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莱特肯尼陆军仓库
专用设备：• PM-560 – Patriot PAC-2 前体测试、飞行模拟、故障排除和重新认证。用于导引头测试/验证的消声室，在 MDAGS 级别进行高级故障排除•控制部分测试装置 - 控制部分的飞行模拟测试和重新认证。液压/气动系统• SAD/ESAD 测试 – 确保设备安全性并可验证安全与解除武装 (S&A) 装置和电子安全与解除武装装置 (ESAD) 的可用性•现场电阻测试装置 - 对全能 PAC-2 的所有变体进行现场测试，以确保发射筒和导弹连接之间的连续性并验证导弹是否处于安全状态。便携式，可在世界任何地方使用•惯性传感器组件测试套件 - 用于陀螺仪/加速度计测试的氛围（环境）、加热器、离心机•现代化的地狱火通用测试套件 - 根据需要测试全弹导弹的导引头、激光和氮气供给控制部分测试•现代化的半主动激光导引头测试套件 - 地狱火导弹的先进导引头部分测试
死电池仓库
来自：George Kelly 发送：2023年6月19日，星期一15:24 to：Supervisory-Body 主题>主题：结构性公共咨询 - 拆卸活动电池回收型珍贵的主管委员会：在Rembortor上提供了有关REMIS的信息。 6.4机制版本04.0。我的净零碳排放电池电池回收业务，死电池仓库。我的CDR方法正在为单次使用和可充电电池充电，并延长了锂电池寿命，我解决了用锂电池和可充电电池的树突形成问题，主要关注硬币单元，纽扣电池，纽扣，AA和AAA。我支付了5美分的死锂电池（例如在任何台式计算机中发现的CR2032），我将单次使用电池充电，在使用中，设备或存储中，以使锂排除在垃圾填埋场之外。电池电源管理系统没有看到我的技术，没有电线，没有燃料，没有排气，100％干净的电池回收。将无法与碱性或锌碳等化学单使用电池一起使用。i具有针对219年锂电池设计的电动汽车，可以解决世界能源危机，加油站将成为过去，并且是碳年龄的末端。我的公司在不列颠哥伦比亚省坎卢普斯（Kamloops）经营。2。3。我可以这封信活动的一个主要目标是展示各种CDR途径和现在活跃在该空间的公司，并为监督委员会提供明显的多样性，从绿色能源和净零排放电池业务部门：1。这是2022年2月的名称保护，其服务的市场是电池清除市场；谷歌表示，到2030年，价值超过900亿美元的锂将死亡，我可以安全地回收超过91％的死锂电池，而没有碳排放，也没有输入电力。我的产品通常被认为是“太好了，无法实现”，我是加拿大受过教育的电工，拥有第三方邮票的矿物工程师，并在我的定制矿物质大院中与ALS全球验证的原子扫描。我试图为我的高质量碳删除电池技术筹集资金，到目前为止没有投资，没有人在乎，根本不在乎，我感到震惊。我公司正在前进的CDR形式是消除每隔几年来购买新的手机或电动汽车电池的需求。我的手电筒产品是一百万年的黑暗中的LED灯，从未插入，永远不需要更换锂电池。我已经制造了能源技术，到达2035除了CDR之外，我的解决方案还实现了其他好处，这是我的加拿大和世界净零碳排放工作，我的计算器不需要更换电池，在买家的一生中，保证或货币退还了减去运输成本。从盐水锂新电池的精制锂含量高出10倍，因为难以将锂从盐水中取出。我的产品安全又干净，在房屋中，有1英尺平坦的水平桌子空间。
致 00-25-4 航空航天仓库维护...
1-1 目的。程序元素。各司令部将向 ALC/SM 提供适当的资金证明和资金可用性证明。本技术订单概述了仓库维护支持的类型和范围，并制定了调度航空航天飞行器和 1-2.4 仓库维护计划将用于仓库维护的培训设备。本技术订单 (TO) 的规定基于可靠性中心维护计划 (MSG-3) 的数据，维护数据收集系统、由自身提交的要求以及空军 (ANG) 和空军预备役 (AFRES) 活动。AFMC 单一管理器 (SM)（包括系统财务数据源。除未编程的项目主管 (SPD)、产品组经理 (PGM) 和物资组经理 (MGM) 外，资金、材料、人力、设施和其他资源的编程。在具有广泛操作和维护历史记录的成熟飞机上，SPD 工程功能可以根据机队经验指导指定的系统程序检查要求，而无需正式的 RCM 分析。有效。如果维护是在固定设施中完成的，并且对政府有利，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。如果维护是在固定设施中完成的，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。如果维护是在固定设施中完成的，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。如果维护是在固定设施中完成的，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。如果维护是在固定设施中完成的，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。如果维护是在固定设施中完成的，则必须通过信函直接提交给航天器维护部门。
布鲁克维尔巴士站改建
• 使用非音调倒车蜂鸣器 • 指示工人将噪音降至最低 • 在标准施工时间内规划大多数活动，并在晚上早些时候安排嘈杂的活动，当需要在标准时间之外工作时 • 不要在不需要时让机器和设备空转。
2023 Home Depot ESG
前瞻性陈述：本报告中的所有陈述均不构成1995年《私人证券诉讼改革法》中定义的“前瞻性陈述”。这些前瞻性陈述可能与我们的目标，承诺和计划以及未来结果的预测有关，包括我们实现我们的目标的能力；我们的业务计划，策略，倡议和目标及其预期的执行和影响；与同事，潜在员工，供应商和服务提供商的关系管理；劳动的成本和可用性；燃料和其他能源的成本；国际贸易纠纷，自然灾害，气候变化，公共卫生问题，网络安全事件，军事冲突或战争行为以及其他可能破坏我们设施运营的业务中断，我们运营或访问通信，金融或银行系统的能力，公司或供应或提供公司产品或服务的供应或需求；监管变化的影响；收购公司对我们组织的影响；以及我们对任何上述任何一个的假设，期望和预测。前瞻性陈述基于当前可用的信息以及我们当前有关未来事件的假设，期望和预测。它们不能保证未来的绩效，并且会受到未来事件，风险和不确定性的影响 - 其中许多是我们无法控制的，取决于第三方或目前对我们目前未知的行为，以及可能导致实际结果实质性差异的可能不准确的假设。我们鼓励您审查这些文件。这些风险和不确定性包括但不限于“风险因素”部分中所述的风险和不确定性，以及我们最近提交的关于10-K表格的年度报告中的其他地方，以及随后我们向美国证券交易委员会提交的报告。前瞻性陈述仅截至发表之日起，我们不承诺除法律要求外更新这些陈述。但是，建议您在向美国证券交易委员会以及我们的其他公开声明中对相关主题进行有关相关主题的任何进一步披露。
Leichhardt Bus Depot转换
• expanding and reconfiguring the depot to allow more bus charging and parking spaces • around 77 new plug-in EV chargers installed for buses • two new elevated platforms with shipping containers storing essential electrical equipment (total height is about 9m) • decommissioning of existing diesel and gas refuelling infrastructure • electrical grid upgrade delivered in partnership with Ausgrid.