XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemEFS
efs还原碳 - 计划-PPN-0621
•在2021年在小组级建立了一个专门的团队，并明确任务授权将小组的环境努力超越现有的当地倡议。•在所有地区和业务线中，将本地二氧化碳冠军的数量从100+（2021）增加到150+（2022），以收集数据，实施减少计划并推动集体碳足迹减少计划的持续改进和扩展。•增加了计算碳足迹的实验室数量，其中包括Eurofins Forensic Services（EFS）。在2022年，我们现在覆盖了95％的全职员工（Pro-Forma），并大大增加了覆盖范围。75％的地点占欧罗芬净地板面积的85％以上。（2020：20％的FTE和10％的站点）。•致力于改进和完善我们的碳足迹会计方法和分析，以确定每个业务和地理的最佳减少机会，尤其是检测到我们最大的排放源是范围1、2和3的最大缩减资源。•向所有国家业务线领导者提供详细的碳排放报告，以提高每个范围如何影响集团碳足迹的知名度，并促进在法律实体和现场水平上建立可衡量的减少策略的努力。•实施年度ESG审查练习，该练习需要可量化的范围1、2和3 CO2排放的目标。•在2022年与我们的个人业务一起推出了许多其他减少碳项目，包括但不限于可再生能源采购（例如，电力购买协议（PPA），能源属性证书/原产地（GOS），可再生能源证书（REC），绿色关税），绿色通勤计划（例如拼车，工作挑战，公共交通补贴，现场电动汽车充电站），太阳能电池板装置，太阳能农场等。
约旦儿童的执行职能
抽象理解执行功能（EFS）的发展对全球发展科学具有很高的价值。最近要求更具包容性和公平的发展科学的呼吁认为，仅使用一部分人口的一部分制定的任务和问卷不太可能适合在全球环境中的EFS测量，除非明确测试。在这里，我们检查了一项通常用于评估约旦儿童样本中西方人群中EFS的任务。我们使用心脏和花朵（HF）任务来检查（a）其评估约旦儿童EFS发展的价值，以及（b）任务绩效是否与社会经济变量及其父母报告有关学术成就，内在化和与阿拉伯儿童行为衡量的外在行为有关。我们报告了n = 93 5.5-8.5岁的约旦奇尔·德伦（Chil Dren）的数据。我们发现该任务对于区分EFS结构（工作记忆，抑制性控制，认知灵活性）的性能很有价值。但是，EFS性能没有年龄差异，也没有与EFS相关构建体的任何父级报告指标的任何特定于EFS的关系。相反，EFS与父亲教育和居住地点有关（约旦省）。我们在发展心理科学向全球背景的情况下扩展到全球环境的背景下讨论了这些发现，并呼吁特别考虑与人类受试者的调查中的测量和概括性偏见。
空军移动源空气排放指南
表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 290 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................................... 291 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................................... 292 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 年 POV......................................................................................................................................................... 293 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 294 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 295 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 296 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 297 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 GOV ................................................................................................................................... 298 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 299 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 306 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 313 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2025 ...................................................................................... 320 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2026 年 .............................................................. 327 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 334 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 335 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 336 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2025 年 POV ............ 337 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 POV ............ 338 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 339 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 340 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 341 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 342 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2026 GOV ............ 343 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 344 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 352 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 360 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2025 ........................................ 368 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2026 ........................................ 376 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV................................ 384 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ................................ 384
肿瘤内在亚型和基因表达特征...
结果 在汇总分析中，758 名女性的中位年龄为 49 岁，12% 为亚裔，6% 为黑人，75% 为白人。总体而言，pCR 结果与 ERBB2 富集（风险比 [HR]，0.45；95% CI，0.29-0.70；P < .001）和基底样（HR，0.19；95% CI，0.04-0.86；P = . 03）亚型的 EFS 相关，但与管腔 A 或 B 肿瘤无关。在意向治疗人群中，与单独使用曲妥珠单抗相比，双曲妥珠单抗加拉帕替尼阻断有 EFS 获益的趋势；然而，在 ERBB2 富集亚型中，曲妥珠单抗加拉帕替尼与单独使用曲妥珠单抗相比具有显著且独立的 EFS 益处（HR，0.47；95% CI，0.27-0.83；P = .009）。总体而言，618 个基因表达特征中有 275 个（44.5%）与 pCR 显著相关，618 个基因表达特征中有 9 个（1.5%）与 EFS 显著相关。ERBB2/HER2 扩增子和多种免疫特征与 pCR 显著相关。管腔相关特征与较低的 pCR 率但较好的 EFS 相关，尤其是在有残留疾病的患者中，并且与激素受体状态无关。pCR 的显著调整 HR 范围为 0.45 至 0.81（较高的 pCR）和 1.21-1.94（较低的 pCR 率）；EFS 的显著调整 HR 范围为 0.71 至 0.94。
空军移动源空气排放指南
表 5-10。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 年 POV......................................................................................................................................................... 285 表 5-11。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 286 表 5-12。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 287 表 5-13。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 288 表 5-14。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2021 GOV ................................................................................................................................... 289 表 5-15。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 290 表 5-16。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 291 表 5-17。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 292 表 5-18。空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 293 表 5-19。道路车辆排放因子 – 2021 ...................................................................................... 294 表 5-20。道路车辆排放因子 – 2022 ...................................................................................... 301 表 5-21。道路车辆排放因子 – 2023 ...................................................................................... 308 表 5-22。道路车辆排放因子 – 2024 ...................................................................................... 315 表 5-23。道路车辆排放因子 – 2025 年 .............................................................. 322 表 5-24。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2021 年 POV ............ 329 表 5-25。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ............ 330 表 5-26。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ............ 331 表 5-27。EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ............ 332 表 5-28。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 333 表 5-29。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2021 GOV ............ 334 表 5-30。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 335 表 5-31。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 336 表 5-32。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 337 表 5-33。EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 338 表 5-34。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2021 ........................................ 339 表 5-35。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2022 ........................................ 347 表 5-36。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2023 ........................................ 355 表 5-37。EMFAC 各县特定道路车辆 EF – 2024 ........................................ 363 表 5-38。EMFAC 各县特定道路车辆排放因子 – 2025 ........................................ 371 表 5-39。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV...................................... 379 表 5-40。OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................... 379
空军移动源空气排放指南
表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 年 POV......................................................................................................................................................... 285 表 5-11. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................... 286 表 5-12. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 287 表 5-13. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 288 表 5-14.表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2021 GOV ................................................................................................................................... 289 表 5-15. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 290 表 5-16. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 291 表 5-17. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 292 表 5-18.空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................... 293 表 5-19. 道路车辆排放因子 – 2021 ........................................................................................ 294 表 5-20. 道路车辆排放因子 – 2022 ........................................................................................ 301 表 5-21. 道路车辆排放因子 – 2023 ........................................................................................ 308 表 5-22. 道路车辆排放因子 – 2024 ........................................................................................ 315 表 5-23. 道路车辆排放因子 – 2025 ........................................................................................ 322 表 5-24. EMFAC 县特定道路车辆综合 EF – 2021 POV ............................................................................................. 329 表 5-25. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2022 年 POV ................ 330 表 5-26. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ........... 331 表 5-27. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 POV ............ 332 表 5-28. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 333 表 5-29. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2021 GOV ............ 334 表 5-30. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 335 表 5-31. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 336 表 5-32. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 337 表 5-33.表 5-34. EMFAC 县级道路车辆综合 EF – 2025 GOV .............................................. 338 表 5-34. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2021 .............................................. 339 表 5-35. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2022 .............................................. 347 表 5-36. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2023 .............................................. 355 表 5-37. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2024 .............................................. 363 表 5-38. EMFAC 县级道路车辆 EF – 2025 .............................................. 371 表 5-39. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV........................................ 379 表 5-40. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................................... 379
空军移动源空气排放指南
表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 年 POV......................................................................................................................................................... 290 表 5-11. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 年 POV......................................................................................................................................... 291 表 5-12. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 年 POV......................................................................................................................................... 292 表 5-13. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 年 POV......................................................................................................................................... 293 表 5-14.表 5-10. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2022 GOV ................................................................................................................................... 294 表 5-15. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2023 GOV ................................................................................................................................... 295 表 5-16. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2024 GOV ................................................................................................................................... 296 表 5-17. 空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2025 GOV ................................................................................................................................... 297 表 5-18.空军/州/领地特定道路车辆综合排放因子 – 2026 GOV ................................................................................................................... 298 表 5-19. 道路车辆排放因子 – 2022 ........................................................................................ 299 表 5-20. 道路车辆排放因子 – 2023 ........................................................................................ 306 表 5-21. 道路车辆排放因子 – 2024 ........................................................................................ 313 表 5-22. 道路车辆排放因子 – 2025 ........................................................................................ 320 表 5-23. 道路车辆排放因子 – 2026 ........................................................................................ 327 表 5-24. EMFAC 县特定道路车辆综合 EF – 2022 POV ............................................................................................. 334 表 5-25. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2023 年 POV ................ 335 表 5-26. EMFAC 各县特定道路车辆综合 EF – 2024 年 POV ........... 336 表 5-27. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 POV ............ 337 表 5-28. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2026 POV ............ 338 表 5-29. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2022 GOV ............ 339 表 5-30. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2023 GOV ............ 340 表 5-31. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2024 GOV ............ 341 表 5-32. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2025 GOV ............ 342 表 5-33.表 5-34. EMFAC 县级特定道路车辆综合 EF – 2026 GOV .............................................. 343 表 5-34. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2022 .............................................. 344 表 5-35. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2023 .............................................. 352 表 5-36. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2024 .............................................. 360 表 5-37. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2025 .............................................. 368 表 5-38. EMFAC 县级特定道路车辆 EF – 2026 .............................................. 376 表 5-39. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – POV........................................ 384 表 5-40. OCONUS 道路综合车辆排放因子 – GOV ...................................................... 384
年度报告2023
。它将允许我们今年打破。，它使EFS能够想象它的未来。现在有10％的资源来自这笔法国的健康保险赠款，我们的经济模式正在以混合的幌子。它清楚地反映了不稳定的血液产品转移的下降，这为所有EFS活动提供了资金。这一重大变化本身并不是目的，而是一种新的开始，可以深入地改变和现代化EFS。鉴于法国政府更大的参与EFS，这一点更为重要。 预计在整个2024年，特别是关于等离子体的投入，法国政府设定了一个以进一步投资为支持的收集目标。 这对于开放新的血液捐赠中心并招募新捐助者至关重要。鉴于法国政府更大的参与EFS，这一点更为重要。预计在整个2024年，特别是关于等离子体的投入，法国政府设定了一个以进一步投资为支持的收集目标。这对于开放新的血液捐赠中心并招募新捐助者至关重要。
早期 ERBB2/HER2 阳性乳腺癌的肿瘤内在亚型和基因表达特征 CALGB 40601、NeoALTTO 的汇总分析
结果 在汇总分析中，758 名女性的中位年龄为 49 岁，12% 为亚裔，6% 为黑人，75% 为白人。总体而言，pCR 结果与 ERBB2 富集（风险比 [HR]，0.45；95% CI，0.29-0.70；P < .001）和基底样（HR，0.19；95% CI，0.04-0.86；P = . 03）亚型的 EFS 相关，但与管腔 A 或 B 肿瘤无关。在意向治疗人群中，与单独使用曲妥珠单抗相比，双曲妥珠单抗加拉帕替尼阻断有 EFS 获益的趋势；然而，在 ERBB2 富集亚型中，曲妥珠单抗加拉帕替尼与单独使用曲妥珠单抗相比具有显著且独立的 EFS 益处（HR，0.47；95% CI，0.27-0.83；P = .009）。总体而言，618 个基因表达特征中有 275 个（44.5%）与 pCR 显著相关，618 个基因表达特征中有 9 个（1.5%）与 EFS 显著相关。ERBB2/HER2 扩增子和多种免疫特征与 pCR 显著相关。管腔相关特征与较低的 pCR 率但较好的 EFS 相关，尤其是在有残留疾病的患者中，并且与激素受体状态无关。pCR 的显著调整 HR 范围为 0.45 至 0.81（较高的 pCR）和 1.21-1.94（较低的 pCR 率）；EFS 的显著调整 HR 范围为 0.71 至 0.94。
treosulfan（trecondyv）
一阶段III，开放标签，随机，主动控制试验（Mc-Fludt.14/L; n; n = 570）表明，Treosulfan与Fludarabine联合使用Busulfan非野兽与Busulfan在Allibil for Andim for Aim Onstrim in Anderig（EFS）中与Busulfan相结合，与Fludarabine相结合，在此之内（EFS），其在2年内是在2年内与MIDS的标准患者相结合的。调理疗法。与Busulfan组相比，treosulfan组中的2年EFS在统计上是非降低（非劣性边缘危险比[HR] 1.3）（HR = 0.65; HR = 0.65; 99.9702％的置信区间[CI]，0.36至1.19; p = 0.0000; p = 0.000000000000; p = 0.00000000; p = 0.00000000; Treosulfan和Busulfan组分别）。PERC承认，最终分析的2年EFS比率为65.7％（95％CI，59.5％至71.2％）和51.2％（95％CI，45.0％，45.0％至57.0％），Treosulfan和Busulfan组分别为3个月和29.的趋势。 Treosulfan和Busulfan组分别）。Secondary efficacy end points suggested a similar trend in favour of the treosulfan group (2-year overall survival [OS], transplant-related mortality [TRM], nonrelapse mortality [NRM], and graft-versus-host disease [GvHD]– or chronic GvHD–free and relapse- or progression- free survival) or showed little to no difference (incidence of relapse or progression within 2 years after allohsct）。但是，委员会指出，鉴于对EFS的优势测试在统计学上，不确定性仍然存在，次要结果的探索性质以及需要更长的随访以确认OS益处的需求。