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F-35 发动机质量保证检查
F-35 JPO 不同意评估开放的差异请求，并表示 F135 计划仍在开发中，F-35 JPO 正在努力在系统开发和演示阶段结束时满足或更改要求。F-35 JPO 部分同意我们关于 CSI 的建议，但仍计划与更新的国防部要求保持一致，并与承包商合作，在 2015 年 5 月之前符合国防部要求。对于已交付的发动机，F-35 JPO 将首先确定在将 F135 计划与当前国防部要求保持一致时是否发现重大漏洞，然后再采取适当行动。F-35 JPO 部分同意我们关于风险管理的建议，但承诺确保普惠公司识别、提升、跟踪和管理影响该计划的所有风险。F-35 JPO 不同意我们关于软件质量管理的建议，并指出软件开发达到了正确的产品软件水平，软件开发计划并未过时，并且 F135 推进系统软件经过了适当的测试。F-35 JPO 的评论并未完全解决我们建议的具体内容；因此，需要进一步的评论。
F-35 发动机质量保证检验
F-35 JPO 不同意评估未决变更请求，并表示 F135 项目仍在开发中，F-35 JPO 正在努力在系统开发和演示阶段结束时满足或更改要求。F-35 JPO 部分同意我们关于 CSI 的建议，但仍计划与更新的国防部要求保持一致，并与承包商合作，在 2015 年 5 月之前与国防部要求保持一致。对于已交付的发动机，F-35 JPO 将首先确定在使 F135 项目与当前国防部要求保持一致时是否发现重大漏洞，然后再采取适当行动。F-35 JPO 部分同意我们关于风险管理的建议，但承诺确保普惠公司识别、提升、跟踪和管理影响项目的所有风险。 F-35 JPO 不同意我们关于软件质量管理的建议，并指出软件开发已达到正确的产品软件水平，软件开发计划并未过时，F135 推进系统软件也经过了适当的测试。F-35 JPO 的评论并未完全解决我们建议的具体内容；因此，需要进一步评论。
塑造可持续的飞行未来
我们是 Gripen C/D 战斗机所用 RM12 发动机的 OEM 和型号合格证持有者。这包括设计、开发、制造、组装、认证、维护、维修、大修和技术产品支持。GKN Aerospace 还为瑞典空军的 Gripen E RM16 发动机提供技术产品支持和 MRO。我们与客户密切合作，确保低成本运营和飞行安全。我们还为各种军用战斗机发动机提供零部件，例如 F100、F135、F404 和 F414。
ISO 50001能源管理系统 - 案例研究
俄克拉荷马州俄克拉荷马州空军基地的俄克拉荷马城空军物流综合大楼（OC-ALC）是国防部最大的航空航天维护，维修和大修部队，由9300多名军事和平民专业人士组成的团队为美国提供战斗机准备。该综合大楼对KC-46，KC-135，B-1B，B-52，E-3和Navy E-6飞机进行了编程的仓库维护和修改。OC-ALC还提供F100，F101，F108，F110，F117，F117，F118，F119，F119，F135，TF33发动机的维护，维修和大修。最后，OC-ALC对空军，海军，海军陆战队和外国军事销售的各种飞机组件，系统和零件进行维护和维修。该综合大楼负责为空军和其他其他客户以及全球范围内的飞机战斗损害修复能力的多种多样的任务软件投资组合的发展和维持。
CLW FSW USW
niels dierckx开始了他的战斗工程师的职业生涯。就读于荷兰皇家军事学院后，他在第11（NLD）空中机动旅（排领导人），第43（NLD）机械师旅（公司运营官）和第13届（NLD）机动的（Brigade Operations官）中担任过各种职位。他还是为期32周的长期战斗工程师排长课程的负责人。在这些年中，他多次被部署到阿富汗（ISAF）。目前，Niels是Fokker Technologies的业务发展经理国防。他的主要重点是业务系列特殊产品，该产品的重点是在非航空航天和国防环境中使用航空航天技术。特殊产品有五个业务线：移动系统，导弹，F135喷嘴（静态结构和同步环），空间和电子打火机。Niels拥有Twente技术大学的土木工程学位和Nyenrode商业大学的MBA学位。