本指令执行空军部政策指令 (DAFPD) 10-2《战备》,并描述横田空军基地 (AB) 实施金字塔召回所使用的程序。本指令适用于分配给 374 AW 和合作单位的所有机构。本指令要求收集和维护受 1974 年隐私法保护的信息,该法由 10 U.S.C. 授权。8013,空军部长和 E.O.9397 (SSN)。记录系统通知 F033 AF C 定位器、注册和邮政目录文件(2003 年 5 月 9 日,68 FR 24944)适用。确保根据 (IAW) AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》维护根据本出版物中规定的流程创建的所有记录,并根据位于 www.e-publishing.af.mil 的空军记录处置计划 (RDS) 进行处置。使用 DAF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和有关本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 847 表格从现场通过适当的职能指挥链进行路由。
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
Error 500 (Server Error)!!1500.That’s an error.There was an error. Please try again later.That’s all we know.
本指令实施了 AFPD 36-1《拨款资金民事管理和管理》。它证实了这一法定结论,即与经正式认可的劳工组织进行集体谈判符合公众利益。它适用于 AFMC 单位和人员。本指令适用于 AFMC 正规空军 (RegAF)。本补充不适用于空军国民警卫队 (ANG)、美国预备役司令部 (AFRC) 和美国太空部队 (USSF)。确保根据本出版物中规定的流程创建的所有记录均按照空军指令 (AFI) 33-322《记录管理和信息治理计划》进行维护,并按照空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 进行处置。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR);将 AF 表格 847 从现场传送到适当的职能指挥链。本出版物可在任何级别进行补充,但所有补充都必须在认证和批准之前发送到本出版物的 OPR 进行协调。本出版物中豁免联队/单位级别要求的权限以合规声明后的层级(“T-0、T-1、T-2、T-3”)编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述,请参阅空军部手册 (DAFMAN) 90-161《出版流程和程序》。通过指挥系统向相应的层级豁免批准机构提交豁免请求,或者,向非层级合规项目的出版物 OPR 提交豁免请求。
2023 年 5 月 2 日 队友 我和我的团队继续在乘客、家人及其宠物的出行中承担重大责任,并始终密切关注风险、费用和对他们健康的担忧。 在过去的一年里,AMC 经历了多起宠物死亡事件,这使得我们有必要审查我们的政策和程序。 因此,AMC 实施了变革,以更好地为我们的乘客服务。 AMC 在提高宠物安全方面取得了重大进展,我们将继续致力于改善 AMC 自有和承包空运的乘客体验。 从本质上讲,我们飞行时宠物存在风险,有些是我们无法控制的,但我们已努力将这些风险降至最低。 我们成立了一个乘客体验改进工作组 (PEIWG),以缓解旅行期间造成的压力。 PEIWG 确定了几个需要改进和实施的领域,包括: - 我们的单位从 Facebook 过渡到美国军队公共信息管理系统,以改善与乘客的沟通。 - 对我们的自动化系统进行了多项更改,以改善乘客通知和沟通。预计今年将推出通过短信和电子邮件进行自动更新的功能。此外,我们还成立了宠物安全工作组,以解决和尽量减少宠物紧急情况的可能性。因此,我们实施了以下政策更新和变更: - 为客运航站楼代理制定了风险确认文件,以便向宠物主人和宠物饲养员简要介绍宠物办理登机手续期间的移动风险(即极端高温、动物紧张等),以确保宠物主人和宠物饲养员了解已知的航空旅行风险。 - 允许宠物主人在乘客登机前的最后一刻或机组人员要求宠物登机前(以先到者为准)保管宠物。 - 实施客运航站楼内宠物区气候控制指南,以保护宠物免受 45 华氏度以下和 80 华氏度以上的极端温度的影响,包括热指数和风寒调整温度。 - 与航空公司协调,增加客舱内宠物箱的尺寸,允许体型稍大的宠物进入客舱空间,而不是待在下层舱室区域。
2.2.3.1. 初级司令部指挥官有权因维护原因下令停飞任务设计系列 (MDS) 特定飞机或他们指挥范围内的所有飞机。该权力可委托给初级司令部/A3 或同等机构(ANG、FOA 和 DRU 被视为初级司令部的同等机构)。当初级司令部负有主要指挥责任并停飞 MDS 特定机队时,使用初级司令部的指挥官可以接受执行任务的风险。(T-1)。2.2.3.1.1. AFMC/CC 是空军适航当局,并根据 DAFI 62-601《适航》就空中系统停飞事宜向主要指挥指挥官、战地指挥指挥官、作战指挥官和 SAF/AQ 提供建议。(T-1)。2.2.3.1.2. 原停飞当局也是启动恢复正常运行的批准当局。(T-1)。 2.2.3.2. 当作战考虑需要时,MAJCOM 指挥官可以命令机组人员停飞,或作为单独行动。停飞为指挥官提供了评估事件或发现以及安全恢复作战所需的行动的时间。指挥官将确保按照 AFMAN 10-206《作战报告》(OPREP)发出通知。(T-1)。2.2.3.2.1. 停飞不会对任何单位飞机的作战状态产生直接影响;它是作战单位指挥官命令单位机组人员因特定原因不飞行的结果。2.2.3.2.2. 命令机组人员停飞的权限不低于 MAJCOM/A3。(T-1)2.2.3.2.3. 最初的停飞权限也是启动恢复正常运行的批准权限。(T-1) 2.2.3.3. 当出于维护、作战或安全考虑需要时,联队指挥官可以取消飞行或指示暂停飞行行动。(T-3)。2.2.3.3.1. 联队指挥官评估信息的性质和严重性,确定适当的响应并发布所需的指示。(T-3)。一次性检查以验证是否存在疑似设备状况或故障就是需要取消飞行/指示暂停飞行的情形之一。2.2.3.3.2. 最初的取消飞行或指示暂停飞行的权限也是启动恢复正常行动的批准权限。(T-1)。(删除)5.2.1.4.
本指导贯彻落实《空军政策指令》 (AFPD) 36-20《空军军事人员招募计划和加入》、国防部发布 (DoDI) 1322.22《军事学院》和《空军指导》 (AFI) 36-3501《美国空军学院运营》,为不满足入学和/或委任条件的美国空军学院学员提供行政取消入学、转学和开除指导。本出版物对空军预备役司令部 (AFRC) 和/或空军国民警卫队 (ANG) 的适用性有限。使用 AF 表格 847《出版物变更建议》,将建议的变更和对本出版物的问题提交给主要责任办公室 (OPR),并通过适当的职能指挥链将 AF 表格 847 从现场传送。本出版物不得补充或进一步实施/扩展。本出版物中豁免要求的权限在合规声明后以 Tier 3 编号标识。有关与 Tier 编号相关的权限的描述,请参阅 DAFMAN 90-161《发布流程和程序》。通过指挥系统向相应的 Tier 豁免审批机构提交豁免请求。本出版物中非分级要求的豁免机构为 (USAFA/JA)。确保根据 AFI 33-322《记录管理和信息治理计划》维护本出版物中规定的流程创建的所有记录,并根据空军记录处置时间表 (RDS) 进行处置。本指示指导收集和维护受 10 USC 8013、空军部长和 DoDD 1332.23 授权的 1974 年隐私法约束的信息。记录系统 F036 USAFA A 适用。