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道路运输的可持续能源和动力系统
ERTRAC 在本文件中提供了研究界对解决公路运输面临的环境和能源挑战的不同技术方案的看法。作为一个技术平台，ERTRAC 的工作集中且仅限于技术方面。虽然承认社会经济方面对于政策制定和市场成功具有高度重要性，但这些不在 ERTRAC 的范围内；因此，成本、投资和用户接受度等方面仅作为关键因素提及，但并未在本文件中详细阐述。因此，本文件仅应作为参考阅读，其中列出了所有采用可持续能源和动力系统的公路运输方案的潜在研究需求。众所周知，欧洲针对能源和流动性的政策也调查和权衡了社会、经济和政治方面，因此欧洲政策是在这些不同标准之间平衡制定的。作为一个技术平台，ERTRAC 不参与欧盟监管流程，仅提供研究界正在进行的努力的映射：评估技术选择并在更广泛的社会、经济和政治条件框架内做出决策是政策制定者而不是 ERTRAC 的职责。
城市流动性中的LEV
本文的目的是告知未来的研究需求和创新优先事项。本文涵盖的主要主题概述了讨论目前属于Ertrac Integrated Urban Mobility Roadmap领域的地方，该路线目前正在更新。ERTRAC城市流动性工作组（UMWG）收集专家和Ertrac利益相关者的代表，以确定挑战并确定未来研究的优先级。这份LEV论文的过程始于2023年初，宣传以收集专家贡献者。接下来是讨论要涵盖的主题和写作任务的分布。另外两轮投入和反馈后，贡献被合并。特别感谢Leva-eu的贡献以及他们的支持带来了更多的专家贡献者。
公路运输研究的会议结果
博士。Stephan Neugebauer , Director Global Research Cooperation, BMW and ERTRAC & EGVIAfor2Zero Chairman Armin Gräter , BMW Group, CCAM Association Chairman Rosalinde van der Vlies , Director Clean Planet, DG Research and Innovation (DG RTD), European Commission Herald Ruijters , Director Investment, Innovative & Sustainable Transport, DG Mobility and Transport (DG MOVE), European Commission Paloma欧洲气候，环境和基础设施执行机构（CINEA）董事Aba Garrote
会议 道路运输研究成果
Dr.-Ing. Stephan Neugebauer ，宝马全球研究合作总监、ERTRAC 及 EGVIAfor2Zero 主席 Armin Gräter ，宝马集团、CCAM 协会主席 Rosalinde van der Vlies ，欧盟委员会研究与创新总司（DG RTD）清洁地球总监 Herald Ruijters ，欧盟委员会交通与运输总司（DG MOVE）投资、创新与可持续交通总监 Paloma Aba Garrote ，欧洲气候、环境和基础设施执行机构（CINEA）主任
公路运输研究的会议结果
Stephan Neugebauer，总监，全球研究合作，BMW集团，Ertrac＆Egviafor2ZERO主席ArminGräter，数字和自动化公共事务主任，BMW集团，CCAM协会主席Rosalinde Van der Vlies，DG Research and Intove（DG RTD），DG RTD DG RTD，DG RTD DG RTD，DG RESTE，DG RTD，DG RTD，DG RTD，DG RTD，DG RTD，DG RTD。流动与运输（DG Move），欧洲委员会Paloma Aba Garrote，欧洲气候，环境和基础设施执行机构（CINEA）
Earpa Partners指南2023
欧洲汽车研究合作伙伴协会在行业和政府之间的独立立场，在欧洲欧洲署（Earpa）之间，有一个中立的观点，可以向欧洲委员会提供建议，并建议对社会和环境最有益的研究。此外，EARPA是广泛网络的一部分：与欧洲委员会和行业一起工作，例如，通过上述伙伴关系专门用于可持续的公路运输车和系统（2 Zero）（2 Zero），相互关联，协作和自动化流动性（CCAM）（CCAM），电池价值链（Batt4EU）以及许多工具和组件的开发和制造技术（E.GEG），MOTIE（E.G. MOTIE），MOTIE（E.GEG），MOTISE MONOGISE MONOGIISE MONOGISE MONOGISE MOTIES，MOTENISERISE MOTIES，MOTIE。 （KDT和AI，数据和机器人技术）；与欧洲技术平台（ETP），例如欧洲公路运输咨询委员会（ERTRAC）；与其他协会的同事（例如Eucar，Clepa或Polis，仅举几例）以及欧洲研究界的其他演员。
2023年的年度报告
多学科操作，连接基本和有用的研究以及解决各个建筑领域的实际问题，我们在国内外都得到认可。我们是Enbri（欧洲建筑研究机构网络）和FEHRL（欧洲国家公路研究实验室）的活跃成员。后者Zag在2023 - 26年的主席。我们充当行业与研究之间的联系，并在我们的活动的不同领域中与最先进的技术直接接触我们的公司。我们在ECTP（欧洲建筑技术平台），ERTRAC（欧洲公路运输研究委员会）和E2BA（能源效率建筑物）中运营。在欧盟研究领域的融合以及与原材料领域的大学和工业建立联系，作为EIT原材料的合作伙伴（欧洲技术，知识和创新研究所 - Rawmaterias）。她的机构是知识和技术三角形中知识和技术的加速转移：研究 - 印度教育。
2021 - 2027 年战略研究与创新议程
2Zero 迈向零排放公路运输 AC 交流电 AI 人工智能 ALICE 欧洲合作物流创新联盟 BEV 纯电动汽车 BRT 快速公交 CCAM 合作、互联和自动化移动 CE 循环经济 CEF 连接欧洲设施 CET 清洁能源转型 CF 凝聚基金 CH 清洁氢能芯片 -JU 芯片联合承诺 CPO 充电站运营商 DC 直流电 DSO 配电系统运营商 DUT 推动城市转型 EC 欧盟委员会 EFFRA 欧洲未来工厂研究协会 EGCI 欧洲绿色汽车倡议 EGVI 欧洲绿色汽车倡议 EGVIA 欧洲绿色汽车倡议协会 EGVIAfor2Zero 欧洲绿色汽车倡议 2Zero 伙伴关系协会 eMaaS 电动移动即服务 EIB 欧洲投资银行 EIC 欧洲创新委员会 EIT 欧洲创新技术研究所 ELT 轮胎报废 EMC 电磁兼容性 EMF 电磁场 EMSP 电动移动服务提供商 EoL 轮胎报废EPoSS 欧洲智能系统集成技术平台 ERDF 欧洲区域发展基金 ERTRAC 欧洲道路运输咨询委员会