XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemCurt
Falcon 5X 推出，首飞在即
主编 – Charles Alcock 编辑 – AIN 月刊 – Nigel Moll 编辑 – 美国展会版 – Matt Thurber 编辑 – 国际展会版 – Ian Sheppard 新闻编辑 – AIN 月刊、AINonline – Chad Trautvetter 总编辑 – AIN 月刊 – Annmarie Yannaco 总编辑 – Mark Phelps 高级编辑 – Bill Carey、Curt Epstein、Kerry Lynch Gregory Polek – 航空运输编辑 撰稿人 Bryan A. Comstock – 专栏作家 Thierry Dubois – 旋翼机 Gordon Gilbert John Goglia – 专栏作家 Mark Huber – 旋翼机 David A. Lombardo – 维护 Paul Lowe Robert P. Mark – 安全 Harry Weisberger James Wynbrandt 集团制作经理 – Tom Hurley 制作编辑 – Jane Campbell 创意总监 – John A. Manfredo 平面设计师 – Mona L. Brown, Grzegorz Rzekos 数字媒体设计师 – Colleen Redmond 首席网络开发者 – Michael Giaimo 网络开发者 – Evan Williams 视频制作人 – Ian Whelan 集团出版商 – David M. Leach 出版商 – Anthony T. Romano 联合出版商 – Nancy O'Brien 广告销售 - 北美 Melissa Murphy – 中西部 +1 (830) 608-9888 Nancy O'Brien – 西部 +1 (530) 241-3534 Anthony T. Romano – 东部/国际 Joe Rosone – 东部/国际/中东 +1 (301) 834-5251 Victoria Tod – 大湖区/英国广告销售 - 国际 – Daniel Solnica - 巴黎 营销经理 – Zach O'Brien 观众开发经理 – Jeff Hartford 现场物流经理 – Philip Scarano III 集团品牌经理 – Jennifer Leach English 销售/生产管理员 – Susan Amisson 广告/销售秘书人员 – Cindy Nesline
地球卫星和空中和地面活动的检测
致谢 作者谨向瑞典航天界表示感谢；感谢瑞典国家航天委员会的 Kerstin Fredga 教授、Per Tegnér、Per Nobinder、Silja Strömberg、Lennart Nordh 博士等；感谢 Göran Johansson、Olle Norberg、Claes-Göran Borg、Peter Möller、Hans Eckersand、Peter Sohtell、Per Zetterquist、Jörgen Hartnor、Tord Freygård 以及航天工业内众多其他太空爱好者。在瑞典国防界，我要感谢国防物资管理局的 Manuel Wik、Mats Lindhé、Lars Andersson、Thomas Ödman、Björn Jonsson 和 Curt Eidefeldt；感谢瑞典国防学院的 Bo Huldt 教授邀请我为战略年鉴做出贡献；瑞典武装部队的 Anders Eklund、Anders Frost、Urban Ivarsson、Lars Carlstein、Göran Tode、Rickard Nordenberg、Ulf Kurkiewicz 和 Peter Wivstam；以及瑞典国防无线电研究所的 Bo Lithner。法国外交部（对外关系部 - 文化关系总局）提供的奖学金使我得以在 1982 年至 1983 年期间在巴黎度过了三个学期，在巴黎大学学习理论物理学和天体物理学。我还要感谢林雪平技术大学的 Torsten Ericsson 教授在我担任巴黎助理技术专员期间的指导，以及 KTH 的 Anders Eliasson 博士。还要感谢爱因斯坦和薛定谔的前学生、帕维亚大学（意大利）的 Bruno Bertotti 教授，他认可我在日内瓦联合国“防止外空军备竞赛特设委员会”的工作，并邀请我作为第四届卡斯蒂利翁切洛国际会议“促进核裁军 - 防止核武器扩散”的发言人。关于我在日内瓦的工作
侧杆在 G500 模拟飞行中大放异彩 - 国际航空新闻
主编 – Charles Alcock 编辑 – AIN 月刊 – Nigel Moll 编辑 – 美国展会版 – Matt Thurber 编辑 – 国际展会版 – Ian Sheppard 新闻编辑 – AIN 月刊、AINonline – Chad Trautvetter 总编辑 – AIN 月刊 – Annmarie Yannaco 总编辑 – Mark Phelps 高级编辑 – Bill Carey、Curt Epstein、Kerry Lynch Gregory Polek – 航空运输编辑 撰稿人 Bryan A. Comstock – 专栏作家 Thierry Dubois – 旋翼机 Gordon Gilbert John Goglia – 专栏作家 Mark Huber – 旋翼机 David A. Lombardo – 维护 Paul Lowe Robert P. Mark – 安全 Harry Weisberger James Wynbrandt 集团制作经理 – Tom Hurley制作编辑 – Jane Campbell 创意总监 – John A. Manfredo 平面设计师 – Mona L. Brown、Greg Rzekos 数字媒体设计师 – Colleen Redmond 首席网络开发者 – Michael Giaimo 网络开发者 – Evan Williams 视频制作人 – Ian Whelan 集团出版商 – David M. Leach 出版商 – Anthony T. Romano 联合出版商 – Nancy O’Brien 广告销售 - 北美 Melissa Murphy – 中西部 +1 (830) 608-9888 Nancy O’Brien – 西部 +1 (530) 241-3534 Anthony T. Romano – 东部/国际 Joe Rosone – 东部/国际/中东 +1 (301) 834-5251 Victoria Tod – 大Lakes/英国广告销售 - 国际 – Daniel Solnica - 巴黎营销经理 – Zach O’Brien 观众开发经理 – Jeff Hartford 现场物流经理 – Philip Scarano III 集团品牌经理 – Jennifer Leach English SA
改善交通连通性，保障非洲粮食安全
© 2024 世界银行 1818 H Street NW，华盛顿特区 20433 电话：202-473-1000；互联网：www.worldbank.org 保留部分权利。本作品是世界银行的产品。本作品中表达的发现、解释和结论不一定反映世界银行执行董事或其所代表的政府的观点。世界银行不保证本作品中数据的准确性、完整性或时效性，也不对信息中的任何错误、遗漏或差异承担责任，也不对使用或未使用所述信息、方法、流程或结论承担责任。本作品中显示的边界、颜色、面额、链接/脚注和其他信息并不意味着世界银行对任何领土的法律地位作出任何判断，也不意味着对此类边界的认可或接受。引用他人作品并不意味着世界银行认可这些作者表达的观点或其作品的内容。本文中的任何内容均不构成、不得解释为或被视为对世界银行特权和豁免的限制或放弃，所有特权和豁免均明确保留。权利和许可本文中的材料受版权保护。由于世界银行鼓励传播其知识，因此可以在非商业目的复制本文全部或部分内容，只要注明出处。归属——请按以下方式引用本文：“世界银行。2025。撒哈拉以南非洲的交通和粮食安全：加强供应链。© 世界银行。”任何关于权利和许可（包括附属权利）的疑问，请联系世界银行出版物，世界银行，1818 H Street NW，华盛顿特区 20433，美国；传真：202-522-2625；电子邮件：pubrights@worldbank.org。封面照片：Microsoft Copilot 非世界银行图片来源示例：© Ami Vitale / Panos Pictures。经 Ami Vitale / Panos Pictures 许可使用。重复使用需获得进一步许可。世界银行图片来源示例：© Curt Carnemark / 世界银行。重复使用需获得进一步许可。封面设计：[[设计师致谢]]
朱尼珀峡谷风能项目 – 第二阶段（...
备忘录日期：2010 年 10 月 13 日 收件人：所有相关方 发件人：Curt Dreyer，规划总监 主题：Juniper Canyon 风能项目 – 第 2 阶段（最大输出功率 = 100.5 MW） 本备忘录旨在通知您，Klickitat 县规划总监已修改了已获批准的能源覆盖区 (EOZ) 许可证，该许可证适用于由 Iberdrola Renewables, Inc（前身为 PPM Energy）的全资子公司 Pacific Wind Development LLC 提出的 Juniper Canyon 风能项目。Klickitat 县于 2009 年 9 月 24 日发布了一份涉及第 1 阶段和第 2 阶段的环境影响声明草案 (DEIS)。DEIS 确定并评估了项目两个阶段的潜在环境影响。最终环境影响声明 (FEIS) 于 2010 年 1 月 15 日发布。县政府认为需要更多时间来考虑华盛顿州鱼类和野生动物部 (WDFW) 对第 2 阶段的评论。第 1 阶段的 EOZ 许可证批准于 2010 年 2 月 12 日发布。Juniper Canyon 风电项目的修订版最终环境影响声明和附录于 2010 年 9 月 13 日发布，以提供更多信息来回应 WDFW 对 DEIS 的评论。所附的与“野生动物栖息地/植物”和“鸟类”相关的条件应补充 2010 年 2 月 12 日批准的 EOZ2008-02 许可证。除本文所述外，EOZ2008-02 下的所有条款在项目生命周期内均有效，并要求完全遵守。上诉可在决定后的二十 (20) 天内向县委员会提出。申诉应明确说明申诉依据和所主张的错误。为了使申诉得到受理，必须在 2010 年 11 月 2 日之前向审计部门和规划部门提交填妥的申诉表和 175.00 美元的申诉费（支付给 Klickitat 县规划部门）。感谢您对此事的关注。如有疑问，请联系本办公室。附件。
飞行安全文摘 1998 年 11 月 - 1999 年 2 月
Jim Anderson 达美航空 机长Pat Andrews 全球飞机服务公司，美孚公司 机长Dayo Awobokun 尼日利亚美孚生产公司 机长Jaime Bahamon 哥伦比亚航空 唐·贝特曼 联合信号公司 Jim Bender 波音民用飞机集团 Ben Berman 美国国家运输安全委员会 Philippe Burcier 空中客车工业公司 Ron Coleman 加拿大运输部和加拿大空军 Kevin Comstock 国际航空公司飞行员协会 Suzanna Darcy 波音民用飞机集团 David Downey 美国联邦航空管理局 机长Juan Carlos Duque 哥伦比亚航空 迪克·范·埃克 荷兰空中交通管制员 Erik Eliel 美国空军高级仪表学校 Bob Francis 美国国家运输安全委员会 机长Al Garin 全美航空 Robert Helmreich，博士德克萨斯大学奥斯汀分校 机长Doug Hill 联合航空公司 Ratan Khatwa 博士罗克韦尔柯林斯 Curt Lewis 美国航空公司 机长John Lindsay 英国航空公司 机长John Long 国际航空公司飞行员协会 Kevin Lynch 惠普公司 Lance McDonald 美国鹰航空公司 机长Dick McKinney 美国航空公司（已退休）、美国空军（已退休） 机长Erik Reed Mohn SAS 飞行学院 Henri Mudigdo 加鲁达航空公司 机长Luis Garcia Perez 墨西哥航空公司 Roger Rozelle 飞行安全基金会 Robert Ruiz 美国航空公司 Paul Russell 波音民用飞机集团 Jim Sackreiter 美国空军高级仪表学校 Sergio Sales 美国航空公司 Jim Savage 美国联邦航空管理局 Dick Slatter 国际民用航空组织 机长Fernando Tafur 美国空军航空医学院和哥伦比亚航空 Fabrice Tricoire Computed Air Services Robert Vandel 飞行安全基金会机长Keith Yim KLM Cityhopper 机长Tom Young 国际航空公司飞行员协会
米尔福德能源计划
米尔福德能源计划（2022 年 9 月 19 日）米尔福德能源计划由米尔福德能源咨询委员会 (EAB) 在 2021 财政年度制定，并于 (2022 年 9 月 19 日) 发布，旨在为康涅狄格州米尔福德市市长和市政委员会提供指导。沿海社区米尔福德已经面临气候变化的不利影响，包括更具破坏性的风暴和沿海洪水。恶劣天气事件的经济成本转嫁给市政当局、居民和企业。我们必须采取一种既强调弹性又减少排放的方法，以限制气候变化对康涅狄格州居民影响的最昂贵预测。 1 康涅狄格州已设定温室气体减排目标，即到 2030 年温室气体排放量比 2001 年水平低 45%，到 2050 年温室气体排放量比 2001 年水平低 80%。康涅狄格州的目标是到 2030 年实现 100% 零碳电力。米尔福德能源计划列出了城市、居民和企业可以采取的行动，以帮助该州实现这一目标。虽然我们不能否认当前的紧迫性，但必须注意的是，虽然该计划可能需要一些前期成本，但它可以带来长期节约并减少长期开支。该计划概述了通过投资能源效率和可再生能源来节省资金的可行长期方法，同时使我们的城市更健康、更安全，成为对希望养家糊口、创业甚至只是旅游的人来说更具吸引力的目的地。能源咨询委员会成员（现任） J. Alan Brewster，主席，耶鲁大学林业与环境研究学院前副院长 James Day，太阳能大使 John Karyczaky，联合照明公司家庭能源解决方案项目经理 Curt Krushinsky，费尔菲尔德大学建筑师 Pieter Moen，Intersystems 工程师 能源咨询委员会成员（在最初起草能源计划时） Melissa Meek，NMR Group Inc. 项目经理 Sylvestre Moura，米尔福德公共工程部 James Whitaker，米尔福德公立学校能源经理
飞行安全文摘 1998 年 11 月 - 1999 年 2 月
Jim Anderson 达美航空 机长Pat Andrews 全球飞机服务公司，美孚公司 机长Dayo Awobokun 尼日利亚美孚生产公司 机长Jaime Bahamon 哥伦比亚航空 唐·贝特曼 联合信号公司 Jim Bender 波音民用飞机集团 Ben Berman 美国国家运输安全委员会 Philippe Burcier 空中客车工业公司 Ron Coleman 加拿大运输部和加拿大空军 Kevin Comstock 国际航空公司飞行员协会 Suzanna Darcy 波音民用飞机集团 David Downey 美国联邦航空管理局 机长Juan Carlos Duque 哥伦比亚航空 迪克·范·埃克 荷兰空中交通管制员 Erik Eliel 美国空军高级仪表学校 Bob Francis 美国国家运输安全委员会 机长Al Garin 全美航空 Robert Helmreich，博士德克萨斯大学奥斯汀分校 机长Doug Hill 联合航空公司 Ratan Khatwa 博士罗克韦尔柯林斯 Curt Lewis 美国航空公司 机长John Lindsay 英国航空公司 机长John Long 国际航空公司飞行员协会 Kevin Lynch 惠普公司 Lance McDonald 美国鹰航空公司 机长Dick McKinney 美国航空公司（已退休）、美国空军（已退休） 机长Erik Reed Mohn SAS 飞行学院 Henri Mudigdo 加鲁达航空公司 机长Luis Garcia Perez 墨西哥航空公司 Roger Rozelle 飞行安全基金会 Robert Ruiz 美国航空公司 Paul Russell 波音民用飞机集团 Jim Sackreiter 美国空军高级仪表学校 Sergio Sales 美国航空公司 Jim Savage 美国联邦航空管理局 Dick Slatter 国际民用航空组织 机长Fernando Tafur 美国空军航空医学院和哥伦比亚航空 Fabrice Tricoire Computed Air Services Robert Vandel 飞行安全基金会机长Keith Yim KLM Cityhopper 机长Tom Young 国际航空公司飞行员协会
婴儿潮一代
008 0530 0600 OFT 3C Garrecht, Alexander Minford, Alex C2102 016 0530 0600 OFT 6C Rasche, Bruce Barton, Samuel C2102 005 0530 0600 OFT 2C Arnolds, Anthony Gauthier, Luke C3102 039 0650 0720 OFT 6C Barfoot, Johnnie Powell, Miles C3102 031 0650 0720 OFT 3C Woods, William Nuttall, Callie C2102 028 0650 0720 OFT 2C Grim, James Rountree, Austin C2102 054 0810 0840 OFT 3C Arnolds, Anthony Worthley, Tyler C3102 062 0810 0840 OFT 6C Lewey, Neil Anspach, Charles C2102 077 0930 1000 OFT 3C Grim, James Hailey, John C2102 074 0930 1000 OFT 2C Taylor, Jeremy Lopez, Marc C2102 085 0930 1000 OFT 6C Richer, Pierre Carey, Hunter C2102 076 0930 1000 UTD 3C Woods, William Brown, Harry I3202 1/2 100 1050 1120 OFT 3C VOLCANSEK, FREDERICK HELLCAT 108 1050 1120 OFT 6C Kirkpatrick, Andrew Anderson, Steven I3102 129 1210 1240 OFT 5C Woods, William Ayoub, Marcus C3203 123 1210 1240 OFT 3C Taylor, Jeremy Crutchfield, Connor C3202 1/2 120 1210 1240 OFT 2C Barfoot, Johnnie Anderson, Avree C3102 146 1330 1400 OFT 3C Lewis, Gary Brown, Harry I3203 2/2 154 1330 1400 OFT 6C VOLCANSEK, FREDERICK HELLCAT 177 1450 1520 OFT 6C Swerdan, Matthew Van Dyke, John C2102 169 1450 1520 OFT 3C Goldacker, Curt HELLCAT 175 1450 1520 OFT 5C Sies, Andrew HELLCAT 200 1610 1640 OFT 6C Schlesinger, David Crutchfield, Connor C3203 2/2 192 1610 1640 OFT 3C Carpenter, Klinton Schuler, Tracy C3203 1/2 215 1730 1800 OFT 3C Sies, Andrew Diaz, Isaias C3401 COMP C1205/C1206 PRIOR TO SIM 223 1730 1800 OFT 6C Allen, Nicholas Schultz, Walter I3101 241 1850 1920 OFT 4C Sloyer, David Miles, Spencer C3201 246 1850 1920 OFT 6C Lewis, Gary Norton, Owen I3101 244 1850 1920 OFT 5C Carpenter, Klinton Murray, Michael I3201 COMP SYS0302 在 SIM 之前