飞行员(翼地面测量包括VPM,LAQ建模)ECLIF3(地面和飞行测量的排放/关节尾尾:100%SAF,混合物)Corac Volcan(100%SAF兼容性,地面和飞行测量值。对于各种燃料组成和燃烧模式),ECOD(SAF排放测试)Corac Cirrus H2(H 2 C围栏建模,H 2 C候选者评估,实验室expe。+与DGAC/CLIMAVIATION),蓝色秃鹰(H2C围栏实验)Ca hydea(H 2 C Demo Prepa。,梳子。开发,低NOX技术,概要建模)
2023年12月关于Ecopulse项目▪Ecopulse是由Daher,Safran和Airbus开发的分布式混合推进飞机演示器,目的是在飞行中首次验证混合电动电动分布式推进系统的操作。▪这种高度破坏性的架构可以显着减少未来飞机的CO 2排放,并支持到2050年净零排放的航空业目标。▪ecopulse示威者是基于Daher提供的TBM飞机,该飞机配备了混合电动推进系统,并使用空中客车的空气动力和声学整合专业知识,并配备了Safran提供的六个电动螺旋桨。空中客车公司还开发了高能密度电池,该电池将用作六个螺旋桨的电源。▪该项目将提高我们对分布式推进系统,ePropeller,高压电池的了解以及飞机中高压的集成,为将来的电动和混合动力飞机铺平了道路。▪ecopulse项目获得了法国“计划保留”,法国民航局(DGAC),CORAC(民航研究委员会)和欧盟的支持。示威者Daher上的活动负责空中客车和Safran在TBM平台机体上提供的组件的飞机集成。他们与适航当局进行了允许的讨论,进行飞行测试并协调总体结果分析。Safran设计和提供混合电气推进系统(电池除外),包括:
摘要简介:急性冠状动脉综合症每年负责超过100万个住院治疗。患有2型糖尿病的人有增加这种综合征的风险因素。共转运蛋白抑制剂2型钠葡萄糖(SGLT2)最初以降血糖性开发的药物对保护该人群中心血管事件的保护表现出良好的反应。目的:本综述旨在评估使用SGLT2抑制剂在冠状动脉疾病患者中使用SGLT2抑制剂的好处,及其与临床结局的关系(死亡率和住院时间)。方法:这是对文献的叙述性评论,其基础数据调查:Scielo和Medline。包括2005年出版的英语,葡萄牙语和西班牙语的完整文章。重复作品被排除在外,逃脱了目标,不完整和其他语言。总共51项研究组成了这项综述。结果和讨论:SGLT2抑制剂是一类降糖药,可减少近端肾管中的葡萄糖重吸收,从而通过独立的胰岛素机制增加尿葡萄糖的排泄。这些药物已知可缓解氧化应激和内皮功能障碍,负调节全身性炎症和交感神经活性,刺激促红细胞生成素的产生,改善心脏能量并减少预紧,后载和心室肿块。关键词:急性冠状动脉综合征;降血糖;冠状动脉疾病;心脏病。尽管其对动脉粥样硬化结果对大型心血管结果研究的影响很小,但这些特性应该对急性冠状动脉综合征患者有益。结论:SGLT2抑制剂在治疗急性冠状动脉综合征方面似乎很有希望,并且可能能够改善该人群的生存和结果。摘要简介:急性冠状动脉综合征对每年的MILION医院入院有反应。患有2型糖尿病的人有一个增益的危险因素来发展该综合征。葡萄糖2型共转运蛋白(SGLT2)抑制剂是最初作为降血糖剂开发的药物,显示出有利的反应,可以预防该人群中的心血管事件。目的:本综述旨在评估在冠状动脉疾病患者中使用SGLT2抑制剂及其与临床结果(死亡率和住院时间)的关系。方法:这是对文献的叙述性评论,基础数据收集:Scielo和Medline。从2005年开始出版的英语,葡萄牙语和西班牙语中包括完整的文章。重复的作品,从目标,不完整和其他语言中散发出散布的作品被排除在外。总共51项研究组成了这项综述。结果和讨论:SGLT2抑制剂是一类降糖药,可减少近端肾管中的葡萄糖重吸收,从而通过胰岛素独立机制增加尿葡萄糖的排泄。尽管它们对这些药物已知可以减轻氧化应激和内皮功能障碍,下调全身性炎症和交感神经活性,刺激红细胞生成素的产生,改善心脏能量,减少预紧,后负荷和心室肿块。
