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环境与水资源工程项目
MS CE、MS ENE 和 MS ESEN 学位可以仅通过课程学习获得，或者在获得教师许可的情况下，可以包含研究论文或项目和报告选项。MS CE 和 MS ENE 学位主要面向已获得工程学本科学位的学生。非工程背景的学生进入 MS CE 或 MS ENE 学位学习必须完成几门必修本科课程以及设计经验，如附录 A 中所述。请注意，MS CE 和 MS ENE 的要求基本相同。学生是否应该选择其中一个取决于个人偏好和职业目标。MS ESEN 主要面向拥有物理或生命科学本科学位的学生。目标是让学生接触工程学，并接受介于科学和工程之间的技术培训。进入该计划时可能需要某些本科课程（参见附录 A）。进入任何 MS 课程的所有学生必须在进入该计划的前两周内完成 (a) EWR 研究生学位要求合同和 (b) 附录 A - 核心知识库验证工作表。
温室气体排放清单
AC air conditioning ACRP Airport Cooperative Research Program AEDT Aviation Environmental Design Tool AMT Auto Marine Terminal ANL Argonne National Laboratory AP accounts payable API Application Programming Interface APU auxiliary power unit AR accounts receivable ATADS Air Traffic Activity Data System B20 20 percent biodiesel BPC Battery Park City/Brookfield Place Ferry Terminal Btu British thermal units CAD Central Automotive Division CAP criteria air pollutant CARB California Air Resources Board ccf 100 cubic feet CCL C40 Cities Climate Leadership Group CEMS continuous emission monitoring system Central Hudson Central Hudson Gas & Electric, Corp. CFR Code of Federal Regulations CH 4 methane CHP combined heat and power CIRIS City Inventory Reporting and Information System CMV commercial marine vessels CNG compressed natural gas CO 2 carbon dioxide CO 2 e carbon dioxide equivalent ConEdison Consolidated Edison Co. of N.Y., Inc. CY calendar year ECRR Essex County Resource Recovery EDMS Emission and Dispersion Modeling System EDP Environmental Disclosure Program EPA U.S. Environmental Protection Agency EPD Environmental Product Declaration eGRID Emissions & Generation Resource Integrated Database E10 10 percent ethanol E85 85 percent ethanol EIA U.S. Energy Information Administration EPA U.S. Environmental Protection Agency EUI energy use intensities EWR纽瓦克·自由国际机场安永发射年FAA联邦航空管理局FHWA联邦公路管理机构EPA的设施级别有关温室气体工具工具G ram（S）GAL加仑（S）GGRP Greenhouse GALL（S）GGRP Greenhouse Gas Reporting计划Ghg Greenhouse Greenhouse Gearnhouse GAS GELENHOUSE GELESES GELENHOUSE GELESES，调节的投射和能源在技术中的能源使用GRP GRP GRP GRP GREP GREP GREP GREP GRES gse Glost Advents设备
-1-`电动自动运输...
纽约和新泽西州1（“港口管理局”或“ PA”）的港口管理局有兴趣了解和探索在纽瓦克自由国际机场（“ EWR”或“纽瓦克机场”）安全有效地使用电动自动驾驶汽车的可能性，以将客机在关键转移地点和机场码头之间移动客人。为此，我们对可以在专用的车道或半专用车道中使用L4自主权（“ AV系统”）运行的车辆，软件，系统和运营商感兴趣，每个小时每段高达1,000人。因此，我们正在向公司（“受访者”）（“受访者”）寻求对本创新请求（“ RFI”）的详细响应（“响应”），他们可能有兴趣在2029年全面部署其电动AV系统。为了实现这一目标，将要求合格的受访者在2026年或在港口管理局设施的固定持续时间（“ PILOT”）进行试验。驾驶其电动AV系统后，打算在2027年（“ RFP”）向预先资格的受访者发出提案请求，以部署完整的电气AV系统。公司必须提交对此RFI的回复，并被选为飞行员，以便有资格回应RFP。在发行本RFI后成立的新公司可能有资格对RFP作出回应，如果他们能够通过飞行员在签发RFP之前通过飞行员证明（如果有）。尽管有XXXX的“到期日”，但该RFI应保持开放，直到港口当局提供通知，即它将停止接受响应，以考虑被选为飞行员。企业可以持续提交回复，直到这样的时间。由PA员工组成的团队具有多种专业知识，包括交通C工程，机场运营，工程，汽车，计划和安全，将根据下面的评估标准评估回答。评估后，港口管理局可以选择一个或多个受访者提交试点计划（“试点计划”），以在2026年或更早地在港口管理局设施中演示其一部分电动AV系统。当要求提交试点计划时，港口当局将具体说明应演示哪些系统功能以及必须证明哪些功能才能获得RFP资格。港口管理局可以在接受之前根据需要要求修改飞行员计划。如果接受了试点计划，则被告将与港口当局签订一项协议（“协议”），以开始飞行员。飞行员完成后，港口当局将确定哪些受访者有资格响应RFP。PA打算在2027年或大约在2027年发行RFP。在对这项创新请求的回应中，受访者应提供其全尺度电动AV系统功能的详细信息，包括要使用的车辆的性质和功能，