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美国陆军工程兵团推进战略计划...
• 培养一支具有知识、技能和能力的劳动力队伍，以推进环境正义并履行对部落国家的信托责任。 • 以增加获得“健康、可持续和有弹性的环境”的方式开展土木工程活动，并确保对环境正义感到担忧的社区“免受不成比例的不利健康和环境影响”。 • 继续与部落国家协调和协商并建立问责制，以加强与部落国家的关系。 • 通过加强外联和参与、透明度和问责制，与对环境正义感到担忧的社区建立伙伴关系和信任。 • 审查并建议改进工程兵团的政策、指导、工作活动和问责制，使其更好地符合行政命令中概述的原则。
还原计划|平等发动机策略封面
平等工具，致力于到2040年之前实现零碳排放量。作为具有远程运营模型的小型企业，已经保持相对较低的碳足迹。但是，随着公司寻求计划的增长，它认识到管理环境影响的重要性。该碳减少计划旨在最大程度地减少公司碳排放的增长，同时以可持续的方式应对扩张的挑战。该计划着重于优化在家中工作，数字基础设施，基本旅行和办公室环境等领域，同时还可以吸引员工和更广泛的社区参与可持续性计划。
美国海军工程师学会
海军研究办公室支持 2024 年 12 月 9 日至 12 日在乔治梅森大学弗吉尼亚州阿灵顿校区举行的 2024 年海军科学与技术/作战系统研讨会和技术、系统与船舶研讨会。近年来，ASNE 作战系统研讨会重点关注数字工程概念及其对作战系统的影响，并反映了海军部长关于如何扩大前沿存在、增强作战准备以及创新和现代化作战系统能力的战略目标。鉴于东欧和中东的现实行动和冲突，ASNE 作战系统研讨会 2024 将深入研究我们已使用或可能投入使用的进攻和防御武器、使用这些武器的战术，以及我们如何维护和维持这些武器以确保它们在需要时可用。研讨会还将从优势和挑战的角度研究未来的武器能力。
工程师机构（印度）
1961年7月23日成立的工程师学会（印度）的牧场子中心，多年来，该子中心于1983年8月5日升级到当地中心，并于2001年3月30日提升到了贾坎德邦州的2001年3月30日。这个中心始终努力增加其各种活动，以便完全满足兰奇工程兄弟会的需求。该中心一直积极阐明各种技术事务，以及工程师在社会和经理中的作用。除了各种技术活动外，该中心还在组织成员（EWA）的妻子（EWA）组织文化计划中积极关联，以灌输成员及其家人之间的纽带。所有法定日子，例如工程师日，世界水日，世界电信和信息社会日，世界环境日等。每年都会与家人一起庆祝。从一个小屋里到一个拥有三个悠久建筑物的校园，两个会议厅，每个会议厅都可以容纳100人，of of ce，图书馆，客人是300人的礼堂，3个持续教育的教室是一个令人印象深刻的旅程。
尼日利亚化学工程师学会（NSCHE）
化学工程师成为一个能够促进该行业的相关性和多功能性的活力专业机构，通过其活动来更好地培训并更新化学工程师。建立与学术界，研究机构，行业，其他专业机构和政府的关系将成为刺激该国加速工业化并改善尼日利亚人民生活质量的基础。”
公共通知 - 美国陆军工程兵团，新英格兰
水交换动力学研究 特此通知相关方和利益相关者，美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰地区与康涅狄格河下游 (CT) 河谷政府委员会 (RiverCOG) 和康涅狄格州农业实验站 (CAES) 合作，正在开展一项研究和示范项目，以更好地了解和控制入侵水生植物水蕴草 (hydrilla verticillata)，该植物目前正在康涅狄格河下游及其支流蔓延。为了收集更多现场数据来支持该项目，美国陆军工程兵团新英格兰地区和工程师研究与发展中心 (ERDC) 计划在康涅狄格河进行另外两项染料研究。正如 2023 年夏天所做的那样，美国陆军工程兵团将在另外两个地点应用罗丹明 WT (RWT) 示踪染料，以更好地了解它们的水交换动力学。在这两项染料研究中收集的数据可用于指导制定针对选定地点的水蕴草控制的单独除草剂处理计划。RWT 染料是一种荧光黄蒽染料，自至少 20 世纪中叶以来一直用于水体示踪，以量化动态水域的传播时间。这种染料对水生生物没有显著影响，并且已被证明可安全用于这些研究，ERDC 之前曾使用这种染料方法来了解其他项目的水动态。染料将在各种环境条件下使用不同的应用技术以十亿分之十的浓度应用于这些地点。在初始染料处理后，将使用荧光测定设备在场地内部和外部的采样点以一定间隔收集水中染料的浓度。由于染料呈鲜红色，因此会对场地和周边地区的水色产生影响，但预计影响很小且持续时间短，因为染料会随着河流的流动和潮汐而稀释和消散。拟议的 RWT 染料研究地点如下表所示：表 1。RWT 染料研究地点
美国陆军工程兵团洛杉矶区 - Army.mil
综合设施 (YPG, AZ) (DB) 236220 建造一座 148K-SF 军事自由落体高级训练综合设施 建设 2025 财年第四季度 5000 万至 1 亿美元 待定
联合 - 美国陆军工程兵团查尔斯顿区
• 疏浚 为了方便船舶下水和相关水上交通，需要疏浚以加深项目区域的部分区域。疏浚包括： o 申请人提议疏浚约 43,500 立方码的材料，设计疏浚深度为 65.0' MSL，边坡为 3:1。 o 从船舶下水处开始的疏浚水道将延伸至莫尔特里湖，宽度为 354'，以提供足够的深度以进入船坡。疏浚水道将连接执法码头和主水道，宽度约为 65'。 o 疏浚将使用驳船安装的挖掘机进行。沉积物将被转移到自卸卡车上，并运输到位于 8,050 线性英尺行程距离的高地放置区。将在项目区域周围部署带有锚固套件的浊度屏障/幕，以防止增加的悬浮沉积物离开项目区域。