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实施市长 2022/23 交通战略
市长交通战略中所包含的政策为实现其中设定的目标提供了强有力的方向，正如本报告所示，我们在实施这些政策方面取得了良好进展。需要加快交付速度，以确保伦敦所有地区都能平等受益，而实现这一目标的关键是确保长期的财政稳定。自上一份进度报告发布以来，我们已与中央政府达成了一项资金协议，有效期至 2024 年 3 月。然而，我们的财政仍然受到限制，我们需要长期的资本资金确定性，以实现减少交通和提高安全性的优先目标，并充分发挥市长交通战略愿景的潜力。
GPS 现代化交付持续延迟......
· 太空段缓解了一些技术和制造挑战。但在此过程中，太空军消耗了进度裕度，导致卫星交付可能出现延迟。进一步的延迟可能会危及国防部实现到 2030 年代连续运行 24 颗 M 码卫星的目标。· 经过多次延迟，地面段现代化已完成一些关键测试，但还需要进一步测试和演示，军事部门才能接受该系统。预计到 2025 年 12 月完成。· 虽然太空军在开发用户设备方面取得了进展，但向作战人员交付能力仍然存在重大风险。经过多年的延迟，第一批用户设备（处理 M 码信号的微芯片和卡）即将进行最后的一系列测试。然而，发现更多缺陷威胁到该计划的进度。与此同时，国防部正在解决 GPS 芯片和卡的潜在短缺问题。
致力于提供可持续能源解决方案
我们的 2023 年可持续发展摘要为希望进一步了解我们的治理和战略的利益相关者提供了路线图，这些战略与塑造我们可持续发展支柱的主题相关：服务我们的客户、推进清洁能源、引领创新、投资于我们的员工和提升我们的社区。我们已将每个支柱映射到相关的联合国可持续发展目标 (UN SDG)，如报告的每个部分所示，并在联合国可持续发展目标页面上进一步描述。此外，该摘要还包括 2023 年和 2024 年上半年的亮点，展示了我们为支持可持续未来而采取的行动，并提供了对南方公司的可持续发展数据、指标和可持续发展报告框架的访问权限。为了实现我们提供透明度的目标，我们计划每年发布一次我们的可持续发展摘要。有关我们计划的最新更新和更深入的信息，请访问我们公司网站上的可持续发展部分。
每年为英国经济注入超过1000亿英镑新资本
我很荣幸受 CMIT 邀请主持《明日资本市场》报告，该报告旨在“创建一个有助于英国经济长期增长的模式”。我们共同设定的这一目标与上届政府的资本市场改革以及新工党政府的增长计划密切相关，这些计划在反对党时期不断发展，现在正在付诸实践。我很高兴成为 Legal & General 代表 Mansion House Compact 的 11 位签署人之一。这是金融服务业（由前市长 Nicholas Lyons 爵士领导）与上届政府（由财政大臣 Jeremy Hunt 领导）之间良好合作的结果。目标仍然是到 2030 年通过固定缴款养老基金将其 5% 的资产投资于非上市股票来实现增长。作为一个快速增长的可投资基金池——到 2030 年将达到 1 万亿英镑——这有可能改变游戏规则，令人鼓舞的是，最近的 ABI 报告强调，11 个基金中有 10 个取得了进展签署方。该契约建立在由联合政府养老金部长 Steve Webb 领导的政府与金融服务业在 DC 软强制自动登记方面的成功合作基础之上。我还在 2022 年 10 月因 Truss/Kwarteng 预算引发的 LDI 危机期间与政府和监管机构密切合作。Sam Woods（PRA 首席执行官）在让财政部、英国央行、PRA 和金融服务业合作制止英国政府债券和抵押贷款危机方面表现出色，但这一事件表明，当系统的不同组成部分不协同工作时，就会产生系统性风险。另外，英国资本市场改革议程已经取得了巨大进展，特别是由上届保守党政府、FCA 和 FRC 推动。7 月 29 日，当 FCA 公布其彻底改革的上市制度时，与英国市场相关的四年工作达到了顶峰。它已回归基于披露的方式，并修改了规则以造福发行人和投资者，使英国市场再次适应形势。这些变化已经对英国市场的人气产生了重大影响，这在很大程度上要归功于 FCA 的 Ashley Alder、Nikhil Rathi、Sarah Pritchard、Clare Cole、Helen Boyd 及其团队。FRC 也已取得重大进展，既包括去年对《公司治理准则》咨询的务实回应，也包括正在进行的《管家职责准则》审查。在过去一年左右的时间里，围绕公司治理、管家职责和薪酬的时代精神变得更加进步，我们预计这种精神将继续建设性地向前发展——FRC 的 Jan du Plessis 和 Richard Moriarty 对此功不可没。上市和治理领域的变革已经取得了很大进展，为英国市场与其他上市管辖区再次创造了一个公平的竞争环境。在这种背景下，在政府、英国央行和审慎监管局的支持下，至关重要的是，我们必须进行诚实且易于理解的情境分析，以此为基础制定雄心勃勃的解决方案，最终实现英国经济的长期增长。我们仍然在“为共同利益寻找真相”。在我们编写这份报告时，很明显，自全球金融危机以来，英国经济及其资本市场已经落后于美国。然而，英国有许多潜在的积极因素，我们远非“厄运循环”思维，而是乐观主义者。然而，我们的乐观取决于继续进行现有改革并进一步推动改革。现在是所有对英国资本市场感兴趣的各方采取行动的时候了。首先是历史数据和挑战。从 20 世纪 50 年代中期到全球金融危机 (2008/9)，英国和美国的实际工资、生产率和人均实际 GDP 增长指标相似。此外，正如巴克莱股票/英国政府债券报告所强调的那样，在 1955 年至 2005 年的五十年间，英国实际股票年平均回报率为 6.6%，略高于美国的 6.2%。不幸的是，自 2005 年全球金融危机 (GFC) 以来，
GPS 现代化交付持续延迟......
• 太空段缓解了一些技术和制造挑战。但在此过程中，太空军消耗了进度裕度，导致卫星交付可能延迟。进一步的延迟可能会危及国防部实现到 2030 年代连续运行 24 颗 M 码卫星的目标。 • 经过多次延迟，地面段现代化已完成一些关键测试，但还需要进一步测试和演示，军事部门才能接受该系统。预计到 2025 年 12 月完成。 • 虽然太空军在开发用户设备方面取得了进展，但向作战人员交付能力仍然存在重大风险。经过多年的延迟，第一批用户设备（处理 M 码信号的微芯片和卡）即将进行最后的一系列测试。然而，发现更多缺陷威胁到该计划的进度。与此同时，国防部正在解决 GPS 芯片和卡的潜在短缺问题。
实施市长 2023/24 交通战略
市长交通战略中嵌入的政策提供了强有力的方向，正如本报告所示，我们在实施这些政策方面取得了良好进展。需要加快交付速度，并更加注重确保居住在伦敦郊区和工作在伦敦郊区的人享有与伦敦市中心相同的交通机会。实现这一目标的关键是进一步提供资金以确保长期的财务稳定。2023 年 12 月，我们迎来了 2.5 亿英镑的政府资金，这使我们能够在 2024/25 年继续实施我们的主要机车车辆和信号项目。然而，我们的财政仍然受到限制，我们需要长期的资本资金确定性，以便为我们的交通网络带来重大改进。我们在此报告的所有市长交通战略成果都是相互关联的，一个方面的进展将使其他方面受益。在不久的将来，确保这项投资、缩短公交车行程时间和提高安全性是我们实现市长交通战略愿景的三大主要优先事项。
纳米封装和共轭技术在脂质纳米粒子的开发中的应用，该技术可递送核酸材料以实现基因治疗
摘要：纳米封装和结合是药物递送的主要策略。纳米粒子有助于提高封装和靶向效率，从而优化治疗效果。通过纳米粒子技术，替换有缺陷的基因或将新基因递送到患者的基因组中已成为可能。装载有遗传物质的脂质纳米粒子 (LNP) 旨在递送到特定的靶位以实现基因治疗。脂质外壳保护脆弱的遗传物质免于降解，然后成功地将有效载荷释放到细胞内，在那里它可以整合到患者的基因组中并随后表达感兴趣的蛋白质。本综述重点介绍了 LNP 和纳米制药技术的开发，以提高基因治疗的效力、降低毒性、靶向特定细胞和释放遗传物质以实现治疗效果。此外，我们还讨论了制备技术、封装效率以及结合对 LNP 递送核酸物质功效的影响。
