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牛仔竞技表演更新项目-Contra Costa County
运输部门消耗的能源约占加利福尼亚石油产品需求的86％（USEIA 2020）。根据CEC的说法，该州依靠基于石油的燃料来满足其98％的运输需求（USEIA 2020），其余的2％是其他类型的能源，例如电力。In 2019, taxable gasoline sales (including aviation gasoline) in California accounted for approximately 15.4 billion gallons of gasoline (California Board of Equalization [CBE] 2020a), and taxable diesel fuel sales accounted for approximately 3.1 billion gallons of diesel fuel (CBE 2020b), although the CARB (2020) estimates total usage of diesel in 2019 to be 4.5 billion gallons.柴油燃料消耗的差异可能归因于会计方法的差异。
康特拉科斯塔县 2045 年总体规划
由 Jon 和 Christiane wilson 于 2024 年 4 月 8 日下午 4:29 发布 [评论 ID：63] - 链接建议同意：0，不同意：0 我们是 Cherry Lane 上 Santos 房产旁边 Leigh Court 的业主。我们对县政府正在考虑的高密度计划表示担忧。我们认为中等密度计划更符合当前社区和该地区的未来目标。我们相信中等密度开发将为我们地区提供最佳计划
半导体供应链机会哥斯达黎加
哥斯达黎加：外国投资的磁铁和蓬勃发展的美国市场的跳板哥斯达黎加（Costa Rica）成为全球半导体制造商的有前途的枢纽，他们正在与诸如COVID-19大流行以及正在进行的US-China-China-Chine-Chine-Chine-Chine-Chine-Chine-Chine-Chine-Chindewan and Complient The Complate tai触发的短缺。随着我们的世界发展到涵盖AI，自动驾驶汽车，量子计算以及对更快的无线连通性的越来越依赖的尖端领域，半导体已成为更聪明的未来的关键。满足全球优先事项，提高生产和确保供应链的确保已成为必要。在这种情况下，主要生产商，尤其是在美国，正在急切地探索具有必要的专业知识，经验，基础设施以及有益地理和文化接近的替代位置。在这方面，哥斯达黎加越来越多地成为全球一些最大的半导体制造商的感兴趣地。
Ad Astra 卡车和公共汽车——哥斯达黎加
基本描述 Ad Astra 能源与环境服务公司成立于 2007 年，致力于探索绿色氢能和燃料电池在电动汽车中的应用。该公司以母公司 Ad Astra 火箭公司在类似太空应用技术方面的专业知识为基础。Ad Astra 的首个示范项目“哥斯达黎加氢能运输生态系统”于 2018 年在瓜卡纳斯特省开始运营。绿色氢能由其自有太阳能发电场（78 kW）和风力涡轮机（5 kW）以及 5.9 kW 质子交换膜 (PEM) 电解器产生的电力生产。这种绿色氢能随后被用于哥斯达黎加第一辆氢能运输车辆“Nyuti”公交车。Nyuti 公交车使用容量为 38 公斤 (kg) 压缩氢气的氢气罐，可运送 35 名乘客，续航里程为 338 公里 (km)，限速为 110 公里/小时。自 2019 年以来，绿色氢能项目一直为在瓜纳卡斯特旅游区运营的四辆丰田 Mirai 车队提供动力。哥斯达黎加氢能运输生态系统项目在过去 10 年内开发完成，总投资额为 880 万美元（其中 Ad Astra 投资 49%，哥斯达黎加政府投资 35%，非政府组织投资 9%，其他投资和赞助投资 7%），包括 2019 年更换循环末期电解器和 H70（70 兆帕）氢气分配器。这是一个小规模试点项目，旨在测试该技术并在实践中学习。从该项目中学到的知识对于了解如何在热带气候下运营绿色氢能基础设施以及如何降低高温相关风险至关重要。
LeoLabs 宣布哥斯达黎加太空雷达“...
“哥斯达黎加太空雷达的意义是双重的，”前 NASA 宇航员、LeoLabs 联合创始人 Edward Lu 解释道。“首先，它提供了更高级别的数据，以告知和改进我们为进入低地球轨道的新兴卫星星座提供的运营服务。我们提供的每项服务，例如防撞或早期发射跟踪，都受益于哥斯达黎加太空雷达提供的额外数据。这是基础。其次，”Lu 继续说道，“与我们的其他雷达相结合，哥斯达黎加太空雷达扩展了我们提供低地球轨道中更多物体的实时地图、描述风险并将这种见解提供给我们的客户的能力。这是对太空可持续性和飞行安全的重大贡献。”
情景：哥斯达黎加 100% 可再生能源
在研究的情景中，风力发电（陆上）和太阳能光伏发电预计将成为未来电力供应的主要支柱，生物能源和地热发电厂将提供补充。太阳能光伏发电数据结合了（分布式发电）屋顶和公用事业规模的光伏电站。海上风电的潜力明显低于陆上风电，因此两种可再生能源情景下的风力发电都将集中在陆上风电上。这些情景认识到需要多元化来保持较低的存储需求和较高的供应安全性，因此利用了所有可再生能源技术。水电预计仍将是哥斯达黎加电力供应的重要支柱，但其容量将缓慢增长并在经济和生态限制之内。生物质的扩张也是如此。所有生物能源设施的供应由可持续生物燃料和氢气支持，这是一个关键问题，可能来自哥斯达黎加境内或经过认证的进口。
哥斯达黎加在全球创新指数中排名2024
注释：并非使用全球创新跟踪器的所有指标来计算全球创新指数。长期年增长是指在指定期间的复合年增长率（CAGR）。对于每个变量，短期内设定了一年的增长率，从长远来看，为期十年的复合年增长率；当数据可用性中存在差距时，时间窗口可能会有所不同。结束时期对应于最新的可用观察结果，这在国家之间可能有所不同。温度变化是一个例外：它表明摄氏度的变化相对于1951 - 1980年的平均温度。数字是圆形的。
为哥斯达黎加国家十项计划的实施提供信息
卫生和经济危机揭示了当前增长体系的局限性。我们与环境的不平衡关系使我们面临 COVID-19 等人畜共患流行病的风险。同时，社会发展不足意味着面临最大经济困难的家庭也遭受了疫情等环境危机的最大影响。今天，在哥斯达黎加和其他地方，当务之急是遏制疫情、减轻其社会影响并重新启动经济引擎。我们不能回到过去的常态。这场危机让我们看到了如果我们不改变发展模式，气候危机将会带来什么影响。我们必须走向可持续的复苏，创造就业机会和促进增长，同时也要提高包容性和复原力，减少温室气体排放，保护我们的生态系统。绿色、蓝色和橙色经济是摆脱这场危机的道路。环境可持续性可以带来社会和经济效益。您所看到的研究表明，实施国家脱碳计划将在 2020 年至 2050 年期间为哥斯达黎加经济带来 410 亿美元的净收益。农村地区可能受益最多。提高农业产量和森林提供的生态系统服务（例如对旅游业的支持）具有巨大的价值。它们的价值远远超过减少农业和畜牧业排放所需的投资以及将土地用于森林而不是农作物或牧场的机会成本。城市脱碳的好处也大于成本。节能、减少事故、提高竞争力（与交通拥堵减少和空气污染对经济健康影响的降低相关）很容易抵消最初改用电动汽车和建设基础设施以实现公共交通现代化的较高成本。工业效率的提高和再生材料的经济价值是脱碳的其他好处。国家脱碳计划对哥斯达黎加来说并不是经济上的牺牲。相反，如果执行得当，它可以造福所有人。哥斯达黎加的历史表明，绿色增长是可能的。三十年来，哥斯达黎加一直致力于保护生态系统和恢复环境，这清楚地表明了这一点。除了扭转森林砍伐和大幅减少排放之外，该国还成功为农民创造了新的商业模式，种植了优质作物，并将哥斯达黎加打造成了生态旅游目的地。展望未来，向净零排放经济的转型必须在政府的支持下由生产部门、企业和民间社会主导。我们与美洲开发银行的合作为如何促进参与式碳中和发展战略设计提供了经验教训。我们首先与哥斯达黎加大学合作建立了模型，使我们能够在一个共同的框架内量化不同部门的愿景，并利用兰德公司分析师的经验——这些分析师都是国际上最优秀的。这一努力使
报告名称：哥斯达黎加向创新敞开大门...
哥斯达黎加政府于 2023 年 11 月 10 日发布了对其农业生物技术法规的修改。更新后的法规以行政法令 44244 - MAG 的形式发布在官方日记“La Gaceta”上——该法规的副本可作为本报告的附件找到（仅西班牙语），也可在以下链接中“Poder Ejecutivo”部分下“Decretos”小节中找到。https://www.imprentanacional.go.cr/Gaceta/ViewAlcance.aspx?url=/pub/2023/11/10/ALCA222_10_11_ 2023.html 法规中最相关的变化与基因组编辑有关，而之前的监管框架并未涉及基因组编辑。根据新法规，哥斯达黎加将把利用创新生物技术创造的各种产品视为与传统产品等同的产品。在该法规中的新增或修订定义中，FAS/San José 已进行翻译并重点强调以下内容：