与ENGIE建立战略合作伙伴关系,进入关键清洁能源领域,到2030年开发容量为2吉瓦的项目,总投资额为50亿美元;与道达尔能源和西门子能源签署合作协议,作为马斯达尔城示范工厂的联合开发商;与阿布扎比国家石油公司和英国石油公司签署战略合作协议,在阿联酋和英国开发两个清洁氢中心
进行了几次设计迭代以达到优化的设计。金属和聚合带选项的特征是终身潜力,在通往高度可靠的辐射耐受性设计的途中。制造和评估了一个功能正常的演示单元。该单元显示在虚拟立方体-SAT中(上面显示的TRL 3单元)。当前正在计划一项资格计划。
两级车辆能够将14公斤有效载荷(科学有效载荷5千克)提升至60公里高度有效载荷量F115 x 100mm能够达到非常高的加速度〜45g技术演示器用于飞行资格的航空航天赛车主要用于我们人群体研究
(1) ATG Innovation Ltd.,办公室 11 和 12 楼一号单元 8 单元,戈尔韦科技园,戈尔韦,H91PX3V,爱尔兰。电子邮箱:brendan.murray@atg-europe.com 关键词复合材料、晶格结构、附着物、不间断纤维铺放、圆柱体、卫星中心管、级间。摘要碳纤维增强塑料 (CFRP) 晶格卫星中心管 (SCT) 演示器设计为包括各种配置的集成层压板贴片,用于典型的 SCT 界面附着点。然后对基于这些设计的元件级附着样品进行广泛的面包板测试,以测试平面内、平面外和弯曲载荷配置,以验证晶格附着点的结构完整性。在进入全尺寸演示器的制造之前,使用测试在局部层面上验证预测方法,对样品的不同设计特点进行评估。测试结果表明,所有接口要求均得到满足,所有连接类型(除一种外)的预测失效负载均超过预期,从而凸显了当前晶格设计、建模和分析方法的总体保守性。这次成功的测试使演示器能够继续制造,并且对整体设计的预测行为充满信心。1. 简介
英国已制定了一项具有法律约束力的目标,即到 2050 年将其所有温室气体排放量降至净零。2019 年,政府宣布计划制定未来住宅标准,旨在确保从 2025 年起建造的所有新住宅的碳排放量将比按照 2013 年法规建造的住宅减少 75-80%。Midland Heart 与建筑联盟合作,决定将伯明翰附近的 Eco Drive 开发项目作为示范项目,该项目将按照预期的 2025 年法规进行设计和建造。示范项目的目标是展示如何以经济有效的方式实现标准,而不会产生意想不到的后果。两居室、三居室和四居室住宅的方案采用标准房屋布局,并根据最初的 2013 年建筑法规设计进行改编,以满足名义上的 2025 年未来住宅标准。伯明翰城市大学 (BCU) 参与其中,对开发项目进行案例研究,进行详细监测,并与居住者交流,记录他们的经验和教训。一个由 Midland Heart、设计师、承包商、分包商、材料供应商、专家和 BCU 组成的团队成立,以协作和学习的方式完成该项目。
SHiELD 代表了下一代定向能技术。自卫高能激光演示器 (SHiELD) 是一种先进技术演示 (ATD),它利用了空军研究实验室 (AFRL) 产品组合中的尖端研究成果。目标是提高高能激光武器系统技术的成熟度,并展示它们作为各种机载平台的作战军事能力向作战部队过渡的准备情况。
AOA,攻角;AVUM,姿态与游标上模块;BC,弹道系数,定义为质量/(阻力系数*参考面),kg/m 2 ;CAD,计算机辅助设计;CGG,冷气发生器;COG,重心;D&L,下降和着陆;ESA,欧洲航天局;F-TPS,柔性热防护系统;FEM,有限元模型;FS,前护盾;GNC,制导导航与控制;H2020,“地平线 2020”是实施创新联盟的金融工具,该联盟是欧洲 2020 的旗舰计划,旨在确保欧洲的全球竞争力;HIAD,高超音速充气式气动减速器;IAD,充气式气动减速器;IOD,在轨演示器;IXV,中型实验飞行器(再入演示器);MAR,空中回收;MOLA,火星轨道器激光高度计; NASA,美国国家航空航天局;SRP,超音速反向推进;SSO,太阳同步轨道;TPS,热防护系统;TRL,技术就绪水平;ULA,联合发射联盟;VEGA,欧洲先进一代火箭矢量简介
这些示范空间将利用 EUI 中安装的设备的互操作性(环境传感器、能源表、照明网络、交通信号灯、街道家具、容器、树木中的传感器、城市设施等)以及参与公民的手机提供的信息。通过处理和整合所有收集到的数据,可以做出管理决策,无论是实时操作,还是基于准确的知识为长期规划提供新的城市模型。
在 2018-2020 年 ESA GSTP 资助下,Bcomp Ltd. 和 RUAG Space 联合设计并建造了航天器结构演示面板,该面板由 ampliTex™ 亚麻纤维增强复合面板 (FFRP) 和铝蜂窝芯 (AHC) 制成,规格与标准铝/AHC 面板相同。参考设计、机械和环境要求灵感来自 Sentinel-1 卫星的二级结构。
Cabinet 7 th January 2025 Council 14 th January 2025 Name of Cabinet Member: Cabinet Member for Jobs, Regeneration and Climate Change – Councillor J O'Boyle Director approving submission of the report: Director of Innovation Ward(s) affected: All Title: Coventry Very Light Rail _________________________________________________________________________ Is this a key decision?是的 - 提案涉及每年超过100万英镑的财务影响。________________________________________________________________________ Executive summary: Following successful development and trials of track and vehicle, Coventry's groundbreaking Very Light Rail is now ready to be tested in an on road live environment.这将是我们开发和交付负担得起的电车系统的至关重要的一步,目标成本为1000万英镑/公里。本报告寻求批准,以允许在Greyfriars Road和Victoria Road上建造和运营220m长的单轨演示者的合同。这条轨道的初始部分将在现场环境中测试轨道和车辆,旨在在2025年春季完成,车辆运行四个星期。这将为当地人以及其他有关方面提供一个机会,可以在受控环境中骑车并提供反馈。街道上的展示 /或演示者的目的是执行以下操作:< / div>