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外国比较测试（FCT）
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FCT的数据管理计划模板…
- 指示数据将在何处存放并可以重复使用。存储库查找器可以帮助您找到适当的存储库来存放研究数据。- 指示是否将寻求持续的标识符。通常，值得信赖的长期存储库将提供持久的标识符。- 指出可以重复使用数据的许可证。检查常用的创意共享许可证。- 指示存储库是否已认证。如果找不到或适合此类存储库，FCT建议遵守以下最低选择标准：提供持久和唯一的标识符；使用科学界广泛接受的元数据标准；提供公开可用的信息；在明确指定的条件下以及遵循开放式和标准访问协议下允许访问数据；提供有关许可和权限的信息；确保数据和元数据的持久性。
国外比较测试 (FCT) 计划概述
显著的成本节约带来了正的投资回报率；显著的性能提升；显著的时间节省带来了更早的部署能力；新颖的创新方法；将外国技术与美国国防部的开发和收购计划联系起来；通过国防采购寻找世界一流的解决方案来解决共同的国防问题，从而加强联盟
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顾问应已由部门提前批准。该设施应通过将其发送到kara.morris@doh.nlgov，andrea.mccrayreid@doh.nj.gov，jacqueline.jones.jones.jones.jones1@doh.nj.nj.gov，erica.barber@.barber@barber@.nj.nj.gov，lise@nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.nj.ging， jean.markey@doh.nj.gov和gene.rosenblum@doh.nlgov下午12点2025年2月20日。批准的顾问应保留并不迟于2025年2月24日的业务结束。顾问不得与该设施的校长，管理和/或雇主或其他任何相关个人有任何以前的联系，包括但不限于
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅外国对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注，当时飞行员在极低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射出来。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，额定速度为 0-755 KEAS，弹射后仍能存活。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，确认或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该计划包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅国外对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，飞行员在超低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，在 0-755 KEAS 速度下弹射仍能幸存。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，证实或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该项目包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。
DTIC ADA321294：K-36D 弹射座椅国外对比测试 (FCT) 计划。
1989 年巴黎航空展上，飞行员在超低空发动机故障后成功从米格 29 中弹射，K-36D 弹射座椅引起了公众的广泛关注。K-36D 是俄罗斯高性能飞机的标准设备，在 0-755 KEAS 速度下弹射仍能幸存。1993 年，启动了一项外国比较测试 (FCT) 计划，以评估苏联设计的 K-36D 弹射座椅。该计划的目标是增加美国空军/美国海军对俄罗斯弹射座椅技术现状的了解，证实或反驳俄罗斯对 K-36D 弹射座椅和相关人员设备性能的说法，确定苏联弹射座椅技术和机组人员设备与开发扩大美国空军/美国海军逃生系统性能范围的技术基础的相关性，并发展美国和俄罗斯技术团队之间的工作关系。该项目包括从改装的米格 25 飞机上以 2.5 马赫的速度在 56,000 英尺的高度进行八次弹射，以及以 755 KEAS 的速度进行三次火箭滑橇测试。本报告讨论了 K-36 FCT 计划和弹射测试的结果，并将 K-36D 的性能与当前的西方弹射座椅进行了比较。