由于教育和培训会影响就业增长率,因此关注教育水平及其变化如何影响这些增长率非常重要。未来十年,所有工作岗位预计每年增长 0.3%。然而,需要研究生学位的职业预计增长 0.7%。只需要学士学位的职业预计增长 0.4%,而需要 2 年制学位或证书的职业预计每年增长 0.5%。
Denis De Crombrughhe 哈萨克斯坦政治经济学 David Karpa 德国不来梅 博士 哈萨克斯坦的国家监控和自我审查 主席:Dinara Pisareva (NU) Julia Schwab 苏格兰格拉斯哥 讲师 哈萨克斯坦政权框架策略和 Kashagan
摘要 本文全面考察了经济政策不确定性在塑造两次世界大战之间德国历史轨迹中所扮演的角色。中心论点认为,经济政策不确定性是这一动荡时期的一股重要不稳定力量,这一命题通过定性和定量证据的结合得到了证实。基于历史报纸记录的定性调查揭示了由于对财政、货币和赔偿政策的不确定性,企业和家庭都犹豫不决。在不确定的时期,企业由于不可逆转的成本高而推迟投资,而家庭则采取“观望”的态度,推迟消费决策。这种不确定性源于对国家方向的不明确,削弱了创造的乐趣和商业热情,导致经济动力减弱。在定量方面,本研究结合向量自回归分析构建了一种新颖的基于报纸的不确定性指数,建立了经济政策不确定性与一系列不利宏观经济后果之间的弹性联系。值得注意的是,高达三分之一的整体宏观经济波动可归因于 1925 年至 1935 年间围绕经济政策的普遍不确定性。因此,本研究表明,不确定性的面纱笼罩着德国战间经济,阻碍了第一次世界大战后的可持续复苏。
桑给巴尔革命政府 (RGZ) 已决定利用其海洋资源推动《桑给巴尔发展愿景 2050》(RGZ,2020a)和《桑给巴尔蓝色经济政策》(RGZ,2020b)中概述的发展议程。决定将桑给巴尔的长期战略方向建立在蓝色经济上,一方面是因为其内陆资源有限,另一方面是因为其战略地理位置为创造大量海洋财富提供了机会。迄今为止,典型的桑给巴尔人的生计主要依赖于沿海和海洋服务,因为桑给巴尔的经济一直以旅游业(包括海滩)、小规模渔业和海上贸易为主。然而,尽管沿海和海洋资源具有增长潜力,但人类和自然发展的压力对桑给巴尔人民的发展和福祉构成了重大挑战。认识到这一潜力后,桑给巴尔政府已将蓝色经济作为实现桑给巴尔可持续发展的框架。本文回顾了蓝色经济的概念、它与桑给巴尔的关系以及如何利用它提供的发展机遇。特别是,本文确定了蓝色经济的优势和现有机遇,以及如何利用这些优势和机遇应对发展挑战并实现社会效益最大化。本文认识到,桑给巴尔蓝色经济概念的实施尚处于早期阶段。因此,本文重点关注与桑给巴尔蓝色经济战略制定有关的问题。本文旨在促进建设性讨论,以丰富和补充桑给巴尔政府为制定这一至关重要的战略所做的努力。本文的结构如下。第 2 节简要介绍了蓝色经济的概念,第 3 节讨论了蓝色经济对沿海国家特别是桑给巴尔具有重要意义的原因。第 4 节介绍了桑给巴尔蓝色经济的现状,第 5 节讨论了制定实现可持续和有竞争力的蓝色经济战略所需的关键步骤。第 6 节强调了制定战略选择以推动蓝色经济发展的必要性,第 7 节讨论了体制挑战。第 8 节总结了本文。
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摘要 本文介绍了业力机制,这是一种在无限时间内在竞争代理之间重复分配稀缺资源的新方法。示例包括决定在高峰需求期间为哪些叫车行程请求提供服务、在交叉路口或车道合并时授予通行权或将互联网内容纳入受监管的快速通道。我们研究了这些问题的简化但富有洞察力的表述,其中在每个时刻,从大量人群中随机匹配两个代理来竞争资源。业力机制的直观解释是“如果我现在屈服,我将在未来得到回报。”代理在类似拍卖的环境中竞争,他们竞标业力单位,业力直接在他们之间流通并在系统中自成一体。我们证明,这使得一个自利的代理社会能够实现高水平的效率,而无需诉诸(可能有问题的)资源货币定价。我们将业力机制建模为动态人口博弈,并保证存在一个平稳纳什均衡。然后,我们用数字方式分析了稳定纳什均衡下的表现。对于同质代理的情况,我们比较了不同的机制设计选择,表明当代理具有未来意识时,可以实现高效且事后公平的分配。最后,我们测试了针对代理异质性的稳健性,并通过业力重新分配提出了一些观察到的现象的补救措施。
根据爱荷华州旅游局 2022 年的游客概况研究,25% 的游客对酿酒厂和品酒感兴趣,而对啤酒厂和酿酒厂感兴趣的游客只有 22%。在游客在爱荷华州的旅行中,13% 的人表示参观了酿酒厂或啤酒厂。报告中没有包括酿酒厂。2022 年,爱荷华州游客在该州花费了近 70 亿美元,但计算其中 13% 到 25% 的影响似乎夸大了啤酒厂、酿酒厂和酿酒厂为爱荷华州带来的好处。第四经济组织对活动范围和参与活动的游客比例进行了估计,以便更好地将旅游业的影响分配给这些部门。这导致了一个更为保守的估计,即游客支出占 3%,并根据其就业份额分配给每个部门。
由 Emerald 出版。这是已获作者认可的手稿,发行方式为:知识共享署名许可 (CC:BY 4.0)。最终出版版本(记录版本)可在线获取,网址为 DOI:10.1108/jamr-10-2024-0366。请参阅任何适用的出版商使用条款。
• 清洁氢能在罗马尼亚工业和交通运输部门脱碳过程中发挥关键作用,由于拥有大量可再生能源,其生产潜力巨大。 • 罗马尼亚战略文件中估计的国内可再生氢需求在 160,000 至 214,000 吨/年之间。 • ADP 模型的结果显示,如果罗马尼亚要实现其长期气候中和战略 (LTS) 中规定的排放目标,到 2050 年,这一需求将增加到 667,000 吨/年。 • ADP 模型表明,为了实现具有成本效益的脱碳,清洁氢最好用于工业(特别是炼钢)和交通运输,而不是供暖和制冷或发电。 • 根据该模型,清洁氢也可能是生产合成燃料的关键前体。 • 罗马尼亚可能成为氢气出口国,拥有高达 4 GW 的跨境管道容量,可出口到其他欧洲国家。 • 为了在罗马尼亚启动清洁氢经济,需要制定连贯的国家政策,优先考虑工业和交通领域的氢气,以及增加可再生电力容量和建设氢气运输基础设施的明确计划。