R 251802Z 9 月 24 日 MID120001413098U FM COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL 至所有海军区域东南信息 COMUSFLTFORCOM 诺福克 VA CNIC 华盛顿特区总部 USNORTHCOM HQ USSOUTHCOM 迈阿密 FL COMUSNAVSOUTH COMNAVSURFLANT 诺福克 VA COMSC LANT 诺福克 VA COMNAVPERSCOM 米灵顿 TN MYNAVCAREERCEN 米灵顿 TN CHINFO 华盛顿特区 NSTC 大湖 IL SPECBOAT TEAM TWO TWO 所有海军区域东南 COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL BT UNCLAS MSGID/ORDER/COMNAVREG SE 杰克逊维尔 FL/001// SUBJ/COMMANDER 海军区域东南部 (CNRSE) 飓风海伦撤离授权// REF/A/DOC/FLORIDA/23 9 月 24 日// REF/B/DOC/CNIC/19 5 月 22 日// REF/C/MSG/SECNAV/211433Z 11 月 11 日// REF/D/DOC/DOD/01 9 月 24 日// NARR/REF A 为佛罗里达州州长于 2024 年 9 月 23 日发布的紧急状态声明。REF B 为 CNIC M-3440.17,海军设施应急计划手册,响应附件 A、B 和 C。REF C 为 ALNAV 074/11,岸上指挥当局。REF D 是联合旅行规定。// POC/CNRSE ROC/-/CNRSE/电话:904-542-3118/电话:DSN 942-3118/电子邮箱:CNRSE-ROC1@US.NAVY.MIL// POC/CNRSE DTS TEAM/-/CNRSE N8/电子邮箱:CNIC_SE_HQ_N821_TRAVEL@US.NAVY.MIL// POC/PRINCE/CIV/CNRSE N1/ 电话:904-542-1541/电话:DSN 942-1541/ 电子邮箱:PATRICK.H.PRINCE.CIV@US.NAVY.MIL// POC/IRWIN/CIV/CNRSE N37/ 电话: 904-542-6423/ DSN:942-6423/ 电子邮箱:KENNETH.R.IRWIN.CIV@US.NAVY.MIL// RMKS/1。本撤离授权自 2024 年 9 月 24 日起至 2024 年 10 月 4 日有效。2.本授权涵盖的人员。2.A.响应参考 A,并与参考 B 至 D 保持一致,如果满足第 3 段中的条件,CNRSE 授权撤离以下人员:- 文职雇员(APF 和 NAF)。- 家属:(1) 现役军人;(2) 现役预备役军人;以及 (3) 文职雇员(APF 和 NAF)。- 家属或文职雇员(APF 和 NAF)的授权护送。2.B.仅 REF D 表 6-11 中指定的人员可获得撤离津贴。3.撤离津贴。3.A.撤离津贴仅授权给指定的个人
精确保障涉及使用自动化和机器人等技术,在考虑速度、复杂性和冲突强度的环境中提高保障行动的速度和准确性。预测物流涉及使用数据分析和人工智能来预测和预防设备故障和供应短缺。预测物流使我们能够应对平衡质量和精度、分散和集中、速度和耐力以及预测和报告的挑战。自主地面和空中配送技术将彻底改变战场物流,提高生产效率,并改善部队风险。最后,需求减少旨在限制资源受限、非许可环境中的总体保障需求。
为了防止人员过度参与战斗和作战部署,国防部人事和战备事务副部长 (USD[P&R]) 于 2013 年 11 月发布了一份备忘录,制定了一套统一的标准来管理整个部队的使用。具体来说,备忘录规定国防部长对预备役部队的动员与驻扎比率的目标为 1 比 5(动员 1 年,复员或驻扎 5 年)或更高,动员与驻扎比率的最低门槛为 1 比 4(门槛比率)。6 但是,当一名军人在驻扎期结束前被动员时,该军人可以自愿同意放弃其剩余的驻扎期。一旦他们的驻扎期达到最低门槛,该军人就可以动员,而无需豁免或国防部长批准。
(Christopher M. Wilcox,SES,DAF) 取代:AFI99-103,2019 年 11 月 18 日 页数:129 本补编实施国防部 (DoD) 指令 (DoDI) 5000.89《测试与评估》,并为空军部 (DAF) 提供基于能力的测试与评估 (T&E) 指导。DoDI 采用常规字体逐字印刷,未经编辑审核。空军部指令 (DAFI) 补充材料以粗体印刷,并标明“(已添加)(DAF)”。本出版物还实施 DAF 政策指令 (DAFPD) 99-1《测试与评估》。它将具有成本效益的 T&E 计划的规划、实施和报告描述为整个系统生命周期中高效的综合测试。本指令适用于美国太空军 (USSF)、正规空军、空军预备役和空军国民警卫队。本指示适用于所有 DAF 采办项目,不论采办类别为何,均包括支持综合生命周期管理的计划、项目、实验和活动。本出版物可在任何级别进行补充,但所有补充内容在出版前均须发送至空军测试与评估、政策、计划和资源司 (AF/TEP),AF.TEP.Workflow@us.af.mil 进行审核。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给上面列出的主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 从现场发送至相应的指挥链。本出版物中,放弃采办执行链之外的联队/三角洲/部队级别要求的权限在合规声明后以层级 (T-0、T-1、T-2、T-3) 编号标识。有关与层级编号相关的权限的说明,请参阅 DAFI 33-360《出版物和表格管理》。通过指挥链向相应的层级豁免审批机构提交豁免请求,或者,向请求者的指挥官提交非层级、非采购执行合规项目的豁免请求。使用已完成的 AF 表格 679《空军出版物合规项目豁免请求/批准》(或同等信息)提交豁免请求,并向出版物 OPR 提供已完成的豁免副本。请参阅 DAFI 33-360 中的其他豁免文件要求。对采购执行链的授权和本 DAFI 中的定义,包括对决策机构 (DA)、项目执行官的授权
来源:DOD信息的GAO分析。| GAO-24-106823来自军事部门,交易所,国防委员会和国防物流局的官员表示,他们不确定如何在国防部中识别一次性塑料,衡量任何降低,并确定响应实施指令的角色和责任。这些官员表示,他们通常会等待部门范围内的指导,然后才能响应执行命令和任何指示,以确保其行动与部门范围的目标保持一致。发布了部门范围内的指导,以减少组件的相关目标,角色和责任,这将更好地定位DOD,以减少其一次性塑料废物,如行政命令的实施指示所设想的那样。
几项政策和指导指导DOD ZTA的实施。首先,行政命令或EO,14028年,“改善国家的网络安全”,需要联邦机构将网络安全实践现代化。接下来,管理与预算备忘录办公室,OMB M-22-09,“将美国政府迈向零信托网络安全原则,”建立了联邦ZTA。此外,美国国家标准与技术专家研究所或NIST SP,800-207,“零信任体系结构”,概述了移民步骤,标准和过渡到ZTA的指南。最后,DOD零信任策略定义了DOD转移到ZTA的方法。
我们审查了 UEWR 系统,以确定太空部队官员在 UEWR 生命周期内实施维持、维护和现代化行动的程度。具体来说,我们的评估包括对马萨诸塞州科德角太空部队站和阿拉斯加净空部队站的实地考察;以及与英国皇家空军 Fylingdales 代表的虚拟现场访问。我们还采访了太空部队、UEWR 项目办公室、UEWR 站点维护和空军预算代表。此外,我们确定了三个关键维持项目的非统计样本。然后,我们分析了这些关键的维持项目,以确定它们在多大程度上是 UEWR 的有效维持工程解决方案。
主题:675 签名和计件记录服务目的:强调《军事货运统一规则出版物-1》(MFTURP-1)中概述的签名和计件记录 (675) 货物运输要求。请注意:授予 675 货物运输的托运人应提醒运输服务提供商 (TSP) 提供自有或租赁的设备。根据 MFTURP-1 第 69 (10) 条,“TSP 应提供公司自有资产或长期租赁的车辆,不包括行程租赁和经纪卡车。为进行验证,托运人应要求 TSP 提供其当前 IRP 分配注册 CAB 卡(CAB 卡)的副本。在 CAB 卡上,托运人将核实 TSP 是否列在“安全责任”(可能由汽车承运人或承运人处理)或“汽车承运人”下,这可能会根据车辆注册的州而变化。此外,车辆上的牌照必须与该卡上列出的牌照相匹配。”检查 CAB 卡将确定车辆是否正确拥有或租赁。未能提供与 BOL 上的名称相关的设备的 TSP 不应装载。承运人绩效模块 (CPM) 中的文件故障为服务故障代码 F2(设备不当或不足)。对于没有授予 TSP 名称的被拒绝设备,无需支付车辆完工未使用 (VFN)。注意:需要 675 服务或任何其他运输保护服务 (TPS) 的货物不能被经纪或张贴到任何装载/经纪人板上,如 MFTURP-1 的承运人绩效和评估计划 (CPEP) 所述。托运人应使用代码“FL—未经授权的装载/经纪人板张贴”在 CPM 中记录任何未经授权的装载/经纪人板张贴事件。TSP 的重复张贴或服务故障模式将导致全国范围内不使用或从 DOD 计划中移除。SDDC POC:有关此咨询的问题可以发送到:usarmy.scott.sddc.mbx.carrier-performance@army.mil。到期:N/A 类别:DTR/MFTURP-1/政策
本管理咨询的目的是告知国防部住房部副助理部长,国防部缺乏针对美国大陆以外基地外住房氡气水平可能升高的政策,并通知海军官员需要更好地向居住在那不勒斯基地外住房的人员通报氡气水平可能升高的情况。在“国防部对吉布提莱蒙尼尔营空气质量问题的管理审计”(项目编号 D2023 D000RJ-0155.000)期间,我们收到了有关 NSA 那不勒斯对基地外住房内氡气水平可能升高的管理的投诉。根据投诉,我们采取了具体措施,以确定海军支援活动那不勒斯是否按照国防部和海军的规定测试、缓解和通报了氡气水平升高的情况。我们从 2023 年 11 月到 2024 年 6 月按照普遍接受的政府审计标准开展了本管理咨询工作,但制定了书面审计计划除外。具体来说,我们收到了国防部热线投诉,投诉内容涉及国家安全局氡气管理计划。由于该计划可能对军人健康造成影响,而且我们正前往国家安全局那不勒斯分局开展“国防部吉布提莱蒙尼尔营空气质量问题管理审计”的实地工作,因此我们在编写正式审计计划之前就热线投诉中指出的问题采访了国家安全局那不勒斯分局的官员。这一例外情况并未影响我们针对此咨询意见的规划或执行,包括我们获取充分、适当证据的能力。我们认为,所获得的证据为我们基于目标得出的调查结果和结论提供了合理依据。
创造性地开展合作 — 与创新者在他们所在的地方会面。为了改善对创新公司和技术的访问,国防部利用创新的承包技术,例如其他交易 (OT) 和商业解决方案空缺 (CSO)。OT 已经使用了几十年,但在过去十年中,国防部越来越多地使用它们来瞄准非传统国防承包商。CSO 是在 2017 财年 NDAA 中建立的,并在 2022 财年 NDAA 中永久化,是一种基于绩效的投标选择策略,用于获取后期研发或其他创新技术。CSO 为国防部提供了减轻商业公司竞争负担的手段,也使国防部能够迅速转向授予基于 FAR 的合同或 OT。