89 亿迪拉姆 更广泛地说,2022 年和 2023 年全行累计融资总额增至近 89 亿迪拉姆,其中包括向中小企业客户提供的 35 亿迪拉姆、向 WIB 客户提供的 40 亿迪拉姆,以及通过信用担保计划通过合作银行提供的 13 亿迪拉姆。此外,第四季度是今年表现最强劲的季度,融资额超过 20 亿迪拉姆,占本季度目标的 115%,为 2024 年的强劲增长创造了势头。 对可再生能源的新关注 2023 年,该行的战略部门进行了更新,增加了可再生能源。为支持这一战略部门而实施的可再生能源增加符合 EDB 和阿联酋政府的工业优先事项。包括太阳能、风能、潮汐和水力发电在内的所有可再生能源技术,以及生物燃料能源的开发和所有类型可再生能源设备和技术的采购、生产和开发,均有资格获得融资。
摘要:本研究提出将基于 BB84 协议的量子密钥分发 (QKD) 与改进的逻辑映射 (ILM) 相结合,以提高数据传输的安全性。该方法将 BB84 的量子密钥形成与 ILM 加密相结合。这种组合创建了一个额外的安全层,默认情况下,BB84 上的操作只是 XOR 替换,而 ILM 的加入会在量子密钥上创建排列操作。实验使用多种量子测量进行测量,例如量子比特误码率 (QBER)、极化误码率 (PER)、量子保真度 (QF)、窃听检测 (ED) 和基于纠缠的检测 (EDB),以及经典密码分析,例如比特误码率 (BER)、熵、直方图分析、归一化像素变化率 (NPCR) 和统一平均变化强度 (UACI)。结果表明,该方法获得了令人满意的结果,特别是QF和BER达到了完美的水平,EBD也达到了0.999。
还旨在使其化石燃料的使用尽可能多地脱碳,到2030年,在安得拉邦绿色氢和绿色氨政策的领导下,至少生产了至少500 ktpa的绿色氢气。此外,安得拉邦可以快速发展绿色氢的供应能力。该州配备了关键资源,例如已安装的RE容量(〜9 GW),并且具有巨大的RE潜力(〜82.5 GW)。该州还拥有必要的资源,例如大量的水,熟练的人力,专用的T&D走廊和用于建立Re Parks的土地包裹。AP的另一个优点是其现有的业务生态系统实力和有利的政策。该州宣布了投资友好的政策,目的是大规模采用清洁和新兴技术,包括风,太阳能,泵水电等。Andhra Pradesh自过去三年以来在EODB中排名第一(EDB AP),并配备了多方面的中央业务能力,可为即将到来的现有业务部门提供手持支持。
ABS 防抱死制动系统 ADB:亚洲开发银行 AVPU:警报、声音、疼痛和无反应 ASHICE:年龄、性别、(立即就医)病史、受伤/患病、状况、事件 CAD:计算机辅助调度 CDP:继续专业发展 DfID:英国政府国际发展部 EDB:工程发展委员会 EMS:紧急医疗服务 ETO:消费税和税务局 GOP:巴基斯坦政府 HSIP:公路安全改进计划 MOC:通信部 M/oNHSR&C:国家卫生服务部监管和协调部 NHA:国家公路管理局 NH&MP:国家公路和高速公路警察 NHN:国家公路网 NRSAP:国家道路安全行动计划 2020-2024 NRSC:国家道路安全委员会 NRSS:国家道路安全秘书处 NTRC:国家交通研究中心 PRF:患者报告表 PSQCA:巴基斯坦标准与质量控制局 RAP:道路评估计划 UN:联合国 WHO:世界卫生组织
生物燃料被认为是碳中性的,主要通过与汽油和柴油等化石燃料混合用作运输燃料。航空业正在探索使用由生物原料制成的可持续航空燃料 (SAF),由于成本溢价较大,因此从小比例混合开始。24 例如,全日空航空公司 (ANA) 已签署初步协议,从 Neste 位于新加坡的最大生物炼油厂采购 SAF 25 ,该炼油厂将使其产量增加一倍以上,以满足全球对可再生能源日益增长的需求 26 。2021 年,新加坡经济发展局与一群政府和行业利益相关者一起完成了一项关于在樟宜机场部署 SAF 的运营和商业可行性的研究,并正在寻找潜在的试点。海洋部门也在考虑使用生物燃料作为传统海洋燃料的临时替代品,同时探索使用液化天然气和氨作为长期替代品,以实现国际海洋组织的 2030 年和 2050 年目标。 27 作为迈出的一步,GoodFuels、BHP 和 Oldendorff 于 2021 年 4 月在新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的支持下,在新加坡成功完成了首次远洋船舶生物燃料加油试验。28
继 2022 年固定资产投资 (FAI) 达到 225 亿新元(创 2013 年以来 10 年来的最高纪录)之后,在充满挑战的全球环境影响商业和投资者情绪的背景下,2023 年固定资产投资总额同比下降 43.7% 至 127 亿新元。制造商在扩张计划方面变得谨慎,面临着紧缩的财政运营环境、顽固的通胀、高利率和地缘政治紧张局势。尤其是,由于全球对半导体的需求放缓,电子行业的固定资产投资承诺从 2022 年的 150 亿新元大幅下降至 2023 年的 30 亿新元。尽管宏观经济面临强劲阻力,但 2023 年的固定资产投资仍高于新加坡经济发展局 (EDB) 的中长期年度投资承诺目标 80 亿至 100 亿新元,新加坡继续吸引全球制造商的投资。例如,宝洁公司于 2023 年 6 月宣布将投资超过 1 亿新元在新加坡建立新的制造工厂。新加坡作为值得信赖的商业、创新和人才中心的地位仍然是该国吸引外国投资者的关键因素。
腱糖蛋白 C (TNC) 是一种富含细胞外基质的糖蛋白,根据其位置表现出促动脉粥样硬化或抗动脉粥样硬化的作用。TNC,尤其是其 C 结构域/异构体 (TNC-C),在动脉粥样硬化斑块活动区域中强烈过表达,但在大多数正常成人组织中几乎检测不到,这表明 TNC 是动脉粥样硬化靶向药物的有希望的递送载体靶标。许多递送载体都是通过识别 TNC-C 进行研究的,包括 G11、G11-iRGD、TN11、PL1 和 PL3。F16 和 FNLM 也分别通过识别 TNC-A1 和 TNC 进行研究。值得注意的是,iRGD 正在进行临床试验。 PL1不仅能识别TNC-C,还能识别纤连蛋白(FN)的额外结构域-B(EDB),这也是一种很有前途的动脉粥样硬化靶向药物的递送载体,有几种偶联剂正在进行临床试验。F16偶联剂F16IL2正在进行临床试验。因此,G11-iRGD、PL1和F16具有很大的开发价值。此外,ATN-RNA和IMA950分别通过靶向TNC在临床试验中作为治疗药物和疫苗进行了研究。因此,靶向TNC可以大大提高动脉粥样硬化靶向药物和/或特定药物开发的成功率。本综述讨论了TNC在动脉粥样硬化中的作用、动脉粥样硬化靶向药物递送载体和药物开发,为靶向TNC的药物开发提供知识。
城市空中交通 (UAM) 是一种新型交通方式,它使用电动垂直起降 (eVTOL) 飞机在城市和郊区运送人员和货物。由于道路越来越拥挤以及城市化带来的空气污染,这种安全高效的航空运输系统引起了越来越多的关注。巴黎、洛杉矶和东京等城市正在积极制定战略,将 UAM 整合到其交通系统中。新加坡是这项激动人心的技术的早期采用者。自 2017 年以来,在与新加坡当局进行了多次成功会谈后,UAM 的先驱 Volocopter 于 2019 年 10 月进行了历史性的首飞,突显了新加坡积极的工作关系和进展。在实现这一里程碑之前,Volocopter 在实里达机场进行了广泛的测试,并与交通部 (MOT)、新加坡民航局 (CAAS) 和经济发展局 (EDB) 等几个关键利益相关者密切合作。 2019 年 10 月 22 日,Volocopter 在新加坡标志性的滨海湾上空成功完成了亚洲首次载人 eVTOL 飞行。这为体验 UAM 的外观和声音提供了独特的机会。此次试飞验证并展示了 Volocopter 在将商业空中出租车服务引入新加坡方面取得的进展。这也表明狮城有意成为 UAM 集成领域的领导者,彻底改变我们的生活、工作和生活。
访问点(AP)建筑物分配框(BDF)通信,空间和技术委员会(CST)通信服务提供商(SP)分布式天线系统(DAS)电气分配委员会(EDB)入口设施(EF)光纤电缆(FOC)光纤(FOC)光纤到家用/前列/premise/premise/premise/premise(ftth/p)固定的无线电(FWA)地板(FWA)地板(FWA)远距离(FD)区域(HDA)热浸镀锌(HDG)内建造物理基础设施(IPI)内建造解决方案(IBS)信息与通信技术(ICT)国际电子技术委员会(IEC)国际标准化组织(ISO)国际电视联盟(ITU)国际电信联盟(ITU)主室(MDA)主机室(MDA)电视室(MDA),Munitical and uneraling室(MDA) (MOMRAH) Mobile Service Telecoms Room (MSTR), Multi-dwelling Unit (MDU) Network (NW) Network Termination Point (NT) Optical distribution box (ODB) Optical Distribution Frame (ODF), either BDF or UDF Outside Plant (OSP) Power over Ethernet (PoE) Quality of service (QoS) Roof Top Telecoms Room (RTTR), Saudi Building Code (SBC) Single-dwelling Unit (SDU)补充键合网络(SBN)电信室(TR):电信空间(TS):地下入口盒(UEB):单元分配器(UD)单位分配框架(UDF)未塑料的聚乙烯基氯化物(UPVC)未展示的扭曲对(UTP)
AfDB African Development Bank AFRC Albion Fisheries Research Centre BE Blue Economy BMP Best Management Practices CCAMLR Conservation of Antarctic Marine Living Resources DED Dissostichus Export Document EDB Economic Development Board EEZ Exclusive Economic Zone EPZ Export-Processing Zone EU European Union FAD Fish Aggregating Devices FAO Food and Agriculture Organisation FBOs Fish business operators FFM Ferme Marine de Mahebourg Ltd FIT Fishermen Investment Trust FiTEC Fisheries Training and Extension Centre FVO Food and Veterinary Office FWF Fishermen Welfare Fund GCF Green Climate Fund GDP Gross Domestic Product ICT Information and Communication Technology IOC Indian Ocean Commission IOTC Indian Ocean Tuna Commission IRS Integrated Resort Scheme IUU Illegal, Unreported and Unregulated MARENA Mauritius Renewable Energy Agency MBEMRFS Ministry of Blue Economy, Marine Resources, Fisheries and Shipping MCS Monitoring, Control and Surveillance MFDC Mauritius Freeport Development Co. Ltd MOI Mauritius Oceanography Institute MOU Memorandum of Understanding MPA Mauritius Ports Authority MPA Marine Protected Area NDC Nationally Determined Contribution NOC National Ocean Council NSEPCRET National Scheme for Emerging Project Concept Based on Renewable Energy Technologies SWAC Sea Water Air Conditioning SWF海员福利基金UNCLOS联合国法律法律联合国非洲非洲经济委员会UNEP联合国环境计划VMS船只监测系统