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CONNECT-NM 发言人和议程
Lorenzo Malerba 拥有米兰理工大学核工程硕士学位和马德里理工大学工业工程博士学位，均专攻核材料。在比利时核研究中心 SCK•CEN 工作 18 年后，他创建并领导了一个结构材料建模和微观结构小组，自 2018 年以来，他成为 CIEMAT 的研究教授。自 2014 年以来，他一直协调欧洲能源研究联盟 (EERA JPNM) 的核材料联合计划。他最近还协调了欧洲原子能共同体资助的 M4F（聚变和裂变材料的多尺度建模）和 ORIENT-NM（欧洲核材料研究共同体组织）项目。自 2024 年 10 月 1 日起，他将协调 CONNECT-NM（欧洲核材料研究共同体协调组织），这是一个共同资助的欧洲核材料伙伴关系，将持续五年。他撰写或与他人合作撰写了约 150 篇同行评审文章和 50 篇会议论文，根据 Google Scholar 统计，其 H 指数为 53。
克罗地亚共和国
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科学顾问机构成员名单（包括简历）
1 - Gustavo ALONSO 于 1990 年获得马德里理工大学 (UPM) 航空航天工程硕士学位，1998 年获得 IESE 工商管理硕士学位，2005 年获得 UPM 航空航天工程博士学位。他目前是 UPM 航空航天工程学院的教授，并曾担任副院长。Alonso 教授讲授系统工程和航空运输课程。他的研究目前集中在航空对环境的影响及其缓解措施上。他是欧洲、美国和亚洲多所大学的客座教授。他目前是欧洲航空航天大学协会 PEGASUS 的主席，也是国际航空航天教育协会 (ALICANTO) 的董事会成员。在 2005 年加入大学之前，他曾在欧洲航天局和不同的工程公司工作了 15 年。 2 - Maria del Pilar ARGUMOSA 是一名航空发动机工程师，自 2002 年以来一直在西班牙航空航天技术研究所 (INTA) 从事氢能和燃料电池研究。她是国际能源署氢能 TCP 的西班牙执行委员会代表，同时也是多项任务的专家。她还参与了 EREA 的未来天空能源计划，以制定可持续和智能移动的研发路线图和战略。她参与了欧洲项目 (HYCARUS 和 FLHYSAFE)，这些项目试图开发商用飞机中的 FC 辅助电源，并协调测试工作包。Argumosa 女士还是 SAE AE-7AFC/EUROCAE WG 80“氢燃料电池”的成员，负责制定将这些技术安全引入商用飞机的指南。她的专长是内燃机、飞机推进系统集成和测试、性能和环境测试，以及氢燃料电池在运输应用（包括无人机和飞机）中的系统开发和集成。 3 - Graeme BURT 是英国思克莱德大学电力系统杰出教授，他在该大学担任能源与环境研究所 (InstEE) 主任。他的研究兴趣涵盖分散和混合能源系统、推进电气化以及先进电力和能源系统的实验验证。他是劳斯莱斯大学技术中心 (UTC) 电力系统主任，也是兆瓦级创新和测试中心 PNDC 的首席学者。作为创始董事会成员，他为英国航空航天研究联盟 (UK-ARC) 的领导做出了贡献，该联盟是英国航空航天学术研究的国家协调小组。Graeme 支持英国推动电力革命的挑战，担任 DER IC 苏格兰领导小组成员，重点支持高功率、高完整性电力电子、机器和驱动器的供应链。Graeme 还担任 DERlab eV 董事会成员，在 EERA JP 智能电网、CIRED WG 负责直流配电网络，苏格兰团队负责可持续航空。
