美国能源部化石能源办公室 (DOE/FE)、美国运输部管道和危险品安全管理局 (DOT/PHMSA) 和加拿大运输部危险品运输局 (TC/TDG) 委托桑迪亚国家实验室开展一项研究,调查目前在北美运输的原油(包括从致密地层中开采的原油)是否表现出与传统原油不同的物理或化学特性,以及这些特性与运输和处理过程中可能出现的燃烧危险有何关联。该研究确定了能够准确表征原油特性的原油采样和分析方法,然后应用这些方法来表征在大型池火和火球实验中燃烧的油。所测试的油涵盖了国内常规和致密(非常规)原油中观察到的一系列蒸汽压和轻馏分含量。结果与常见液态烃燃料的燃烧特性相结合,这些燃料的蒸汽压与此处测试的原油的蒸汽压重叠且远远超过其蒸汽压。该研究的主要发现包括:
原油是一种复杂的多组分物质,沸点范围很广,从室温到500℃以上。虽然每种组分都有自己的特性,但没有必要将原油分解成单个组分来获得有用的石油产品。一般来说,只需通过分馏分离原油就足以满足研究和加工目的。“分馏”一词的意思是将原油根据其组分的不同沸点“切割”成“馏分”。这些馏分通常被称为汽油、煤油、柴油、润滑油或其他石油产品,但它们并不是严格意义上的石油产品,因为后者必须满足一定的质量要求,而前者只是中间产品或半成品,需要进一步加工才能成为真正的石油产品。
在当前低油价的背景下,美国石油生产商或许有一个亮点。3 月 13 日星期五,特朗普总统宣布他已指示美国能源部 (DOE) 开始为战略石油储备 (SPR) 购买石油。能源部于 3 月 19 日立即采取行动,发布了一份 3000 万桶原油的征求建议书 (RFP),要求所有提案必须在 3 月 26 日星期四美国中部时间上午 11:00 之前收到。1 虽然 RFP 的资金不包括在国会的刺激计划中,但特朗普的行政长官仍坚持推进宣布的采购计划,并将在能源部的预算范围内寻求资金。 2 基于上述情况,预计未来几个月将有进一步的 RFP 发布,美国能源部预计将购买总计 7,700 万桶美国生产的原油。对于有意提交投标的各方或提交投标的生产商供应方,重要的是他们要意识到与政府签约的公司所需的认证和合规措施相关的额外风险。
摩托车行业的研究落后于汽车行业的研究。特别是在安全方面,需要进行更多研究,因为摩托车在道路伤亡人数中占比过高。车辆研究中的重要工具是车辆模拟器。使用摩托车模拟器使制造商能够开发新的摩托车技术,并可以使摩托车更安全。不幸的是,可用的摩托车模拟器很少,用于开发新摩托车和摩托车安全系统的模拟器就更少了。此外,对现有摩托车模拟器的验证不足,可用的设计知识也很少。本论文评估了 Cruden 摩托车模拟器,并表明它可以用于摩托车研究。该评估由三部分组成。首先,基于现有文献开发了一种新的摩托车动力学模型,并使用参数估计方法对虚拟模拟数据进行了验证。结果表明,存在倾覆和摇摆特征模态,并且这些特征模态表现出与真实摩托车中观察到的定性相似的行为。摩托车模拟器使用 Stewart 平台和车把控制加载器为用户提供运动提示。在第二部分中,对这两个系统进行了评估。对于这两个系统,都使用特定的输入序列来收集输出数据。使用系统识别方法,对运动平台和车把控制加载器的动力学特性进行了评估。将动力学特性与摩托车动力学模型所需的特性进行比较,结果表明 Stewart 平台和车把控制加载器具有足够的带宽和足够小的相位延迟,可以准确模拟摩托车动力学。在第三部分也是最后一部分中,使用人类研究方法进一步评估摩托车模拟器。在速度感知实验中,参与者被要求在无限高速公路上以三种不同的速度骑行,结果表明,摩托车模拟器上的速度感知与现实生活中观察到的情况相对应:参与者整体低估了他们的骑行速度。还观察到,高速下的速度感知相对比低速下更准确,这也与文献中的发现相符。本研究的这部分还提出了另外两个问题,即摩托车模拟器是否真的需要平台运动和上身跟踪。为了回答这些问题,参与者被要求沿着一条轨迹骑摩托车,该轨迹有四个半圆形拐角,由短直道隔开。比较了转向扭矩和车道偏差等客观指标以及工作量和模拟器晕动症等主观指标。最后,结果表明,平台运动显著提高了骑手的表现和对摩托车模拟器的感知,但未能证实关于上肢追踪的重大发现。
摩托车行业的研究落后于汽车行业的研究。特别是在安全方面,需要进行更多研究,因为摩托车在道路伤亡人数中占比过高。车辆研究中的重要工具是车辆模拟器。使用摩托车模拟器使制造商能够开发新的摩托车技术,并可以使摩托车更安全。不幸的是,可用的摩托车模拟器很少,用于开发新摩托车和摩托车安全系统的模拟器就更少了。此外,对现有摩托车模拟器的验证不足,可用的设计知识也很少。本论文评估了 Cruden 摩托车模拟器,并表明它可以用于摩托车研究。该评估由三部分组成。首先,基于现有文献开发了一种新的摩托车动力学模型,并使用参数估计方法对虚拟模拟数据进行了验证。结果表明,存在倾覆和摇摆特征模态,并且这些特征模态表现出与真实摩托车中观察到的定性相似的行为。摩托车模拟器使用 Stewart 平台和车把控制加载器为用户提供运动提示。在第二部分中,对这两个系统进行了评估。对于这两个系统,都使用特定的输入序列来收集输出数据。使用系统识别方法,运动平台和车把的动力学特性 c
大规模是指相关国家倾向于完全依赖原油获得收入,几乎所有(据称 75%)原油出口国都是如此。因此,当原油价格长期处于低位或出现大规模破坏和对这一收入来源的威胁时,这些国家的经济将陷入瘫痪。尼日利亚就是一个例子。除其他出口方式外,几乎所有这些出口国(和公司)都必须严重依赖管道运输或出口其生产的原油,具体取决于其位置、成本和其他因素。油轮也用于此,但它们每次只能运输少量原油,因此效率较低,其使用取决于具体情况。