选择程序 1. 检查使用条件 在选择型号之前,必须确定以下使用条件。 - 冷冻水进/出温度和室外温度 - 冷冻水流量(如果知道冷冻负荷和冷冻水进/出温度,则可以计算出流量。) 2. 选择候选型号 通过负荷计算选择所需的额定能力,您可以通过查看规格和性能数据表来选择相应的型号。 当您选择候选型号时,请不要选择容量小于所需额定能力的型号,而要选择容量相同或更大的型号。 3. 污垢的性能调整 本技术数据手册中的数据基于海平面冷冻水污垢系数 0.000018 m² º C/W。 如果海拔或污垢系数不同,您必须应用下表中的适当调整系数来计算运行条件的数据。
Yogendra Joshi 博士,顾问 机械工程学院 佐治亚理工学院 Zhuomin Zhang 博士 机械工程学院 佐治亚理工学院 Mostafa Ghiaasiaan 博士 机械工程学院 佐治亚理工学院 批准日期:2019 年 10 月 17 日
Liebert HPC---L 近年来,由于工业社会的发展和技术的发展,冷水机市场面临着越来越严峻的挑战,尽管它正处于一个完全成熟的阶段。为了满足不同应用场合的不同要求,现代冷水机必须具有高度的灵活性,以适应周围环境。这就是艾默生网络能源创新的风冷式冷水机系列 Liebert HPC---L,功率范围从 700 到 1600 kW。60 多种型号、4 种噪音版本、一种冷却器和一种自然冷却配置、两种环保制冷剂、各种选件和附件(例如省煤器和电子膨胀阀,仅举两个例子)——Liebert HPC---L 可以成为冷却器领域的领导者,无论是在其品牌归属的自然地位(技术市场)还是在高功率商业和工业等其他领域。除了高灵活性之外,Liebert HPC---L(忠于艾默生网络能源的传统)还具有市场上最高效率的特点,这越来越需要应对当今的节能环保挑战,并且噪音排放量是同类产品中最低的,尤其是静音版本。结构坚固和高可靠性完善了整个系列的特点。
用于发电和海水淡化。设计始于 1994 年中期,计划于 2005 年左右建造。主容器位于外部安全容器中,半满水,设计压力与主容器相同。紧急情况下的余热去除是通过容器壁到安全容器中的水中,然后从那里通过热管到安全壳外的冷却器。内部增压器使用氮气加压,使用压力驱动喷雾器,没有加热器。热交换器是一次通过螺旋式的,产生 30 C 的过热蒸汽。有一个蒸汽喷射器来驱动安全壳喷雾系统。一种新的控制棒驱动机构 (CRDM) 正在开发中,其运动比之前的韩国磁力千斤顶类型更精细。燃料元件是六角形的。预计将开展广泛的研究和开发计划
Liebert HPC---L 即使正处于完全成熟阶段,水冷却器市场在最近几年也面临着越来越严格的挑战。为了满足不同应用场合的不同要求,现代水冷却器必须具有高度的灵活性,以适应周围环境。Liebert HPC---L 是艾默生网络能源创新型风冷水冷却器系列,功率范围从 700 至 1600 kW。超过 60 种型号、4 种噪声发射版本、一种冷却器和一种自然冷却配置、两种环保制冷剂、各种各样的选件和附件 --- 例如节能器和电子膨胀阀,仅举两例 --- Liebert HPC---L 可以成为冷却器领域的领导者,不仅在其品牌归属的自然地位 --- 技术市场 --- 以及其他领域,如高功率商业和工业领域。除了高度灵活性之外,Liebert HPC---L —— 忠于艾默生网络能源的传统 —— 还具有市场上最高效率的特点,这越来越需要应对当今节能环保的挑战,并且噪音排放量是同类产品中最低的,尤其是静音版本。结构坚固和高可靠性完善了整个系列的特点。
近年来,人们认识到,应用被动安全系统(即利用对流和重力等自然力运行的系统)有助于简化新核电站设计,并可能提高其经济性。此外,1991 年召开的国际原子能机构“核电安全:未来战略”会议指出,对于新核电站,“使用被动安全功能是实现简化和提高基本安全功能可靠性的理想方法,应在适当情况下使用”。考虑到基于自然循环的被动系统的驱动力较弱,必须采用仔细的设计和分析方法来确保系统发挥其预期功能。
2014 年首届大型国际经典汽车拍卖会的一大亮点是 1961 年款 718 RS 61 Spyder,它最初是作为私人赛车提供的,以 2,750,000 美元(约 1,640,826 英镑)的价格成交。但也许更重要的是,2014 年 1 月中旬在亚利桑那州举行的斯科茨代尔拍卖周如何坚定地凸显了早期保时捷 911 的收藏价值不断上升,一批 20 世纪 60 年代的车型以六位数的价格成交。一辆白色的 1965 款 911 售价为 269,500 美元(161,000 英镑),这个价格通常只限于前代 356 的优秀车型。这辆短轴距、2.0 升 911 是首批配备工厂滑动钢制天窗的车型之一,在其 49 年的大部分时间里,它一直在加利福尼亚度过,并且长期由他人拥有,并附有保时捷的真品证书(底盘 302344,发动机 902453)。它是
第 2 章背景和文献综述 7 2.1 背光单元配置 7 2.1.1 侧光式背光单元 8 2.1.1 直下式背光单元 8 2.2 户外数字显示器的热管理 10 2.2.1 主动和半主动冷却 11 2.2.2 开环和闭环冷却 12 第 3 章实验和模拟设置 16 3.1 模拟数据收集实验 16 3.1.1 55 英寸户外数字显示器的户外测试 16 3.1.2 防暴玻璃的真太阳测试 18 3.2 初始模拟设置和设置 18 第 4 章55 英寸户外数字显示器的模拟结果 26 4.1 3,500 尼特亮度结果 26 4.1.1危险户外环境 26 4.1.2 与户外测试的比较 29 4.2 6,000 尼特亮度结果 31 4.2.1 危险户外环境 32 4.2.2 与户外测试的比较 32 4.3 网格大小研究 35 4.4 网格技术效果 39 4.5 模拟包比较 40 第 5 章使用比尔定律和间隙调整效应对 LCD 进行模拟改进 44 5.1 防暴玻璃辐射特性测试 44 5.2 防暴玻璃中的热负荷重新分配 46 5.2 热负荷重新分配和改进的模拟结果 49
图4。使用LN2-MCTA和15x15微米光圈从层压板,反射模式下的区域图。b1是背景点,蓝色十字毛指示所示的光谱起源(来自尼龙+聚丙烯层)。每个光谱是一个单个扫描,光谱分辨率设置为8 cm -1。图像是与尼龙光谱相关的曲线(红色高,蓝色低)。