2。如果Google Workspace配置了Unity连接,请在使用Data Import执行安装后,将Google Workspace Unity连接上的Google Workspace Unified Messaging服务重置。还可以从Unity Connection中禁用Google Workspace统一消息服务,在执行数据导入之前执行数据导出CLI以防止消息重复。有关指令,请参见部分任务列表,以配置使用统一消息传递指南的Google Worksing指南,用于Cisco Unity Connection版本15,请访问https://wwwww.cisco.com.com/c/c/c/c/td/td/td/td/docs/voice_ip_ip_comp_comm/comm/connection/connection/15/15/15/15/15/15/
主题 1 - 连接数据的可见性和准确性 ...................................................... 16 主题 2 - 在整个客户旅程中提高服务标准 .............................................. 25 主题 3 - 对网络满足连接日期的要求 .............................................. 33 主题 4 - 连接报价和相关文件的质量 .............................................. 39 主题 5 - 连接报价的目标 ...................................................................... 44 主题 6 - 小型连接 ............................................................................. 48 主题 7 - 确定的规定和指导 ............................................................. 56
面对不断变化的气候,韧性交通系统成为持续经济稳定和增长的基础。通过积极解决现有和规划中的交通基础设施的脆弱性,该地区每年可避免超过 10 亿美元的直接损失 5 。投资基础设施韧性可带来可观的回报,世界银行估计,发展中国家的韧性投资可带来四倍的收益 6 。但是,虽然韧性融资已经取得进展,但它仍然只占发展中国家到 2030 年每年所需 2150 亿至 3870 亿美元的 20% 至 30% 7 。此外,到 2040 年,企业整合适应和韧性 (A&R) 计划可以减少高达 15% 的息税折旧摊销前利润 (EBITDA) 的损失 8 。除了经济收益之外,韧性基础设施还会产生至关重要的环境和社会影响。为了充分发挥弹性基础设施所能带来的好处,政府、企业和金融机构需要迅速采取一致行动,保障我们的交通网络和经济未来,这是变革的主要推动力。