奖学金和奖项:1)三个月的客座教授奖学金,CTCC,挪威特罗姆大学(2008)2)访问研究员奖学金,瑞典KTH(2008)3)杰出讲座奖,第90届日本化学学会第90届年度会议(2010年)4)皇家研究生学会,皇家研究员,皇家学会,皇家学院,凯恩(Cy)。卢瑟福·阿普尔顿实验室(2009)2)物理系,洪堡大学(2014)3)瑞典KTH(2014)4)挪威CTCC(2016)5)Hylraraas量子分子科学中心(2018力学(学期II)3)高级量子力学(学期IV)4)使用F77/F90((((学期IV))当前的研究合作者:合作的名称隶属性
美国联邦航空管理局 (FAA) 机场开发设计标准主要基于在 20 年规划期内使用或预计使用机场的飞机的大小和性能特征。此外,机场基础设施和功能的各种要素均基于这些标准。确定此规划标准(称为机场参考代码 (ARC))是总体规划的重要组成部分。ARC 由关键设计飞机进近类别 (AAC) 和飞机设计小组 (ADG) 确定。DGL 目前是机场参考代码 (ARC) B-II 设施。B-II 设施为进近速度在 91 到 120 节之间以及翼展在 49 到 78 英尺之间的飞机提供服务。B-II ARC 飞机的一些示例包括但不限于:赛斯纳 Citation V、比奇 King Air F90 等。道格拉斯目前设计的飞机是比奇 King Air 200。
美国联邦航空管理局 (FAA) 机场开发设计标准主要基于在 20 年规划期内使用或预计使用机场的飞机的大小和性能特征。此外,机场基础设施和功能的各种要素均基于这些标准。确定此规划标准(称为机场参考代码 (ARC))是总体规划的重要组成部分。ARC 由关键设计飞机进近类别 (AAC) 和飞机设计小组 (ADG) 确定。DGL 目前是机场参考代码 (ARC) B-II 设施。B-II 设施为进近速度在 91 到 120 节之间以及翼展在 49 到 78 英尺之间的飞机提供服务。B-II ARC 飞机的一些示例包括但不限于:赛斯纳 Citation V、比奇 King Air F90 等。道格拉斯目前设计的飞机是比奇 King Air 200。
