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时间序列分析和建模预测...
时间序列分析和建模预测航空安全绩效指数摘要。安全绩效指数是一种有潜力掌握航空安全无形领域的工具，它基于有意义的航空安全系统属性的量化。该工具本身以航空性能因子的形式开发，已用于航空业。然而，由于该工具的潜力尚未得到业界的充分认可，因此该工具并不成功。本文介绍了对潜力的分析，并概述了利用时间序列分析的新功能，这既可以提高业界对该指数的认可度，也可以激发进一步研究和开发使用其量化系统属性评估整体航空安全绩效的方法的动机。本文不仅讨论了这些特征，还讨论了它们如何融入现有的航空安全发展方法，强调了可能需要克服的缺陷，并介绍了该领域已经开展的科学工作。本文讨论了各种适当的时间序列方法，并针对所讨论的安全性能指数问题阐述了它们使用的关键规范。1.简介 航空安全是当今研究最多的领域之一。飞机和机场使用的技术达到了非常高的安全性和可靠性水平；然而，事故和严重事件仍然时有发生。尽管发生频率很低——2015 年每年近 3800 万次航班中只有 4 起致命事故 [1]——但仍然存在重大的政治承诺 [2] 来提高这一绩效。然而，最近的商业航空事件和事故正变得越来越复杂 [3]，这使得这一承诺面临相当大的挑战。由于各种原因，传统的预防方法已不再有效。例如，Reason 模型原本非常成功，但在当今的航空安全问题 [4] 背景下却相当无效，这主要是由于行业的复杂性，其中不仅其组成部分而且它们之间的复杂相互作用都很重要。当然，该模型仍可用于理解接近事件方面的特定问题，但要真正实现任何进一步和稳定的航空安全改进的目标，解决方案仍有待研究。正是这种复杂性使得当今的事故难以预防。在一定程度上，航空业现有的安全水平还能提高多少值得怀疑，但考虑到航空安全领域的现状和目标 [2] 以及系统理论和安全工程知识 [4]，进一步的改进似乎是可以实现的。由于航空业本质上是一个社会技术系统，因此解决方案首先必须能够处理人类在运营以及管理和组织结构中存在所导致的无形性。尽管人类作为个体仍然是航空研究的主题 [5, 6]，但无论是人为因素还是技术本身都不被视为核心
塞斯纳 CITATION 的激光扫描建模
摘要 在航空航天工程中，计算流体动力学 (CFD) 领域研究飞机的空气动力学行为。目前用于执行 CFD 模拟的是飞机的计算机辅助设计 (CAD) 模型，这些模型通常是低细节的工业设计模型。研究改进模拟过程结果的新方法非常重要。可以在此方向上测试的一种方法是创建用于 CFD 的实际飞机的更详细模型。这种模型可以通过逆向工程技术构建。在众多可用方法中，激光扫描最适合这样的项目。这是因为激光扫描具有在短时间内以高精度获取大量物体点的优势。代尔夫特理工大学拥有开展此类项目的必要资源。对代尔夫特理工大学航空航天工程学院的一架用于教学和科学目的的 Cessna Citation II 进行了测量。还提供这架飞机的 CAD 设计模型。此外，代尔夫特理工大学的光学和激光遥感系还提供了一台 Z+F Imager 5003 激光扫描仪。这是一款相位扫描仪，每秒可以轻松捕获 120,000 个 X、Y 和 Z 坐标点。测量在一天之内在 Schiphol East 的机库中进行，Cessna 就位于那里。所选的测量设置使用了 12 个扫描位置，这些位置“su
戴尔 VOSTROTM 1088 - DMR
1 取决于无线提供商的宽带订阅和覆盖范围；需额外付费。防火墙或其他隐私措施可能会影响公司网络的访问。2 有关条款和条件，请参阅 www.dell.com/returnpolicy。3 如需有限保修副本，请写信给 Dell USA LP，收件人：Warranties, One Dell Way, Round Rock, TX 78682 或访问 www.dell.com/warranty 。4 现场系统设置不包括维修服务。硬件单独出售。可用性各不相同。其他条件适用。有关重要详细信息，请参阅 www.dell.com/servicecontracts。仅限美国。5 CompleteCare 服务不包括盗窃、丢失和因火灾、水灾或其他自然灾害或故意损坏造成的损坏。客户可能需要将设备退回戴尔。有关完整详细信息，请访问 www.dell.com/servicecontracts。6 带 4 芯电池、WLED 和空气托架的起始重量。重量因配置和制造差异而异。7 可能需要大量系统内存来支持图形，具体取决于系统内存大小和其他因素。开始使用 DELL Vostro
安大略省空气扩散建模指南
1 环境部结合了《条例》中的空气质量标准和更广泛的污染点指南清单，该清单可从 www.ene.gov.on.ca/publications/6570e-chem.pdf 获取。本指南中的通用术语“限值”是指环境部设定的任何数值浓度限值，包括《条例》附表中的标准、指南以及没有标准或指南的化学品的建议水平。此外，如果《条例》使用类似于“第 18、19 和 20 条不适用于污染物排放，并且主管有合理理由相信，如果考虑污染源，相关污染物的排放可能会造成不利影响”的语言，则旨在让人们将污染物浓度与这些指南和建议水平进行比较。
科德尔银行国家海洋保护区
科德尔银行国家海洋保护区 (CBNMS) 最终管理计划 (FMP) 代表了为期三年的社区进程的成果。本文件中涉及的问题领域和计划是在公众、保护区工作人员、机构代表、该领域专家和保护区咨询委员会的指导下建立的。我们要特别感谢保护区咨询委员会的成员，他们共同为这项工作投入了超过 2,100 小时的志愿者时间。Josh Churchman、Chuck Wise、Dan Cohen、Carol Keiper、Tom Lambert、Lance Morgan、Todd Steiner、Bill McMillon、Doreen Moser- Gurrola、Duffy Ross、Richard Powers Joe Smith 和 Michael Mery – 你们为完成本管理计划所付出的时间和投入是无可估量的。
对...的热建模研究
A 表面 (m2) A 翅片横截面积 (m2) A 1 圆柱体内表面 (m2) A 1 与冷却空气接触的框架壳体表面 (m2) AF in 翅片表面 (m2) A f 框架壳体有效面积 (m2) 热容 (W x sl°C) C p 恒压比热容 (JIK11°C) 外径 (m) 标量因子 热导纳 (WI°C) [G] 导纳矩阵 对流传热系数 (w/ocm2) h f 框架薄膜系数 (WI°Cm2) 长度 (in) hFi „ 翅片薄膜系数 (W/°Cm2) H Fi„ 散热片轴向长度 (m) 电流 (A) k a 层压轴向热导率 (WI°Cm) k r 层压径向热导率 (WI°Cm) k e 表观热导率 (WI°Cm) k i 热导率槽绝缘的导热系数 (WI°Cm) k 翅片 翅片的热导率 (WI°Cm) k 空气 空气的热导率 (WI°Cm) l g 气隙长度 (m) N pr 普朗特数 A r u 努塞尔特数
模拟空气流动和污染物扩散...
我要感谢我的导师 Roy Colvile 博士和 Helen ApSimon 博士对我的支持，尤其是在我第一年的时候。特别是，我要感谢 Helen 说服我留下来攻读博士学位，还要感谢 Roy 积极主动、有效地争取资金。我还要对 Jon Hill 博士说一声“非常感谢”，感谢他在论文一开始就对 STAR-CD 提供的深刻建议和帮助；还要感谢 Peter Wickett 先生和 Jason Bowsher 先生多年来提供的宝贵 IT 帮助。还要感谢空气污染小组的其他同事，特别是 Rachel Warren 博士、Kiki Assimakopoulos 女士和 Linda Davies 女士、Leslie Cowie 女士和 Jennifer Eastwood 女士，感谢他们的善良和开朗，让我在困难时期继续前进。还要感谢 IC 的所有音乐朋友，特别是 IC 人文系的 Ainslee Rutledge 女士：感谢你们允许我在可爱的太阳能室练习唱歌！
模拟空气流动和污染物扩散...
我要感谢我的导师 Roy Colvile 博士和 Helen ApSimon 博士对我的支持，尤其是在我第一年的时候。我尤其要感谢 Helen 说服我留下来攻读博士学位，还要感谢 Roy 积极主动、有效地争取资金。我还要对 Jon Hill 博士说一声“非常感谢”，感谢他在论文一开始就为我提供了深刻的建议和非常有帮助的 STAR-CD；还要感谢 Peter Wickett 先生和 Jason Bowsher 先生多年来提供的宝贵 IT 帮助。我还要感谢空气污染小组的其他同事，特别是 Rachel Warren 博士、Kiki Assimakopoulos 女士和 Linda Davies 女士、Leslie Cowie 女士和 Jennifer Eastwood 女士，感谢他们的善良和开朗，让我在困难时期继续前进。另外，还要感谢 IC 的所有音乐朋友，特别是 IC 人文系的 Ainslee Rutledge 女士：感谢你们让我在可爱的太阳能房里练习唱歌！
模拟空气流动和污染物扩散...
我要感谢我的导师 Roy Colvile 博士和 Helen ApSimon 博士对我的支持，尤其是在我第一年的时候。我尤其要感谢 Helen 说服我留下来攻读博士学位，还要感谢 Roy 积极主动、有效地争取资金。我还要对 Jon Hill 博士说一声“非常感谢”，感谢他在论文一开始就为我提供了深刻的建议和非常有帮助的 STAR-CD；还要感谢 Peter Wickett 先生和 Jason Bowsher 先生多年来提供的宝贵 IT 帮助。我还要感谢空气污染小组的其他同事，特别是 Rachel Warren 博士、Kiki Assimakopoulos 女士和 Linda Davies 女士、Leslie Cowie 女士和 Jennifer Eastwood 女士，感谢他们的善良和开朗，让我在困难时期继续前进。另外，还要感谢 IC 的所有音乐朋友，特别是 IC 人文系的 Ainslee Rutledge 女士：感谢你们让我在可爱的太阳能房里练习唱歌！