ALAT 的历史可以追溯到 20 世纪 50 年代的火炮,当时它是火炮的一种观测和航空手段。2003 年,ALAT 正式成为一种独立武器。作为支援陆战的重要武器,ALAT 已在近期的所有外部战区中证明了自己的价值。它汇集了法国陆军70%的直升机。
“ Adac Luftrettung早在1990年代就在EC135的开发中发挥了关键作用,并且在过去30年中一直发挥了作用,在将这架直升机确立为德国现代空中救援的骨干方面。拥有大约780,000个ADAC空气救援任务和运输的数十万名患者,H135家族是我们舰队的核心。这就是为什么我们要在过去几年中密切支持空客在开发新型H140直升机中的原因是为什么我们的专业知识从超过130万的下摆任务中带来了我们的专业知识,并且明确的目标是使H140成为我们任务的最佳下摆直升机。”
直接空气捕获(DAC)对于在2050年之前实现零净温室气体排放很重要。但是,使用吸附 - 吸附过程,超大型大气CO 2浓度(〜400份)为高CO 2捕获能力构成了强大的障碍。在这里,我们提出了刘易斯酸碱相互作用 - 与多胺-CU(II)复合物衍生的杂化杂交吸附剂,可实现超过5.0 mol的CO 2捕获/kg吸附剂,其容量是迄今为止大多数DAC吸尘器的容量近三倍。杂交吸附剂(例如其他基于胺的吸附剂)在小于90°C下的热解吸。此外,海水被证实为可行的再生剂,而解吸的CO 2同时被隔离为Innocte Innocte-Inocte ous,化学稳定的碱度(Nahco 3)。双模式再生提供了独特的灵活性,并以海洋作为脱碳水槽的促进,以扩大DAC的应用机会。
7 实际有效 QF 合同数量超过 50 个,但其中许多 QF 资源仅服务于现场负荷,不向 SDG&E 输送净能源。因此,这些资源未包括在生产成本模型分析中。上述三个 QF 向 SDG&E 输送净能源,因此包括在 SDG&E 的模型中。