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2025 年 2 月 10 日通过 Regulations.gov 以电子方式提交 Paul L. Reed 卫生部副助理部长 疾病预防控制和健康办公室
2025 年 2 月 10 日通过 Regulations.gov 以电子方式提交 Paul L. Reed 卫生部副助理部长 疾病预防和健康促进办公室 1101 Wootton Parkway, Suite 420 Rockville, MD 20852 回复：案卷号 HHS-OASH-2024-0017：2025 年膳食指南咨询委员会科学报告 亲爱的里德先生： 美国全国鸡肉委员会 (NCC) 很高兴有机会对 2025 年膳食指南咨询委员会 (DGAC) 的科学报告发表评论。NCC 是一家全国性的非营利性贸易协会，代表生产和加工美国 95% 以上鸡肉的公司。如果委员会提出的一些建议按提议采纳，我们的会员、许多美国人的健康以及世界各地的鸡肉消费者将受到负面影响。美国鸡肉生产商和许多营养和健康界人士特别关注的是报告中以下三项委员会具体建议，包括：
基于风险的决策原则 - SKYbrary
本文由安全管理国际合作组 (SM ICG) 标准化工作组编写。SM ICG 的目的是促进对安全管理系统 (SMS)/国家安全计划 (SSP) 原则和要求的共同理解，促进其在国际航空界的应用。SM ICG 目前的核心成员包括西班牙航空安全局 (AESA)、巴西国家民航局 (ANAC)、荷兰民航局 (CAA NL)、新西兰民航局、澳大利亚民航安全局 (CASA)、法国民航总局 (DGAC)、欧洲航空安全局 (EASA)、瑞士联邦民航局 (FOCA)、日本民航局 (JCAB)、美国联邦航空管理局 (FAA) 航空安全组织、加拿大运输部民航局 (TCCA) 和英国民航局 (UK CAA)。此外，国际民用航空组织 (ICAO) 是该组织的观察员。SM ICG 成员： 就共同感兴趣的 SMS/SSP 主题进行协作 分享经验教训 鼓励制定协调的 SMS 与航空界分享产品 与国际民用航空组织等国际组织以及已经实施或正在实施 SMS 的民航当局进行协作
基于风险的决策原则 - SKYbrary
本文由安全管理国际合作组 (SM ICG) 标准化工作组编写。SM ICG 的目的是促进对安全管理系统 (SMS)/国家安全计划 (SSP) 原则和要求的共同理解，促进其在国际航空界的应用。SM ICG 目前的核心成员包括西班牙航空安全局 (AESA)、巴西国家民航局 (ANAC)、荷兰民航局 (CAA NL)、新西兰民航局、澳大利亚民航安全局 (CASA)、法国民航总局 (DGAC)、欧洲航空安全局 (EASA)、瑞士联邦民航局 (FOCA)、日本民航局 (JCAB)、美国联邦航空管理局 (FAA) 航空安全组织、加拿大运输部民航局 (TCCA) 和英国民航局 (UK CAA)。此外，国际民用航空组织 (ICAO) 是该组织的观察员。SM ICG 成员： 就共同感兴趣的 SMS/SSP 主题进行协作 分享经验教训 鼓励制定协调的 SMS 与航空界分享产品 与国际民用航空组织等国际组织以及已经实施或正在实施 SMS 的民航当局进行协作
2021 年年度报告 - Onera
保持我们研究的最高科学水平一直是我们的首要任务。还有什么比获得的奖项和荣誉更能说明我们的成果呢？我们的研究科学家获得了享有盛誉的奖项，我们邀请您在本年度报告中了解这些奖项。这些奖项象征着我们的科学卓越；它们为我们的年轻研究专业人员指明了道路，特别是我们的博士生，他们也获得了许多奖项。有些事件特别值得注意。首先，我想谈谈 ONERA 当选为国际航空航天研究机构论坛 (IFAR) 副主席，这意味着它将在 2023 年秋季担任主席。这是同行对 ONERA 重要性的真正国际认可！接下来，我想提一下三位 ONERA 研究科学家获得“EREA 最佳论文奖”所有奖牌的殊荣。我们还非常高兴地获悉，我们被任命为欧盟委员会*的专家顾问，以加强航空航天和国防领域的竞争力，或作为两个研究机构代表之一加入清洁航空新管理委员会，清洁航空是清洁天空的后续计划。最后，我们作为法国航空科学界的代表加入 DGAC 战略委员会，这也是我们感到无比自豪的另一个原因。
2021 年年度报告 - Onera
保持我们研究的最高科学水平是我们持续的优先事项。还有什么比获得的奖项和荣誉更能说明我们的成果呢？我们的研究科学家获得了享有盛誉的奖项，我们邀请您在本年度报告中发现这些奖项。这些奖项象征着我们的科学卓越；它们为我们的年轻研究专业人员指明了方向，特别是我们的博士生，他们也获得了许多奖项。某些事件特别值得注意。首先，我想谈谈 ONERA 当选为国际航空航天研究机构论坛 (IFAR) 副主席，这意味着它将在 2023 年秋季担任主席。同行真正认可了 ONERA 的重要性！接下来，我想提一下三位 ONERA 研究科学家赢得“EREA 最佳论文奖”所有奖牌的殊荣。我们也非常高兴地获悉，我们被任命为欧盟委员会*的专家顾问，以加强航空航天和国防领域的竞争力，或者我们作为两个研究机构代表之一参与新成立的清洁航空管理委员会，清洁航空是清洁天空的继任计划。最后，我们作为法国航空科学界的代表加入 DGAC 战略委员会，这也是我们感到无比自豪的另一个原因。
食品标签：营养含量索赔
Abbreviation/Acronym What It Means APA Administrative Procedure Act CDRR Chronic Disease Risk Reduction Intake CVD Cardiovascular Disease Dietary Guidelines Dietary Guidelines for Americans DV Daily Value DRV Daily Reference Value c-eq Cup Equivalent DRI Daily Reference Intake DGAC Dietary Guidelines Advisory Committee FDA Food and Drug Administration FD&C Act Federal Food, Drug, and Cosmetic Act FGE Food Group Equivalent FPED U.S. Department of Agriculture Food Patterns Equivalents Database GRAS Generally Recognized As Safe FSDU Foods for Special Dietary Use HHS U.S. Department of Health and Human Services G Gram IOM Institute of Medicine OMB Office of Management and Budget National Academies National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine NFL Final Rule Food Labeling: Revision of the Nutrition and Supplement Facts Labels, Final Rule NHANES National Health and Nutrition Examination Survey NSLP国立学校午餐计划NLEA营养标签和教育法NTE营养素，以鼓励NTL营养限制Oz-eq盎司等效的MG Milligram Oz oz oz oz
有关Ecopulse项目活动的背景者...
2023年12月关于Ecopulse项目▪Ecopulse是由Daher，Safran和Airbus开发的分布式混合推进飞机演示器，目的是在飞行中首次验证混合电动电动分布式推进系统的操作。▪这种高度破坏性的架构可以显着减少未来飞机的CO 2排放，并支持到2050年净零排放的航空业目标。▪ecopulse示威者是基于Daher提供的TBM飞机，该飞机配备了混合电动推进系统，并使用空中客车的空气动力和声学整合专业知识，并配备了Safran提供的六个电动螺旋桨。空中客车公司还开发了高能密度电池，该电池将用作六个螺旋桨的电源。▪该项目将提高我们对分布式推进系统，ePropeller，高压电池的了解以及飞机中高压的集成，为将来的电动和混合动力飞机铺平了道路。▪ecopulse项目获得了法国“计划保留”，法国民航局（DGAC），CORAC（民航研究委员会）和欧盟的支持。示威者Daher上的活动负责空中客车和Safran在TBM平台机体上提供的组件的飞机集成。他们与适航当局进行了允许的讨论，进行飞行测试并协调总体结果分析。Safran设计和提供混合电气推进系统（电池除外），包括：
中期报告 - BEA
AAIB 航空事故调查处 ACARS 飞机通信寻址和报告系统 ACP 音频控制面板 ADIRU 空中数据和惯性基准单元 ADM 空中数据模块 ADR 空中数据基准 ADS-C 自动相关监视合同 AFS 自动飞行系统 AIC 航空情报通告 AMU 音频管理面板 AOC 航空公司运行管制 ASECNA 非洲和马达加斯加空中交通安全局 ATA 美国航空运输协会 ATC 空中交通管制 ATPL 航空公司运输飞行员执照 ATSU 空中交通服务单位 BFU 德国事故调查委员会 (Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung) BITE 内置测试设备 SB 服务通告 CAS 校准空速 CAT 晴空湍流 OCC 运行协调中心 ECC 航路管制中心 RCC 救援协调中心 CDL 配置偏差清单 CECLANT 大西洋司令部 CENIPA 巴西事故调查委员会 (CENtro de Investigação e Prevenção de Causeditions) CFR 当前飞行报告 CG 重心 CMC 中央维护计算机 CMS 中央维护系统 CNOA 法国国家运营中心 CPDLC 管制员-飞行员数据链路通信 CPL 商业飞行员执照 DGAC 法国民航总局 (Direction Générale de l'Aviation Civile) DMC 显示管理计算机
年度报告 - AnnualReports.com
DGAC：墨西哥民用航空总局（墨西哥认证机构） EASA：欧洲航空安全局 EBITDA：息税折旧摊销前利润 ECAA：埃及民航局 EFB：电子飞行包 ERTC：员工保留税收抵免 ESG：环境、社会、治理 FAA：美国联邦航空管理局 FANS：未来空中导航系统 FDR：飞行数据记录器 FlightLink TM：铱星数据单元 GAAP：公认会计原则 GAMECO：广州飞机维修工程有限公司 HASCAP：受影响严重行业信贷可用性计划 IATA：国际航空运输协会 ICAO：国际民用航空组织 IFRS：国际财务报告准则 MD&A：管理讨论与分析 MRO：维护、修理和大修 MTBF：平均故障间隔时间 OEM：原始设备制造商 PAC：松下航空电子株式会社 PPP：薪资保护计划 PWS：松下气象解决方案 QAR：快速访问记录器 QTD：本季度至今 R&D：研究与开发 RPK：收入客公里 SaaS：软件即服务 SADI：战略航空航天和国防计划 SAAU：乌克兰国家航空局 STC：补充型号合格证 TAMDAR TM：对流层机载气象数据报告 TCCA：加拿大运输部民航 TCFD：气候相关披露工作组 WINN：西方创新
危险分类示例 - 加拿大运输部
本文由安全管理国际合作小组 (SM ICG) 标准化工作组编写。SM ICG 的目的是促进对安全管理系统 (SMS)/国家安全计划 (SSP) 原则和要求的共同理解，促进其在国际航空界的应用。SM ICG 目前的核心成员包括西班牙航空安全局 (AESA)、巴西国家民航局 (ANAC)、荷兰民航局 (CAA NL)、新西兰民航局、澳大利亚民航安全局 (CASA)、法国民航总局 (DGAC)、欧洲航空安全局 (EASA)、瑞士联邦民航局 (FOCA)、日本民航局 (JCAB)、美国联邦航空管理局 (FAA) 航空安全组织、加拿大运输部民航局 (TCCA) 和英国民航局 (UK CAA)。此外，国际民用航空组织 (ICAO) 也是该组织的观察员。SM ICG 成员： 就共同感兴趣的 SMS/SSP 主题进行协作 分享经验教训 鼓励协调 SMS 的进展 与航空界分享产品 与国际民航组织 (ICAO) 等国际组织以及已实施或正在实施 SMS 的民航当局进行协作 有关 SM ICG 的更多信息，请联系： Regine Hamelijnck Jacqueline Booth Amer M. Younossi EASA TCCA FAA，航空安全 +49 221 8999 1000 (613) 952-7974 (202) 267-5164