使用说明 以下承保政策适用于 Cigna 公司管理的健康福利计划。某些 Cigna 公司和/或业务线仅向客户提供使用情况审查服务,并不作出承保决定。对标准福利计划语言和承保决定的引用不适用于这些客户。承保政策旨在为解释 Cigna 公司管理的某些标准福利计划提供指导。请注意,客户的特定福利计划文件 [团体服务协议、承保证明、承保证书、计划概要 (SPD) 或类似计划文件] 的条款可能与这些承保政策所依据的标准福利计划有很大不同。例如,客户的福利计划文件可能包含与承保政策中涉及的主题相关的特定排除条款。如果发生冲突,客户的福利计划文件始终优先于承保政策中的信息。在没有控制联邦或州承保要求的情况下,福利最终由适用福利计划文件的条款决定。在每个特定情况下,承保范围的确定都需要考虑 1) 服务日期生效的适用福利计划文件的条款;2) 任何适用法律/法规;3) 任何相关附属源材料,包括承保政策;4) 特定情况的具体事实。每个承保请求都应根据其自身情况进行审查。医疗主管应在适当的情况下行使临床判断,并酌情做出个人承保决定。如果护理或服务的承保范围不取决于具体情况,则只有在根据适用承保政策中概述的相关标准提交请求的服务(包括承保诊断和/或程序代码)时,才会提供报销。如果因本承保政策未涵盖的疾病或诊断而开具账单,则不允许报销服务(请参阅下面的“编码信息”)。开具账单时,提供商必须使用提交生效日期最合适的代码。根据适用的承保政策,针对未附带承保代码的服务提交的索赔
用作Bevs Gathers Momentum的引入,电池的使用正在从初级使用到次要使用。鉴于这种趋势,我们认为预测电池寿命并降低火灾风险是重要的任务。通过与其他公司的合作,Denso将创建并实现其一生中差异化产品的广泛采用,以感知电池的健康,从而在重复使用和回收电池时提供额外的安全和安心。我们将确定与电子平台相关需求的变化,这伴随着从功能特定的ECU到将车辆分为多个区域的演变,并使用中央ECUS所控制的大型集成ECU,并使用SemiconConductor Technologies来帮助增强系统的价值。同时,Denso将通过联盟和外包来提高供应稳定来实现业务增长。此外,我们将通过在2030年设置视线并加速下一代及以后的产品的开发以及利用垂直整合以扩展我们控制式半导体的控制阵容来支持车辆电气化。我们的目标是在电动驱动器,人机界面,热管理以及包括农业和植物物流在内的非运动领域建立多个业务。通过这些方式,我们将使客户和社会受益。在案例领域,通过使用传感器和辅助设备,Denso将能够分析单个车辆的能量管理以及对电池,电动机生成器和逆变器等主要组件的优化,以及对其他组件的主要组件的优化。
学士:首尔国立大学电子工程学士 (1996 - 2000) 硕士:首尔国立大学电子工程学士 (2000 - 2002) 博士:首尔国立大学电子工程学士 (2002 - 2006) 工作经历
为提高电动汽车的实用性做贡献 作为高效控制和利用热能的典范,电装成功开发并量产了世界首款高效冷却水控制阀(MCV-e)。降低能耗可延长电动汽车的行驶距离、缩短充电时间并降低系统成本。 我们的产品包括新型电流传感器,该传感器尺寸缩小了40%,电流检测精度更高,可用于检测电池的放电和充电电流,已被丰田汽车的bZ4X车型和斯巴鲁的Solterra车型采用。 我们的新一代功率模块采用SiC二极管和SiC晶体管,与之前的产品相比,体积缩小了30%,功率损耗降低了70%。这些功率模块还被丰田汽车的新款MIRAI车型采用。 我们将继续努力提供有助于实现零碳社会的产品。