将 DIP 开关 (123) 设置为所需的灵敏度,将锁存继电器 (5) 设置为开或关,将继电器 (6) 设置为正常(故障安全)或反向功能。当电源连接到 A1 和 A2 时,并且没有差动电流通过传感线圈,表示差动和继电器开启(正常功能)的绿色 LED 将亮起。当检测到超过设定限值的差动电流时,其中一个红色差动 LED 将亮起,显示泄漏到地面的电缆的极性。(对于超过 15 A 的泄漏电流,两个红色差动 LED 都将亮起,表示 DDCB 已饱和并且无法检测到哪条电缆在泄漏)。当检测到高电流时,OFF 延迟开始消逝,由绿色 LED 指示,并且继电器将在设定时间到期后释放。如果选择了锁存功能,继电器将保持断电状态(正常功能),并且红色锁存 LED 将亮起,直到激活重置按钮。如果锁存功能未激活且差动电流低于设定水平,则绿色差动 LED 将亮起,并且 ON 延迟开始消逝,由绿色 LED 指示。当设定时间到期时,继电器将吸合(正常功能)。
LED指标:电池充电,子阵列1、2和3断开连接,预警低压,一般警报 /负载断开连接。“交换机的翻转”系统诊断功能。无维护操作多年。所有主要系统组件的中心连接点。可选警报继电器。可选的从单元增加数组输入电流。可选仪器单元用于在线诊断。可选输出继电器能够切换60 A(恒定电流)。可选的数据量,用于测量小时平均。 可选的输出调节器,用于限制电压或阴极保护。 可选的高压瞬态保护具有瞬态电压抑制器。 可根据要求提供自定义选项。可选的数据量,用于测量小时平均。可选的输出调节器,用于限制电压或阴极保护。可选的高压瞬态保护具有瞬态电压抑制器。可根据要求提供自定义选项。
无论是单个设备安装还是完整的办公室建设,所有项目都经过管理,以确保所有方面(工程、材料和安装)都协调一致,以满足项目时间表。我们的现场项目管理团队将监督所有 Vertiv™ 人员以及分包商和辅助设备的安装,以确保工作质量并符合工程设计、客户特定标准、监管和行业标准。Vertiv 的项目经理团队致力于满足客户对从项目开始到工作完成的交钥匙解决方案的期望。总客户满意度始终是衡量成功的标准。这些服务在中央办公室、远程终端、移动交换中心、基站、头端、集线器、电缆登陆站和客户场所执行。
A 1732 DC EVSE 适配器是一种专用工具,专为模式 4 (DC EVSE) 和模式 3 (AC EVSE) 配置中的电动汽车供电设备的电气安全和功能测试而设计。它支持多种连接器类型,包括 CCS2、CHAdeMO 和 2 型 AC 插头,因此用途广泛。A 1732 适配器与 MI 3155 配对时可启动通信协议,例如 ISO 15118、DIN 70121、CHAdeMO 和低电平 PWM,它还可以模拟控制导向 (CP) 信号和保护接地 (PE) 连接上的错误以评估 EVSE 响应。与 MI 3155 EurotestXD 安装测试仪配对时,A 1732 DC EVSE 适配器可用于记录充电协议、执行 EVSE 调试和定期安全测试所需的测量和测试。
DC PACE是由哥伦比亚特区理事会的一项法案于2010年创建的,由Urban Ingenity管理,并根据DC Green Bank(DCGB)合同工作。DC PACE允许财产所有人获得资格的能源效率和清洁能源改善的融资,并通过特殊的税收评估来偿还投资。与其他福利评估一样,DC PACE也不加速,如果出售该物业,则将还款义务自动转移给下一个所有者。这种布置将清洁能源改进的成本传播到措施的预期寿命上,例如节能锅炉,升级的隔热材料,新窗户或太阳装置。DC PACE允许开发商和财产所有人克服第一个成本障碍,并安装有效的设备,这些设备在特殊评估期间为自己付费。
注意到,对于细胞II(80°C)的过渡点t远低于细胞I(150°C)的过渡点。差异可能是由于细胞II链的灵活性更大。因此,高于t的电导率的明显增加可能主要归因于当前载体的迁移率的增加。我们的兴趣是针对电动分子(纤维方向)和分子间氢键(垂直方向)方向的各向异性DE电导率。图5显示了(在这两个方向上j在1/t绘制的两个方向上的j(tsuga和kaba)在100°C下用4N-HC1处理的值6h。纤维方向的电导率大约是垂直方向的十倍。从图6所示的(j ii j ii j for Cell II)的温度依赖性获得了类似的结果。图7显示了在各种温度下,这两个细胞I(TSUGA)这两个方向的电压电流特性。的结果与图7中的结果相似,在垂直方向上的电压 - 电流曲线与纤维分离中的线性关系相比,电压电流曲线显示出非线性关系。这种非线性效应可能是由于始终存在于poly-
8ijmf uif%jtusjdU n pvs dpnnvojujft boe fowjsponfou 3ftJefout ibwf btlfe btlfe gps b [fsp xbtuf qmbo qmbo uibu jefoujgjft joopwbujwf sbdujdft uispvhi gjobodjbm bttjtubodf jodfoujwft boe tvqqpsujoh sftpvsdft *o beejujpo xf dpmvujpot wfst boe njujhbuf uif sjtlt pg dmjnbuf dibohf cz cvjmejoh b npsf sftjmjfou dpnnvojuz *g xf xf tvdddffe jo bdijfw jo bdijfwjt juz hsffo kpct up gvsuifs tujnvmbuf pvs hspxjoh mpdbm fdpopnz
教育03/92-02/00 B.A.,德语和文学。韩国汉阳大学文科学院德语与文学系。03/02-02/04 M.S.,临床运动生理与运动医学。韩国首尔国立大学体育教育系。论文:“运动和营养教育对代谢综合征和身体健康成分的影响” 03/04-08/07 Ph.D。,体育活动流行病学。韩国首尔国立大学体育教育系。论文:“对高血压,糖尿病,高脂血症和肥胖症的慢性疾病对运动影响的队列研究”,来自韩国国家健康保险数据库的65万名韩国成年人。11/07-07/12身体活动流行病学博士研究员。南卡罗来纳大学阿诺德公共卫生学院运动科学系(导师:史蒂文·布莱尔博士)专业经验 /服务< / div < / div>南卡罗来纳大学阿诺德公共卫生学院运动科学系(导师:史蒂文·布莱尔博士)专业经验 /服务< / div < / div>
3:00 - 5:30 PM 1。 致电订单2。 Quorum3。的公告 批准议程4。 批准上以前的会议记录5。 主席的热情评论6。 员工报告7。 财务报告8。 治理报告9。 委员会报告10。 来宾演讲和小组讨论a。 运输电气化路线图和政策概述 - Al Carr,可再生能源与清洁运输政策分析师,DOEE b。 面板1 - 自行车i。 ebike折扣计划 - 凯蒂·朗(Katy Lang),运输计划者,DDOT II。 Capital Bikeshare电气化 - Aaron Goldbeck,可持续运输计划经理,DDOT c。面板2 - 个人车辆和基础设施i。 车辆排放标准 - Doee II的空气质量规划分支部长Joseph Jakuta。 国家电动汽车基础设施(NEVI)计划 - Tasin Malik,运输计划者,DDOT d。面板3 - 公共交通和舰队转换i。 DC有轨电车和循环器总线零发射机队转换 - DDOT II的可持续运输分支机构经理Jeremy Strauss。 WMATA零排放机队转换 - WMATA III的零排放车辆主管Amy Mesrobian。 DPW零排放机队转换 - DPW 11。的车辆控制官Richard Morris博士 公开评论12。 讨论与即将举行的会议13。 休会该会议受《公开会议法》的管辖。 请通过opengovoffice@dc.gov解决在本次会议下向公开政府办公室提出的任何问题或投诉。3:00 - 5:30 PM 1。致电订单2。Quorum3。批准议程4。批准上以前的会议记录5。主席的热情评论6。员工报告7。财务报告8。治理报告9。委员会报告10。来宾演讲和小组讨论a。运输电气化路线图和政策概述 - Al Carr,可再生能源与清洁运输政策分析师,DOEE b。面板1 - 自行车i。 ebike折扣计划 - 凯蒂·朗(Katy Lang),运输计划者,DDOT II。Capital Bikeshare电气化 - Aaron Goldbeck,可持续运输计划经理,DDOT c。面板2 - 个人车辆和基础设施i。车辆排放标准 - Doee II的空气质量规划分支部长Joseph Jakuta。国家电动汽车基础设施(NEVI)计划 - Tasin Malik,运输计划者,DDOT d。面板3 - 公共交通和舰队转换i。 DC有轨电车和循环器总线零发射机队转换 - DDOT II的可持续运输分支机构经理Jeremy Strauss。WMATA零排放机队转换 - WMATA III的零排放车辆主管Amy Mesrobian。DPW零排放机队转换 - DPW 11。公开评论12。讨论与即将举行的会议13。休会该会议受《公开会议法》的管辖。请通过opengovoffice@dc.gov解决在本次会议下向公开政府办公室提出的任何问题或投诉。